Пресс-форма для вулканизации автокамер

Номер патента: 278589

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранна, Федеративна, Фосс

МПК: B63B 3/18

Метки: корпуса, обводов, судна, форма

...друг с другом по нескольким прямым Такие формы обводов сложны в из нии, так как их стыковка и подгонка значительных затрат времени и спец оборудования,Целью изобретения является созд кой формы обводов корпуса судна, была бы проще в изготовлении и со необходимые требования по мореходн довым характеристикам. тигается тем, что в носу судна углы оскостями изнутри корпуса состав - 180, а в корме не превышают оме того, каждый теоретический 20 вне киля пересекает не более трех иний пересечения плоскостей. В но- смонтировано ребро в виде бульба. Корпус судна выполнен из соединенных между собой бортовых плоских листов 1, носовых плоских листов 2, 3, 4, кормовых плоских листов б, б, 7 и днищевых листов 8, В носу судна смонтировано ребро 9 в...

Номер патента: 1164143

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Гриценко, Королев

МПК: B63B 35/08

Метки: варианты, ее, корпуса, ледостойкой, обводов, плавучей, установки, форма

...друг с другом; на фиг. 2- форма обводов корпуса в аксонометрии; на фиг, 3 - то же,вид сбоку; на фиг, 4 - то же, вид спереди; на фиг. 5 - то же, вид сверху; на фиг.6- второй вариант.предлагаемой формыобводов корпуса; на фиг, 7 - то же, вид сверху; на Фиг. 8 - третий вариант предлагаемой формы обводов корпуса; на фиг. 9 " то же, вид сверху.Форма корпуса ледостойкой плавучей установки образована взаимным пересечением верхней усеченной пирамиды 1 и нижней усеченной пирамиды 2, имеющих общую вертикальную ось 3 (см, фиг. 1 ).Верхняя усеченная пирамида 1 содержит в своем большем;верхнем основании верхнюю палубу 4 корпуса установки в виде ромба, а в меньшем нижнем основании-ромб 5, больг ая диагональ 6 которого равна малой диагонали 7 ромба...

Номер патента: 1094742

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Амелькин, Матвеев, Фомин

МПК: B28B 7/22

Метки: группового, железобетонных, призматических, сжатых, элементов

...50 собой плиты, имеющие н поперечномсечении трапецеидальную форму, приэтом боковые элементы, крышка и днилены на стенках реактивных балок 2рамы 1, а между промежуточными боковыми элементами 8 - на стойках 11,жестко закрепленных на основании 6.Каждый цилиндр 10 гидропривода 9присоединен к магистрали 12 высокого давления, которая снабжена насосомс распределительным устройством (непоказано). Боковые элементы 8 каждой из форм 7 установлены на тягах 3 рамы 1 с возможностью поперечных перемещений. Каждый из боковых элементов8 выполнен разрезным, имеющим соответственно верхнюю Г-образную 13 инижнюю Е-образную 14 части. Верхняя 13 и нижняя 14 части бокового элемента 8 выполнены подпружиненными и сопряжены между софой с...

Номер патента: 1506779

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Бердичевский, Нахамкин

МПК: B28B 3/02

Метки: пресс-формы, пуансон

ПУАНСОН ПРЕСС-ФОРМЫ, содержащий корпус, рабочую часть и по крайней мере один упругий вкладыш, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и производительности при прессовании изделий сложной формы, рабочая часть выполнена в виде вставленных друг в друга стаканов с кольцевыми проточками для размещения упругих вкладышей, при этом центральный стакан меньшего диаметра обращен дном вверх и имеет высоту внутренней стенки проточки, превышающую высоту наружной его стенки, кольцевые проточки других стаканов выполнены с высотой наружной стенки, превышающей высоту внутренней стенки, а толщина каждого упругого вкладыша больше высоты большей стенки соответствующей проточки.

Номер патента: 33418

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Митурич

МПК: B63H 1/36

Метки: глиссеров, движитель, дирижаблей, корпуса, рыбьего, самолетов, судов, форме

...разрез его; фиг. 3 - поперечный разрез его; фиг. 4 - соединения стержней с шатунами; фиг, 5 - вид сбоку его.Головная часть А корпуса движителя выполнена по образцу жестких систем, а хвостовая часть В образована из от дельных рам 1, 2, 3, связанных между собой эластичным материалом р, для образования эластичного корпуса, Внутри рам 1, 2, 3 помещены вертикальные обоймы 1, связанные с рамами посредством тросов гг, Сквозь обоймы 1 пропущены изогнутые стержни д, составляющие продолжение коленчатых валов /г, связанных между собой и с кривошипным диском гг мотора т посредством шатунов Ь, скользящих своими прорезами по неподвижным стержням д (фиг. 4,5), Горючее и вода помещаются в баках Ь, а баллоны д заполняются газом. При вращении мотора т...