Люлька для обслуживания токосъемников мостового крана

Номер патента: 332023

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сур

МПК: B66C 11/04, B66C 13/00

Метки: балок, кранов, люлька, мостовых, обслуживания, пролетных

...стали ц имеют ряд размещенных по вертикали с определенным шагом отвер стий б. Рама 1 оборудована кронштейнамис ходовыми колесами 7 для перемещения люльки по полу цеха, а также тяговым дышлом 8, Нижняя рама 9 выдвижной площадки имеет с каждой стороны два уголка, один цз 15 которых взаимодействует с направляющимирамы 1, а второй поддерживает настил 10.Уголки 11 верхней обвязки ограждения площадки связаны с рамой 9 стойками 12. На обвязке 4 смонтированы проушины 13, к кото рьв крепятся стропы 14, используемые дляподвески люльки к крюку 15 прц ее навеске на грузовую тележку 1 б.В рабочем состоянии люлька удерживаетсяна телекке 16 подвесками 17, на верхних 25 концах которых предусмотрены кронштейны18 ц 19, навешиваемые на борта 20 рамы...

Номер патента: 247483

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Йкин, Карасев, Крылов, Кулешов

МПК: B66C 9/00

Метки: кран, механизм, мостового, передвижения

...опа крепится к крапу, апуц)332ИПРКС Галав 1)п 1 1 эсльс 2 падкР 2333)1)ых 131733 13 Взоне этого рельса пмсст П-брд)333,333 3 д ),с л у и( д и 3 3 Й3 17 с д а х 1 э д и и т с л е .,1,7 л я у,с) ж 3 3 3 3 3 3 53к 1)2112 В случае полози 1 Ос 1 ра,11 г,д, 15311 гс25 .,алого расстояния от Осп рсльсд д) (3( шпсхд пл 1 3(оланпы П 217 уж 133)с ра,1;1(п -3 мст 3313)КЛОПЫ Пд 3 ОДН 31 ПППКДХ С)3)э.3(0333353, ТО3302 Вас 5 СТ 310 3)С 1)0.3 33 Г)э 3(3) д 33)Л 312 б)сз 3) Сс),) 3)д)33,3калссд в пролстах.Во время установки механизма и в процессе эксплуатации его можно регулировать расстояние между роликами и рельсом за счет предусмотренных мерных прокладок 10, устанавливаемых между кронштейнами и кор пусом. Установка корпуса каретки сбоку торца...

Номер патента: 1310329

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Яхнин

МПК: B66C 17/00

Метки: балок, главной, концевой, крана, мостового, сочленения, узел

...он снабжен пластиной, закрепленной на кронштейнах над концом главной балки и выполненной с трапециевидной прорезью, упором, расположенным в прорези пластины и закрепленным на главной балке, а также клиньями, установленными между стенками прорези и упором и связанными с пластиной посредством болтового соединения, расположенного параллельно продольной оси главной балки. 11 между упором 10 балки 2 и прокладЦель изобретения - повышение на- кой 9 пластины 7 обеспечивают жестдежности. кое соединение балок 2 и 3. МеждуНа фиг.1 изображен предлагаемый клиньями 11 и упором 10 и между упоузел сочленения, общий вид; на фиг. рами 4 и стенкой балки 3 наносится фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - 10 смазка, что способствует перемещению то же, вид...

Номер патента: 1617121

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Андреев, Попелов, Санников

МПК: E04G 3/16

Метки: кранов, люльки, мостовых, подвески, производстве, работ, ремонтных

...и снабжены дышлом 20. Люлька 1имеет также проушины или грузовые петлидля зацепления ее чалкой 21, взаимодействующей с крюком 22 мостового крана,Люльку с подвеской эксплуатируют следующим образом.С помощью транспортного средства задышло 20 люльку буксируют в цех, где находится мостовой кран, на котором необходимо провести ремонтные работы с помощьюлюльки 1, Стойки 3 поворачивают относительно шарниров 2, устанавливая их в вертикальное положение, Соединяя ихпопарно раскосами 17 и распорками 18,фиксируют стойки 3 в вертикальном положении. Подгоняют мостовой кран к местурасположения люльки 1 и крюком 22 с чалкой 21 стропят люльку 1 за грузовые петли, 5 10 жестко соединенной с тележкой 6 крана.После подвески люльки 1 на раме 7 тележки 15...

Номер патента: 498254

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Брянкин, Вечорек, Жаврид, Протасов, Трубицын

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой, опорный

...опирающимися на балансирные ходы вне тележки,Недостатком конструкции такого крана являются значительные габариты по высоте, препятствующие его использованию, например, при производстве монтажных работ в цехах зданий, предназначенных для кранов меньшей грузоподъемности,Цель изобретения - уменьшение гаоаритов крана по высоте.Для этого пролетное строение закреплено на нижних поясах концевых балок,На фиг. 1 изображен мостовой опорный кран; па фиг. 2 - то же, вид сбоку. подкрановыи рельс б. На верхнем пояс строения 1 расположена грузовая тележка б Пролетное строение хвостовыми частями 5 посредством проушин 7 и осей 8 подвешивается к нижним поясам концевых балок, Такое расположение пролетного строения обеспечивает минимальную высоту Н...