Накопитель лесоматериалов раскряжевочной установки

Номер патента: 1645140

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Романов

МПК: B27B 5/00

Метки: лесоматериалов, многопильная, поперечной, распиловки

...ротороми вырабатываемая частота 12 сравнима счастотой 11, Электродвигатель 9 в этом случае работает в режиме двойного питания сподключением статора к питающей сети счастотой 11 и ротора к сети с частотой 12,Если электродвигатели установки включены по первой схеме (фиг,2), то ротор электродвигателя 11 превышает синхроннуюскорость на величину Ь (фиг,4) и вырабатывает переменный ток частотой 12 = 11 хЛх - ,где 11 - частота питающей сети.При этом имеется в виду, что скоростьвращения электродвигателя 5 близка к синхронной (а, ),При распиливании лесоматериала, когда нагрузка на пилы увеличивается, скорость вращения пил с электродвигателя 510 уменьшается, скорость электродвигателя 11также уменьшается, когда достигнет значения в частота 12...

Номер патента: 977630

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Гасилова, Накашидзе, Юдин

МПК: E04B 1/38

Метки: деревянной, железобетонному, крепления, основанию, стойки, узел

...шайбами.На фиг. 1 изображен вариант крепления деревянной стойки к подколоннику железобетонного фундамента;на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг, 1;на фиг, 3 - крепление тяги к оголовку стойки; на фиг. 4 - вариант жесткого крепления упора к незакрепленному концу тяги; на фиг. 5 - то же,крепление разъемное; на фиг. 6сечение по Б-Б на фиг. 5.Узел крепления деревянной стойки1 к железобетонному основанию 2включает консольные упоры 3, соединенные жестко с боковыми гранямиоснования, упоры 4, жестко илиразъемно соединенные с незакрепленными концами тяг 5, которые верхними концами закреплены к оголовкустойки.Упоры стянуты между собой болтами 6 через пружинные татированныешайбы 7,На стыкуемых торцах основания истойки имеется трапециевидный выступ8 и...

Номер патента: 1294673

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Жовтобрюх, Иорш, Погребной, Сороколат, Трубачев, Царапкин

МПК: B61F 1/02

Метки: балки, балкой, вагона, зоне, поперечной, рамы, сопряжение, узла, хребтовой, шкворневого

...предпрнятне, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции рам вагонов.Цель изобретения - повышение надежности за счет перераспределения нагрузки между элементами сопряжения. На фиг. 1 изображено сопряжение, видспереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 1. Сопряжение содержит коробчатого сечения шкворневую балку, состоящую из вертикальных листов 1, верхнего 2 и нижнего 3 листов, хребтовую балку, состоящую из двутавровых профилей 4 и жестко соединенную со шкворневой балкой. В зонах перегибов верхнего листа 2 установлены жестко прикрепленные к вертикальным листам 1 плоские горизонтальные диафрагмы 5, которые одним краем свободно прилегают к...

Номер патента: 1421537

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Губарева, Наумов, Носков

МПК: B27B 5/00

Метки: лесоматериалов, поперечной, распиловки, станок

...тягу 8 и упор 9, смонтированные на кольце 7, датчик 10 положения пил, смонтирован ный на устройстве 5 прижима хлыстов. При этом тяга 8 одним концом с резьбой 11 пропущена через отверстие ,кронштейна 12 и снабжена гайкой 13 и контргайкой 14. Причем кольцо 7 40 выполнено разрезным с двумя фланцами 15, стягиваемыми болтом 16 и пружиной 17.Станок работает следующим образом.При подаче хлыста пильная рама 3 с пилами 4, устройство 5 прижима и механизм 6 промежуточного останова, находятся в крайнем верхнем положении. Когда хлыст подан и остановился, пильная рама с устройством 5 прижима опускается вниз, Кольцо 7, оставаясь в крайнем верхнем положении, пока не выбран зазор 1 между датчиком 10 положения и упором 9, затем также опускается....

Номер патента: 51149

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бомзе

МПК: B61B 3/00, B66C 7/04, E01B 25/24

Метки: балкам, двутаврового, дороги, крепление, подвесной, поперечным, рельса

...специального увидаболтовг исверлениэг полок балок, оно обладает тем недостатком, что- не. дает возможности быстрого перемещения рельса вдоль балок и, кроме того, зачастую от сотрясенияболтыповорачиваютсщвследствие чего скрепление рельса с балкой расстраивается.Настоящее предложение имеет Целью устранить все вышеуказанные недостатки, На чертеже в перспективном виде представлен узел скрепления согласно изобретению.Путевой двутаврового сечения рельс прикрепляется к поперечной балке 2 при посредстве четырех планок З и 4, причем планки З укладываютсяна полки балки, а планки 4 подхватывают полки рельса. В местах 5 прилегания планок к полкам планки очерчены соответственно очертанию сечения полок. Пластины З и 4 имеют такую ширину и длину,...