Конвейер для колесных пар

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 04 ИЗОБРЕ ИДЕТЕЛЬСТВУ ПИ ВТОРСКОМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Крюковский вагоностроительный завод(54) КОНВЕЛЕР ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ПАР(57) Изобретение относится к транспортным средствам вагоностроительной промышленности. Позволяет расширить технологические возможности конвейера путем обеспечения монтажа ком плектующих узлов(КУ) колесных пар железнодорожного состава. На рабочих 11 и холостых 12 ветвяхвертикально-замкнутых цепей 10, огибающих ведущие 8 и ведомые 9 звездочки, смонтированы перемещающиеся на катках 13вдоль технологических позиций по опорнымнаправляющим (Н) 5 грузоносители (Г) 15с низким 16 и высоким 17 выступами на ЯО 1268479 А 1 каждом. Выступы 16 и 17 каждого Г 15 сопряжены между собой посредством радиусного ложемента 23 для размешения средней части осей колесных пар. Вдоль рабочих ветвей 11 цепей 10 расположены рольганги 18 для размешения на них КУ.На каждой ведущей звездочке 8 смонтированы симметрично друг другу два кронштейна с радиусными держателями 22.Механизм натяжения выполнен в виде упорных винтов 1 и подвижно установленных опор 2 с компенсирующими Н 3. Причем каждая Н 3 смонтирована консольно на соответствующей опоре 2 с возможностью перемещения свободного конца по соответствующей Н 5. Колесная пара подходит к конвейеру по наклонному рельсовому пу- а ти 29, захватывается загрузочными выступами 17 Г 15, проходит вдоль всех технологических позиций и в конце снимается с Г 15 и ставится на наклонные рельсы 34. С В начале конвейера КУ по склизу подается со стола на рольгацг 18 перед колесом 20 движушейся колесной пары и транспортируется колесной парой к позициям сборки.1 з.п. ф-лы, 3 ил.Вдоль рабочих ветвей 11 размещены роль- З 0 40 45 50 1Изобретение относится к транспортнымсредствам вагоностроительной промышленности, в частности к конвейерам тележечного типа.Целью изобретения является расширениетехнологических возможностей путем обеспечения монтажа ком плектуюших узловколесных пар железнодорожного состава.На фиг. 1 изображен конвейер для колесных пар, общий вид; на фиг, 2 - разрезА-А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид Б нафиг. 1.Конвейер для колесных пар содержитмеханизм натяжения, выполненный в видеупорных винтов 1 и подвижно установленных опор 2 с компенсирующими направляюшими 3, закрепленными консольно однимконцом на подвижно установленной опоре 2через кронштейн 4, а другим размещены свозможностью перемещения по соответствуюшей опорной направляющей 5, а такжесмонтированные на ведущем 6 и ведомом 7валах ведушие 8 и ведомые 9 звездочки иогибающие их две вертикально-замкнутыецепи 10, на рабочих 11 и холостых 12 ветвях которых смонтированы перемещающиеся на катках 13 вдоль технологических позиций (не показаны) по опорным направляюшим 5, установленным на раме 14,грузоносители 15 с низким 16 и высоким 17 выступами на каждом,ганги 18 для размещения на них комплектуюших узлов 19 с возможностью перемещения последних колесами 20. На каждой ведущей звездочке 8 смонтированы симметрично друг другу два кронштейна 21 с радиусными держателями 22. Высокий 17 и низкий 16 выступы каждого грузоносителя 15 сопряжены между собой посредством радиусного ложемента 23 для размещения средней части 24 осей 25 колесных пар. Рама 14 содержит опорные плиты 25, соединяюшие по низу между собой стойки 26, которые связаны между собой по верху связями 27. Под холостыми ветвями 12,лежит опорная направляющая 28. С загрузочной стороны примыкают под уклоном рельсы 29, по которым подкатываются колесные пары. С этой же стороны размещено натяжное устройство, в котором упорные винты 1 взаимодействуют с каркасом 30, а подвижно установленные опоры 2 могут перемещаться по опоре 31 под действием упорных винтов 1 и закрепляться в нужном положении. Комплектующие узлы 19 собираются на столах 32 и по склизам 33 направляются к рольгангам 18. С разгрузочной стороны смонтированы наклонные рельсы 34. 5 10 15 20 25 Конвейер для колесных пар работает следующим образом.Колесная пара подходит по наклонному рельсовому пути, захватывается загрузочными высокими выступами 17 грузоносителей 15, проходит вдоль всех технологических позиций и в конце снимается с грузоносителей 5 и ставится на наклонные рельсы 34. В начале конвейера комплектующий узел 19, например букса с подшипниками, по склизу 33 подается со стола 32 на роль- ганг 18 перед колесом 20 движущейся колесной пары и транспортируется последней вместе с другими комплектующими узлами 19 до позиции навешивания буксы с подшипниками на шейку оси. Аналогичным путем могут транспортироваться, например, при размещении рольганга 18 под средней частью 24 оси 25 и другие комплектующие узлы 19 - крышки, гайки, лабиринтные кольца и др.Формула изобретения1, Конвейер для колесных пар, включаюший механизм натяжения, смонтированные на ведущем и ведомом валах ведущие и ведомые звездочки и огибающие их две вертикально-замкнутые цепи, на рабочих и холостых ветвях которых смонтированы перемешаюшиеся на катках вдоль технологических позиций по опорным направляюшим, установленным н раме, грузоносители с низким и высоким выступами на каждом, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения монтажа комплектующих узлов колесных пар железнодорожного состава, он снабжен расположенными вдоль рабочих ветвей двумя рольгангами для размешения на них ком плектуюших узлов с возможностью перемещения последних соответствующей колесной парой, а каждая ведущая звездочка снабжена смонтированными на ней симметрично друг другу двумя кронштейнами с радиусными держателями, при этом высокий и низкий выступы каждого грузоносителя сопряжены между собой посредством радиусного ложемента для размещения средней части осей колесных пар, а механизм натяжения выполнен в виде упорных винтов и подвижно установленных опор с компенсирующими направляюшими.2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что каждая компенсируюшая направляюшая смонтирована консольно на соответствуюшей подвижно установленной опоре с возможностью перемешени я свободного конца по соответствующей опорной направляю шей.1268479 о ., ь ЩгУ итель Т. ЩИ. Верес833 1130 лиал М 74 Редактор И. НиколайЗаказ 6982/18В Соста ук Техре Тираж ИИПИ Госуда по делам из 5, Москва, Ж ППП Патент. Обруч Корректор АПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5од, ул. Проектная