Самосвал

Номер патента: 1006287

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Сошников, Устименко, Шалманов

МПК: B60P 1/28

Метки: бокового, бортов, кузова, опрокидывания, открывания, самосвала

...7 систем тяг, включающихжесткие тяги 8 и силовые треугольники 9, которые шарнирно через толкатели 10 связаны с концами коромысла 11. Конец штока гидроцилиндра 5шарнирно соединен с ползуном 12,несущим коромысло 11, и размещенв направляющей 13, выполненной иа . 5 торцовом борту 7 в виде продолговатого паза.Направляющая конца штока гидро- цилиндра 5 может выполняться (фиг,3) в виде рычага 14, поворотно закрепленного на торцовом борту 7 и шарнирно связанного своим свободным концом с коромыслом 11, закрепленным поворотнона оси шарнира 15 конца штока гидроцилиндра 5 , причем крайнее верхнее положение шарнира 15 находится на продольной оси симметрии кузова 4, что достигается соответствующим расположением ограничителя 16. угла поворота. При...

Номер патента: 1311961

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Вавула, Интяков, Молош, Попов, Руденец, Терешко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...Последняя воздействует на запорный крюк 13, который проворачивается и проворачивает вал 14, вращающийся во втулках 15. Запорные крюки 13, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 заднего борта 6. Происходит отпирание заднего борта.При опускании кузова 4 вместе с ним опускается вал 7. Кулачок 20 входит в контакт с копиром 23 и начинает скользить по нему. Контактируя с копиром 23, кулачок 20 поворачивается против часовой стрелки. Вместе с кулачком поворачивается полу- муфта 19. Но, так как полумуфта 19 соединена с помощью кулачков с полумуфтой 18, которая неподвижно соединена с валом 7, то поворачивается против часовой стрелки и полумуфта 18 с валом 7.Вал 7, провернувшись против часовой стрелки, проворачивает в ту же сторону...

Номер патента: 62843

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Пейсахович

МПК: B65G 17/32

Метки: вагонетки, кузов, опрокидной

...стороне рамы жет вращаться цапфа 8 двупл твием спиральной пружины 10 плечо рычага 9 находится в па крвпленной на борту кузова, ие кузова прикреплен упор вом полной окружности во 3 вагонетки, каканату в п каодшипник 7, в ко 9, стремящегося положении при й запорной планеднему опрокипфах 2 к;рас б или у ( по 3 укреплен и ечепо рыча,га оставаться в зу вертикально не дает послже вид сКузо тящейся натной д тором м под дейс котором ки 11, у нуться. РОКИДНОЙ КУЗОВ ВАГОНЕТ 12 таким образом, что при опивремя опрокидывания упор своей скошенной плоскостью набегает на,ролик, отжимая его вниз (на чертеже не показано).Кузов вапонетки расположен несимметрично по отношению к овоей оси вращения и при помощи противовесов 13 уравновешен относительно нее, В...

Номер патента: 1016233

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Кравченко

МПК: B65F 5/00

Метки: кравченко, мусороперегрузочная, станция

...выполнен в виде копра, подвешенного над опрокидывающейся рамой приспособления для разгрузки мусоровозов малой грузоподъемности,Рабочие поверхности копра выполнены выпуклыми или вогнутыми.На чертеже схематично изображена мусороперегрузочная станция при перегрузке мусора, общий вид.Станция включает приспособление для разгрузки мусоровозов малой грузоподъемности, выполненное в виде опрокидывающейподвешенного над опрокидывающейся рамой приспособления для разгрузки мусоровозов малой грузоподъемности.4. Станция по п. 3, отличающаяся тем, что рабочие поверхности копра выполнены выпуклыми или вогнутыми. 2 ся вокруг горизонтальной оси 1 рамы 2, под которой на основании 3 размещена платформа 4 для большегрузных кузовов 5, снимаемых с...

Номер патента: 1423445

Опубликовано: 15.09.1988

Автор: Чистяк

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, кузова, опора, средства, транспортного

...18. Подшипники 7 установлены в стакане 6 верхней опоры на амортизаторе 19.Опора работает следующим образом.Нижняя опорная плита воспринимает все виды статических и динамических нагрузок, является основанием для установки деталей и ограничителем поворота тележки относительно кузова, Вертикальные составляющие нагрузок передаются на упорный подшипник. 12 и амортизаторы 13 и 14, а радиальные - на ось 4 через подшипник 7 и амортизатор 19 и гасятся.Ось 4 обеспечивает центровку и поворот верхней опорной плиты и одновременно является ограничителем смещения рамы тележки .относительно рамы кузова 1 зазор х). Верхняя опорная плита является рабочим передаточным элементом междурамой кузова и нижней плитой, воспринимающим и передающим все...