Пусковое топливо

п 1 т 486036 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских(22) Заявлено 25,02.74 (21) 1998516 исоединением заявкиосударственнын комитеовета Министров СССР 23) ПриоритетОпубликовано 30,09,75. БюллетеньУДК 661.17(088.8) ло делам изобретений и открытий(71) Заявитель В. Н. Шихов и В. В. ральский ордена Трудового Красного институт им. С. М.(54) ПУСКОВОЕ ТОПЛИВ Изобрвам длявующихИзвествес. %: 45 - 60 35 - 55 1 - 5в состав введено диоксац, етение относится к пусковым топликарбюраторных двигателей, дейстпри низких температурах.но пусковое топливо, содержащее,Серныи эфирГазовый бензинИзопропилнитратЛнтиизиосная и антиокислительная присадка до 2,5Это топливо с помощью специального пус кового устройства и форсуцки распыляется во впускном тракте двигателя, подается с возду хом в цилиндры и облегчает появление пер вых вспышек при включении стартера.Однако такое пусковое топливо плохо ис паряется.Поэтому пусковая жидкость смывает смаз ку со стенок цилиндров, вызывает жесткую работу двигателя при пуске и имеет сравни тельно узкий температурный интервал пуска двигателя.Цель изобретения - разработать такой со став пусковой жидкости, который при ис пользовании известных пусковых устройств и форсунок обеспечивал бы лучшее распыление и испарение жидкости.Достигается это за счет того, чтопускового топлива дополнительноповерхностно-активное вещсство -при следующем соотношении компонентов,вес, %: Серный эфир 41,49 - 60Легкий бензин 33,4 - 555 Изопропилнитрат 1 - 5Лнтцоксилцтельные ц антицзносцыс присадки 0,1 - 2,5Дцоксан 0,01 - 1,5Диоксан, снижая поверхностное натяжениежидкости, способствует образовацшо болеемелких капель ц улучшает испарение жидкости, т, е. обеспечивает химическое рас:тылсние жидкости и ее повышенное испарение.В таблице приведены сведения о повсрхт 5 ностном натяжении предлагаемой и известнойпусковых жидкостей,По органолептической оценке размеры капель предлагаемых жидкостей примерно в1,5 - 2 раза меньше в диаметре, чем капли известных составов при использовании одного цтого же распылителя (форсунки).Необходимо отметить, что вышеуказанныеэкспериментальные данные относятся к температуре воздуха 10 С. По-вцдцмому прц ре 25 альных температурах пуска двигателя (тмттттус15 - 25 С) положительный эффект будет больше, т. к. снижение температуры жидкости связано с повышением ее поверхностного натяжения, а в предлагаемом составе оно меньше,ЗО чем в известны.;. Необходимо отметить также,Жидкость 0,2 42 45 60 60 525035,435 2,5 2 1 д ) 2 ГредлагаемаяИзвестнаяПредлагаемаяИзвестная З,З33,13 14,4 23,2 12,3 19,8 32 100 31 100 1,0 Составитель Н. Богданова Текред 3. Тараненко Корректор Е. Рожкова Редактор Е. Дайч Заказ 3242/16 Изд.1862 Тираж 593 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, )К-З 5, Раушская иаб., д. 45Типография, пр. Сапунова, 2 что уменьшение размеров капли увеличивает упругость паров пусковой жидкости, что также способствует испарению,Экспериментальную проверку проводят на двигателе Москвич 412. Предлагаемую или известную жидкость в процессе. пуска распыляют с помощью пульверизатора в воздушный фильтр, из которого удаляют сухой фильтрующий элемент. Расход жидкости составляет 5,0 - 6,0 см на одно включение стартера. Каждый пуск состоит из трех включений стартера по 10 сек каждый с перерывом мекду ними в одну минуту. Используют масло ЛС+30/о инду стриального 20, аккумулятор 6-СТхолодный. Перед пуском двигатель 10 - 12 час не работает.Эксперимент показал, что при температурах воздуха минус 18 - 20 С при использовании известной пусковой жидкости запуск осуществляется только с трех включений стартера, при использовании предлагаемой жидкости с одного- - двух. Г 1 ри температуре минус 21 - 24 С запуск сизвестной жидкостью не дает резулы атон.При использовании предлагаемой жидкости запуск с трех попыток осуществляется практи чески всегда. Предмет изобретенияПусковое топливо для двигателей внутреннего сгорания на основе серного эфира с до О бавлепием газового бензина, изопропилнитрата, антпизносной и аптиокпслптельной присадок, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств топлива, в его состав дополнительно введен диок сап при следующем соотношении компонентов,вес. %:Серный эфир 41,49 - 60 Легкий бензин 33,4 - 55 Изопропил нитрат 1 - 5 20 Лнтиокислительные и антиизносные присадки О,1 - 2,5Диоксан 0,01 - 1,5