Комбинированнная опора вала

ЕС 1.СОЮЗ НЮИИЕИ 1;." -т" 11 т,йтт-.;Ф,дао иа А и) 462 О 29 Йома Советских Социалистических Республик61) Зависимое от авт, свидетельства22) Заявлено 25.09.72 (21) 1831067,25-2с присоединением заявки32) ПриоритетОпубликовано 28.02,75, Бюллетень8Дата опубликования описания 14.04.75 Г 16 с 17/1 Г 16 с 21/О Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий) УД 1,822,188.8) Авторыизобретен Д. Бойко, И, И. Гаври Иванов и в Институт ядерной энергетики АН Белорусской С) КОМБИНИРОВАН ПОРА ВАЛ на- роИзобретение относится к области машиностроения.Известна комбинированная опора вала, содержащая смонтированные в корпусе гидро- статический подшипник с несущими камерами и регулирующими устройствами подачи смазки, сообщающимися с системой питания, а также подшипник качения и связанный с ним гидроцилиндр, полость которого соединена каналом с системой питания гидростатического подшипника,Предлагаемая опора отличается от известной тем, что полость гидроцилиндра соединена с регулирующими устройствами подачи смазки, выполненными в виде подпружиненных поршней с центральным дроссельным отверстием и с системой каналов, соединяющих полость гидроцилиндра со сливными каналами, выполненными в корпусе, а в канале, соединяющем полость гидроцилиндра с системой питания гидростатического подшипника, установлен жиклер.Такое выполнение позволяет повысить дежность работы опоры при изменении п ходного сечения дроссельного отверстия.На чертеже показана предлагаемая комбинированная опора вала.Опора содержит смонтированные в корпусе 1 гидростатический подшипник с несущими камерами 2 и регулирующими устройствами подачи смазки, выполненными в виде подпружиненных поршней 3 с центральным дроссельным отверстием 4 и с системой каналов 5, а также подшипник качения б и связанный с 5 ним кольцевой гидроцилиндр 7. Полость гидроцилиндра 7 соединена каналом 8, в котором установлен жиклер 9, с системой питания гидростатического подшипника и каналами 10 - с регулирующимп устройствами подачи смаз О ки к несущим камерам 2. В корпусе 1 выполнены сливные каналы 11 и 12. При отсутствии давления в системе питания поршни 3 отжимаются под действием пружины до упора, полость гидроцилиндра 7 через каналы 10 и 12, 15 а также через систему каналов 5 на поршне3 сообщается со сливной полостью, подшипник качения 6 под действием пакета тарельчатых пружин 13 перемещается относительно вала 14 и при контакте конических поверхностей 20 на валу и на кольце 15 центрирует вал 14.При давлении, обеспечивающем нормальную работу гидростатического подшипника, поршни 3 занимают положение, показанное на чертеже, полость гидроцилиндра 7, соедп ненная с системой питания подшипника черезжиклер 9, заполняется смазкой, и поршень гидроцилиндра 7 отжимает подшипник качения б, выводя его из контакта с валом. В этом случае радиальную нагрузку воспринимает 30 гидростатический подшипник.Изд.1145 Тираж 869Государственного комитета Совета Министпо делам изобретений и открытий1 осква, )К-З 5, Раушская наб., д. 4/5 нпографнн, пр. Сапунова При уменьшении проходного сечения л-.,оссельного отверстия 4 давление за поршнем 3 снижается, поршень перемещается в направлении оси вала до упора. При этом каналы 10, 11 и система каналов 5 на поршне соединяю; полость гидроцилиндра 7 со сливной полостью.Благодаря тому, что гидравлическое сопротивление жиклеры 9 намного выше, чем системы каналов 5 и каналов 10, 11, давление в полости гидроцилиндра 7 падает, и подшипник 6 под действием пакета пружин 13 перемещается и включается в работу.При чрезмерном увеличении (например, за счет коррозии) дроссельных отверстий 4 перепад давления на поршне 3 уменьшается, и он под действием пружины перемещается в направлении от оси вала до упора, При этом каналы 10 и 12, а также система каналов 5 сообщают полость гидроцилиндра со сливной полостью, давление в полости гидроцилиндра 7 падает, и подшипник качения б вступает в работу.В конструкции опоры может быть преду- о смотрен датчик положе.". - .б ., дшиника качения 6,Предмет изобретения5 Комбинированная опора вала, содержащаясмонтированные в корпусе гидростатический подшипник с несущими камерами и регулирующими устройствами подачи смазки, сообщающимися с системой питания, а также под шипник качения и связанный с ним гидроцилиндр, полость которого соединена каналом с системой питания гидростатического подшипника, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы опоры, по лость гидроцилиндра соединена с регулирующими устройствами подачи смазки, выполненными в виде подпружиненных поршней с центральным дроссельным отверстием и с системой каналов, соединяющих полость гидроци 2 о линдра со сливными каналами, выполненнымив корпусе, а в канале, соединяющем полость гидроцилиндра с системой питания гидростатического подшипника, установлен жиклер.