Тросоукладчик

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 465374 Союз Советских Социалистических РеспубликФ ,г"сударственный комитет вета Министров СССР полнительное к авт. свид-в Кл, В 666 1,/3 27408/27(22) Заявлено 11.09.72 нением заявки Мв с присоед.864(088.8 пуоликова по делам изобретений н открытийта опубликования описания 23,06.7 2) Авторы изобретения ласов и А. А,Кременчугский орден им. 50-лети1) Заявитель 54) ТРО А держащие усзующей бара- каретку, несуолики, ц мехаИзобретение относится к области грузоподъемцых механизмов, а именно к тросоукладчикам лебедок.Известны тросоукладчики, сотановленный параллельно обрабана лебедки ходовой винт,щую направляющие канат рнизм реверсирования винта.Цель изобретения - повышение надежности тросоукладчика.Для этого концентрично ходовому винту смонтирована выполненная с осевыми пазами ходовая труба, на которой установлена с возможностью перемещения каретка, при этом последняя выполнена с кольцевой канавкой, контактирующей с проходящими сквозь пазы ходовой трубы выступами гайки, взаимодействующей с ходовым винтом.На фиг, 1 изображен предложенный тросоукладчик, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Ходовой винт 1 тросоукладчика установлен параллельно оси барабана лебедки, Концентрично ходовому винту 1 установлена ходовая труба 2, выполненная с двумя диаметрально противоположными осевыми пазами 3. Каретка 4 тросоукладчика снабжена двумя направляющими роликами 5 и 6, ведущими укладку троса 7, и установлена на ходовой трубе 2 с возможностью осевого перемещения. На внутренней поверхности каретки выполнена Ленина автомобильный завоСоветской Украины кольцевая канавка 8. Гайка 9 имеет два выступа 10 и 11, которые проходят через осевые пазы 3 в ходовой трубе и входят в кольцевую канавку 8 на каретке 4, Ведомая звездочка 12 5 цепной передачи свободно установлена на ходовой трубе 2 и снабжена с двух сторон сцепными элементами, выполненными в виде поверхностей 13 и 14 трения. С ходовой трубой жестко связан фрикционный диск 15 с по верхностью 16 трения, На шпанке ходовоговинта 1 установлен подвижно фрикцнонный диск 17 с поверхностью 18 трения. На наружной поверхности дисков 15 и 17 выполнены выступы 19. Диски постоянно прижимаются 15 к звездочке 12 пружиной 20.Для переключения сцепной муфты в кронштейнах 21 и 22 параллельно ходовому винту 2 подвижно установлена штанга 23 управления, снабженная вилкой 24 переключения и 20 подпружиненными защелками 25 и 26 дчяпредотвращения самопроизвольного перемещения штанги.Когда вилка 24 переключения входит в зацепление с выступом 19 фрикционного диска 25 15, последний затормаживается, Прц этомвращение от звездочки 12 передается на ходовой винт 1, в то время как ходовая труба заторможена. Гайка 9 перемещается вдоль ходового винта 1 и увлекает за собой карет ку 4. Дойдя до защелки 25, каретка 4 утапливает ее и при пос.чедующем движении переСоставитель Т, Кар 1 окТекред М. Семенов Корректор А. Степанова Редактор А. Купрякова Заказ 1430/2 Изд. ЛЪ 1332 Тирагк 869 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 мещает штангу 23 в осевом направлении. При этом вилка переключения выходит из зацепления с выступом диска 15 и входит в зацепление с выступом 19 фрикционного диска 17, благодаря чему последний затормаживается, а диск 15 начинает вращаться, Ходовая труба 2 получает вращение, а винт 1 останавливается. Каретка перемещается и обратном направлении.Предмет, изобретенияТросоукладчик, содержащий установленный параллельно образующей барабана лебедки ходоьой винт, каретку, несущую иаправляюп;ие канат ролики, и механизм реверсирования винта, о т л и ч а и щ и и с я тем, что, с цель 1 о 11 овышения надежности 5 тросоукладчика, концентрично ходовому винту смонтирована выполненная с осевыми пазами ходовая труба, на которой установлена с возможностью перемещения каретка, при этом последняя выполнена с кольцевой ка навкой, контактирующей с проходящимисквозь пазы ходовой трубы выступами гайки, взаимодействующей с ходовым винтом.