Приспособление для тренировки гребцов

Номер патента: 483600

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Виноградов, Гугнин, Присенин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, средств, стенд, сцепления, транспортных

...9 с помощью гибкой муфты. Ведущий вал испытываемой муфты 10 сцепления соединен с валом повышающего редуктора 9, а ведомый вал через карданный вал - с понижающим редуктором 11. Ведущий вал пони жающего редуктора соединен с помощью гибкой муфты с инерционными грузами 12, ведомый вал - с испытываемым тормозом 13, С двух сторон испытываемого тормоза находятся приборы - динамограф 14 и токозо съем ник 15.Стенд работает следующим образом, Соленоид 1 действует на пневматический кран 2, который перепускает сжатый воздух по воздухопроводу 3 из силовой пневматической камеры 4 в атмосферу и под действием силы тяжести грузов 5 через систему рычагов 6 передает на тормоз 13, в результате чего происходит торможение. Муфта 10 сцепления при таком...

Номер патента: 1024004

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Жерар

МПК: B60K 17/02

Метки: муфта, средства, сцепления, транспортного, фрикционная

...8 н с Выступами, расположенными В от-Верстия "ля Опоры эл 8 мантя крепления., Влапки элемента к еплеиия мууу израба,а.,ся под углом меньшим О,На ФИГа 1 ИЗОбражена ГуОТВ СБЕПац%.щония на фига 2 щщ с 8 чение Леща иа ГиГ 1 ана фиг, 3 - часть фиг, 2 в увеличенном масштабе; на фиг, 4, 5 и 6 сечние Б-Б на фиг. 3 (различные вариантыисполнения); на фиг, 7 - вариант испол- днения элемента крепления,Фрикционная муфта содержит ведущиидиск 1, соединенный с нажимным диском2 и расположеннь:й между ноиа ведомыйдиск 3 (фиг, 2 и 3),Зти диски прижимеются друг к другудиафрагменной пружиной 4, соединеннойс возможностью поворота с кожухом 5(фиг, 1 ), который жестко соединен с ве=душим диском 1 аДиафрагменная пружина 4нзнеразрезной части 6 обрезукшей...

Номер патента: 200451

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Феоктистов

МПК: B63H 16/04

Метки: весло, гребных, плавучих, пластмассовое, средств

...весло отличается от известных тем, что оно выполнено с полой лопастью, сообщающейся с полостью веретена, образованной трубчатым формообразователем при изготовлении весла из стеклопластика методом контактного формования,Такое весло имеет небольшой вес и на него расходуется небольшое количество материала.На чертеже схематически изображено описываемое весло и сечения по А - А и Б - Б.Пластмассовое весло содержит полое веретено 1 и лопасть 2, которая облегчена за счет РЕБНЫХ ПЛАВУЧИХ СРЕДСТ внутренней полости В. Внутри веретена на время изготовления весла располагают резиновую трубку 3, надуваемую воздухом. Эта трубка заполняет внутреннюю полость веретена и служит трубчатым формообразователем для изготовления весла из стеклопластика...

Номер патента: 1031805

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Валерьянов

МПК: B60K 17/02

Метки: муфты, привод, рычажно-пружинный, средства, сцепления, транспортного

...11 а 1 этом же валу закреплены пеь 4 и рычаг 5, который ограничен в по- .1 е уорами 6 и 7. Рычаг 1 и ось 8, угг:1 ИОЛ.;1 ЕИ 1-1 аЛ В КрОИШтЕИНЕ 9, таКжЕ ЗаК. Оле цом 1 а раме, поворотно соединены С И "угК 11 ИО 11 О ЧЕРЕЗ СКОЛЬЗящИЕ ОТНОСИ,1:,И 11,".)Г друга НалраВЛЯЮЩИЕ 11, Зас 1 ые от пыли телесколически связанвтулками 2.рыча;е 1 посредством запрессован.,и: 11 него оси 13 установлен с возможно, гью ра и.уния ползун4, расположенный ,. и,:с 1 рьги 15, связанной с концевым вити ,;1.1.и, 16. Другим концевым вит;иць 6 соединена с втулкой 17,к с гловленной на оси 18, заЬацг 10 й до упора В КорпуС 3. ВтуЛКарьга 5 имеют ло периферии по цеглубокой замкнутой канавке, которой они плотно влравлены в соответствующие концевые витки пружины 16.Оси...

Номер патента: 1382679

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Желяско, Киреев

МПК: B60K 17/02

Метки: испытаниях, муфтой, полигонных, средства, сцепления, транспортного

...поступающего с сумматора 13. Разность сигналов датчиков 1 О и 11 в сумматоре 13 представляет собой сигнал, пропорциональный текущей скорости буксования, т.е. скорости относительного перемещения ведущих и ведомых дисков сцепления, Разность сигналов в сумматоре 16 представляет собой разницу между текущим и оптимальным значениями окружности скорости буксования муфты сцепления, С выхода сумматора 16 сигнал поступает на дешифраторы 19 и 21. Дешифратор 19 настроен на восприятие и переработку в аналоговый сигнал любого сигнала, поступающего с выхода сумматора 16. Дешифратор 21 настроен на одно значение сигнала, поступающего с выхода сумматора 16 и равного нулевой разности между текущим и оптимальным значениями окружной скрости буксования...