Угольный датчик информации

Номер патента: 14033

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Липский

МПК: F22D 1/00, F28F 9/08

Метки: двух, и-образного, между, собою, соединение, частей, элемента

...экономайзера,тяжкою люковых дл ейПредлагаемое изобретение касается устройства для соединения двух частей 0-образного элемента экономайзера между., собою с применением для этой цели клиновых задвижек,На чертеже фиг. 1 - 5 изображают различные формы выполнения устройства для соединения двух частей Ы-образного элемента между собою, в разрезе; стрелками показан путь прохождения воды по трубам.- фиг. 1 представляет соединение нижних концов труб 2, 2 О-образного элемента экономайзера. Приливы 10 и 11 соединены своими фланцами 5 помощью затяжных частей б и 7, заделанных в тело клиновых задвижек 3, 3, При затяжке гайки 8 одновременно уплотняются ка.к фланцы 5, так и люковые отверстия 9; последние уплотняются помощью крышек 4 и прокладок...

Номер патента: 1672286

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Лодус

МПК: G01N 3/32

Метки: взаимодействующих, горных, двух, испытания, между, образцов, пород, прочность, собой

...полуось 11 с колесом 12, кинематически связанный с колесом 12 привод 13 вращения и радиально установленная на колесе 12 направляющая 14 с грузом 15. Оба плеча рычага связаны между собой дополнительной полуосью 16 с возможностью кругового вращения плеча 10 параллельно плоскости, проходящей через плечо 7 и поперечину 8, установленной на шаровом шарнире 6 перпендикулярно оси плеча 7, кинематически связанной с дополнительным приводом 17 вращения и взаимодействующей с дополнительным колесом 18, на котором радиально закреплено плечо 10 рычага.Приводы 13 и 17 вращения выполнены в виде роторов, а полуоси 10 и 16 - в виде статоров, Положение захватов 2 и 3 регулируется винтами 19. Между колесами и соот - ветствующимн полуосями установлены...

Номер патента: 1748012

Опубликовано: 15.07.1992

Автор: Лодус

МПК: G01N 3/34

Метки: взаимодействующих, двух, испытания, между, образцов, прочность, собой

...колссс) б с его приводом 7 Боащейия, устлно;ленного 5 на пс)уоси, Д.угЛесОГО р 1 лГл 3, 9, Однопла с которого;стяновлейо радиально наКЛСРС ч Л с)ГООГЕ - НЛ ;Ло.) Бом 3 ЯР;ИРЕ гру, лй злкре лглноо нл герво 14 плече 53, 14 ГО.рв 3 И ,Ь 1, уСТЯ НО БЛР г, г)ОЙ НЯ РЛ Ором 2 Г 1 ЛССЕ Г)Ь" ЛГЛ 9, 1 ПЗ).у ЗКТИ 131-. Х 3;-)ХРЛТОБ 12,Яя 1 К С П с)РОЕЧИ 11 й 1сг г Л1) 1; К Л С 3 Л б ж О й Л В Р г О М Ы 1)И К г г Е С ам,: 1,3, устлйовл ными са ссстветг.тву;ощлхтИВ Н Х ЛЛХБСЛ 1 Х 12 И П гпвода ИИ ",4 цИКЛ И - Е Ь К О, О П О Вг) Р 1 Я Ь С, 1 с ЕС Т БО ц И Х Я К т 1113 ьх,3 ХРЯ 1013 и привода и цикли:,еского 130.1рос СООТГЛ Гству 0 ПИ Х ."1 Д 101 Ь КОЛЕС.рОд 1 д; циклисского ПО 130 рота БсДО;,1,. , )ЯЕС БЫ; ОЛНЕНЫ .Лкг:,Ый В БИДЕ ДВУХ .П Ггег)ЬО...

Номер патента: 1196738

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Озорнин, Степанов

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами

...в режиме торможения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и производительности определения коэффициента трения, подъемную машину испытывают в режиме свободного выбора и измеряют ускорение в этом режиме, а в режиме торможения ускорения замедления поддерживают постоянными и одновременно фиксируют параметры торможения, а коэффициент трения рассчитывают по формулам:для тормозных элементов, выполненных в виде дисков и гидравлического привода с впуском жидкости при торможении,Я 011967 элементов, выполсков и гидравличесыпускам жидкости где ю - ускорение подъемной системы машины в режиме рабочего торможения; ,п - ускорение той же системы в режиме свободного выбега; п 1 - приведенная масса подвижных частей подъемной...

Номер патента: 905533

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Горфинкель, Журавлев, Кондратьев, Курзель, Пилацкий, Ревин

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматический, зазора, между, регулятор, тормоза, фрикционными, элементами

...зазора содержит приводной рычаг 1, установленный на валу 2 привода тормоза, В приводной рычаг 1 встро. ена самотормоэящая передача, установленная между рычагом 1 и валом 2. Самотормоза. щая передача выполнена в виде зубчатой волновой передачи, содержащей жесткое колесо 3 с внутренними зубьями 4, гибкое колесо 5, имеющее наружные зубья 6 и генератор волн 7. Регулятор зазора содержит также поворотное кольцо 8, связанное с неподвижной опорой 9 при помощи скобы 10 со щеками 11 и 12, Жесткое колесо 3 сое. динено с валом 2 посредством шлицевой шестерни 13, гибкое колесо 5 соединено с рычагом 1, а генератор волн 7 соединен с поворотным кольцом 8 через узел обгона, состоящий из двух сухарей 14, поджатых пружинами 15.Автоматический...