Распределительное устройство высокого напряжения

(,0 506098 Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет л.з Н 023 3/О Гасударственные комите Совета Министров СССР бликовано 05.03.7 ллетень(088.8) о делам изобретений ткрыт Дата опубликования описания 66.0М. В. Шмигельскийкое отделение Всесоюзного государственногордена Октябрьской Революции проектного инсТеплоэлектропроект Ленингр дена Ленина(54) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЬСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯелеи. Изобретение относится к электротехнике.Известно распределительное устройство высокого напряжения, содержащее две рабочие секционированные и обходную системы шин с установленными на каждой секции рабочих шин единым высоковольтным выключателем, совмещающим функции между- шинного и обходного выключателя и присоединенияя.Такая схема может привести при повреждении секционного выключателя к погашению указанных обеих секций, а при переводе всех потребителей на одну оставшуюся в работе систему шин и при повреждении его секционного выключателя - к полному отключению потребителей первой категории,Цель изобретения - повышение надежности эксплуатации и обеспечение бесперебойного электроснабжения потребителей.Это достигается тем, что предлагаемое распределительное устройство дополнительно содержит два секционных выключателя, каждый из которых присоединен одним концом через развилку из двух разъединителей к двум системам рабочих шин одной из секций, а другим через разъединители - к отрезку. обходной системы шин, причем в месте присоединения этого отрезка обходная система шин секционирована посредством разъединиНа чертеже изображена схема электрических соединений предлагаемого распределительного устройства,Секционные выключатели 1 и 2 через шии 5 ные разъединители 3, 4 и 5, б с одной стороны соответственно присоединяются к двумсистемам рабочих шин 7, 8 и 9, 1 О первой ивторой секции, а с другой стороны через разьдинителп 11 и 12 - и ооходной системе шип0 на участке 13,Участок 13 обходной системы шин с разьединителями 14 и 15, которые нормально отключены, соединяется соответственно с у истками обходной системы шин 16 и 17. Обходные выключатели 18 и 19 через шинные разъединители 20, 21 и 22, 23 с одной стороны соответственно присоединяются к двум системам рабочих шин 7, 8 и 9, 10 пер вой и второй секции, а с другой стороны черезразъединители 24 и 25 соответственно - -к участкам 16 и 17 обходной системы шин, аналогично секционным выключателям 1 и 2, Этим же концом каждый из выключателей 18 и 19 25 через разъединители 26 и 27 и перемычки 28и 29 присоединены к одной из рабочих шин каждой секции (на чертеже 7 и 9).Указанной схемой присоединения секционных выключателей 1 и 2 обеспечивается воз можность их последовательного соединения506098 се 1 се 7 система рабочих Составитель А. ДементьеваТехред А, Камышникова актор И. Бродск ектор Е, Рожк Изд,283сударственного комитетапо делам изобретений иМосква, Ж, Раушская Тираж 882Совета Министров СССРоткрытийнаб., д. 4/5 каз 939 исное НИИПИ ипография, пр. Сапунова по выбору к первой и второй сисгсме шип через междушинные разъединители 3, 4 и 5, 6,В случае необходимости замены одного из секционных выключателей 1 и 2 при выводе пх в ремонт или ревизию это обеспечивается 5 соответственно обходными выключателями 18 и 19, при этом разъединители обходной системы шин 14 и 15 должны быть включены.При необходимости перевода обходных выключателей 18 и 19 в режим работы между шинного предусматривается отключение разьединителей 24 или 25 и включение разъединителей 26 или 27.Схемой также учитывается возможность присоединения потребителей к обеим систе мам, если при этом секционные выключателии 2 посредством разъединителей 11, 3, 4, 12, 5 и 6 последовательно соединяют между собой первую и вторую секции обеих систем шин по выбору, а обходные выключатели 18 2 о и 19 посредством шинных перемычек 28 и 29 присоединяются через шинные разъединители соответственно 26 и 21 и 27, 22 к обеим системам шин, как междушинные, чем обеспечивается параллельная работа всех секций 25 обеих систем шин.Изобретение дает возможность резко повысить надежность эксплуатации открытых распределительных устройств и обеспечить бесперебойное электроснабжение ответственных потребителей первой категории, не допускающих перерыва питания за счет последовательного соединения двух секционных выключателей, используемых одновременно как междушинные выключатели с освобождением обходных выключателей от функций между- шинных выключателей. Формула изобретенияРаспределительное устройство высокого напряжения, содержащее две рабочие секционированные системы шин и обходную систему шин с установленными на каждой секции рабочих шин одним высоковольтным выключателем, совмещающим функции междушинного и обходного выключателя и присоединения, отл и ча ющееся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации и обеспечения бесперебой ности электроснабжения потребителей, оно дополнительно содержит два секционных выключателя, каждый из которых присоединен одним концом через развилку из двух разъединителей к двум системам рабочих шин одной из секций, а другим, через разъединитель - к отрезку обходной системы шин, причем в месте присоединения этого отрезка обходная система шин секционирована посредством разъединителей,