Устройство для поверки весов

Номер патента: 308337

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: G01N 11/16

Метки: знакопеременным, изгибом, испытания, нагружении, постоянным, растягивающим, усилием

...для связи второго конца образца со станиной и узлом крепления ее к образцу, а жесткость обеих лент-тяг выбрана по меньшей мере на два порядка меньше изгибной жесткости образца, что позволяет исследовать демпфирующие свойства материала. Это позволяет исследовать демпфирующие свойства материала. Кроме того, узлы крепления в установке могут быть выполнены в виде самотормозящихся клиновых зажимов и рас. положены в узлах колебаний испытуемого образца.На фиг. 1 и 2 изображена предлагаемая установка,Она содержит возбудитель 1 изгибных колебаний, станину 2 с установленными на ней механизмами растяжения 8 и 4 испытуемого образца 5, к головкам которого с помощью клиньев б крепят массивные инерционные грузы 7, ленты-тяги 8 и 9,...

Номер патента: 893715

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Алексеев, Комшин, Миронов

МПК: B63C 3/00

Метки: воду, платформы, спуска

...вид; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг., 1; нафиг. 3 - узел 1 на фиг. 2 на фиг.4 вид Б на фиг, 2; на фиг. 5 - момент 1 яопускания опорных колонн на днищевыеопоры; на фиг. 6 - момент перемещения платформы, на Фиг. 7 - моментустановки платформы на подвижные опоры; на фиг, 8 - момент опусканияплатформы на подвижных опорных колоннах; на фиг, 9 - платформа, опущен"ная на воду.Устройство для осуществления способа состоит из стапеля 1, на котором установлены рельсовые пути 2,привод 3 с трособлочной системой 1,соединенной с тележками 5, установленными на рельсовые пути 6, лежащиена грунте под водой.13На рельсовых путях 2 установленыстапельные тележки 7 и 8, например,приводные.На вертикальной стенке 9 стапеляустановлены подвижные опоры 10, вверхней...

Номер патента: 1614979

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Певзнер

МПК: B60P 7/12, E01B 29/17

Метки: длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, рельсов, сцепе

...20, выполненная из отрезков рельсов того же типа (Р 5 или Р 65).Устройство работает следующим образом.Пакет рельсов типа Р 75 или Р 65 набирается на сцепе в шесть рядов по одиннадцать рельсов в каждом ряду. Рельсы в горизонтальных рядах располагаются соосно один над другим, образуя вертикальные ряды. Все рельсы в пакете установлены подошвами вниз (головками вверх), По условиям грузоподъемности платформ 2, которая составляет 62 - 63, количество рельсов 1 типа Р 65 в пакете 4 составляет 66 шт, рельсов типа Р 75 - 57 шт. (в верхнем шестом ряду - только два рельса). Сцеп состоит из семи четырехполюсных платформ 2. На место одного пакета рельсов длиной 100 м может быть уложено два пакета рельсов длиной 50 м.После укладки каждого...

Номер патента: 1647301

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Будынков, Камендровский, Шашков

МПК: G01L 5/04

Метки: нагруженном, осевого, предварительно, стержневом, усилия, элементе

...участке пу 3 64303тем измерения линейных н угловых перемещений концов загруженного участка в точках А, В. Наличие локализации, т.е. отсутствие перемещения Цр,, Р Р. концов выбранного участка, свидетельствует об отсутствии искомого осевого усилия в стержне. При отсутствии локализации к стержню в тех же точках прикладывают обавочно четыре добавочных равных поперечных силы Р , также образующих уравновешенную систему сил, изменяя которые, достигают локализации. Из,меряют величины добавочных сил Г ,и линейные перемещения Р, Р , Р стержня в точках С, О, Е. Затем определяют искомое продольное усилие по формулеа20-ЗР Рс ргде М - искомое осевое усилие, Н;а - расстояние между точкамиприложения, поперечных сил,ммм 9 25Р - величина добавочной...

Номер патента: 270232

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Государственный, Данилевский, Сидоров, Симанович

МПК: B66F 11/00

Метки: подъемное

...на платформе 2.Направляющий механизм 3 включает в себя четыре шарнирные системы, каждая из которых в данном случае содержит по два последовательно расположенных звена, причем верхние нз них образованы плоскими рамами 8, 9, а шжше -- рамамп 10, 11. Все рамы имеют равную геометрическую высоту. Для обеспечения жесткости и устойчивости против вьшучиванпя рамы усилены стержнями 12, 13, образующими вместе с ними про 270232странственную конструкцию. Рамы попарно соединены между собой горизонтальными шарнирами 14,На основании 1 предусмотрены кронштейны 15 для подсоединения рам 8, а на платформе 2 - кронштейны 16 для подсоединения рам 11. Рамы 9, 10 шарнирно связаны спромежуточной горизонтальной рамой 17, по углам которой имеются кронштейны 18,...