Способ приготовления битумных дорожных, облицовочных и гидроизоляционных одежд

Номер патента: 1615283

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Володько, Сопряжинская, Шадрин

МПК: E02D 17/18

Метки: возведения, дорожного, земляного, насыпи, полотна

...с содержанием золы уноса 20 - 99 ф.Для отсыпки насыпи используют вальную золошлаковую смесь с содержа ем окиси кремния 40 - 60;4,При выполнении предлагаемого способа используют отвальную каменноугольную эолошлаковую смесь с содержанием золы уноса 25, технический хлористый кальций и технический едкий натр.Используемая золошлаковая смесь характеризуется следующими свойствами: насыпная плотность 1,56 г/см; истинная1615283 формула изобретения Составитель Л, СавельеваРедактор И. Дербак Техред М,Моргентал Корректор И. Эрдейи Заказ 3966 Тираж 541 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101...

Номер патента: 1779700

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Володько, Думанский, Хорошуля

МПК: E01C 7/36

Метки: дорожной, одежды, слоев, устройства

...щебня.Вяжущее готовят следующим образом, Предварительно древесную смолу обезвоживают при температуре 115+5 С, затем ее температуру повышают до 120-140 С и выдерживают при этих температурах в течение от 1 до 4 ч до достижения указанной вязкости.Параметры приготовления вяжущего приведены в табл. 1, а свойства его - в табл, 2.Полученные таким путем вяжущие используют для приготовления мелкозернистых горячих плотных смесей типа дегтебетонных по описываемому способу,На предварительно подготовленное основание распределяли щебень фракции 40-70 мм самоходным распределителем из расчета 10 м на 100 м . Щебень укладывализ гполосами шириной 360 см с учетом коэффициента уплотнения, равного 1,25, Уложенный щебень сначала уплотняли легким 5 10 15...

Номер патента: 366010

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Волошин, Проектный, Соломенников

МПК: B02C 17/22

Метки: мельниц, футеровки

...плита, поданная в люк барабана; на фиг. 2 - то же с хомутом, повернутым в необходимое положение; на фиг, 3 - то же, в хомуте транспортирована по наклонной направляющей внутрь барабана; на фиг. 4 - то же, в хомуте.В люк барабана 1 подают футеровочную плиту 2, которая удерживается в хомуте 3, При дальнейшем опускании футеровочной плиты 2 она вместе с хомутом 3 поворачивается в необходимое положение, в котором под действием силы тяжести самой футеровочной плиты транспортируется по наклонной направляющей 4 во внутрь барабана 2 на склиз 5. Во время транспортировки футеровочную ,плиту плавно спускают и останавливают при помощи ручной лебедки б, затем плиту освобождают от хомута 3, и она по склизу 5 с помощью держателя-ползуна 7...

Номер патента: 612925

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Казакова, Махамадаминов, Ступакова

МПК: C07C 51/52

Метки: битумных, эмульгатора, эмульсий

...%).Цель изобретения - получение эффективного эмульгатора, т. е, сократить его количество в битумной эмульсии. 2Это достигается тем, что госсиполовую смолу предварительно нагревают до 80 - 90 С и омыление ведут 10%-ным раствором щелочи, взятым с 30%-ным избытком в расчете на кислотное число госсиполовой смолы.В котел загружают отдозированное количество госсиполовой смолы и нагревают до текучей консистенции. Затем при перемешивании добавляют 10%-ный раствор едкого натрия. Количество едкого натрия рассчитывают 3 по кислотному числу госсиполовой смолы с 30%-ным избытком. Кипятят смесь при постоянном перемешивании в течение 30 мнн. Время отсчитывают с момента введения водного раствора едкого натра в расплавленную госсиполовую смолу. Расход...

Номер патента: 687159

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Бахрах, Ольховиков

МПК: E01C 7/35

Метки: дорожного, нежесткого, покрытия, строительства

...покрытия, что ограничивает его применение на дорогах с интенсивностью не более 3000 автомооилеи в су 1 ки. На доро х с ,. высокой интенсивностио движения и,; тие быстро теряет прочность и разр) и;, с:Целью изобретения является попы"прочности покрытия.Поставленная цель достигается тем.в известном способе строительства нежссго дорожного покрытия, включающем ;р нитку несугцего слоя щебня битумным ил- мом, перед пропиткой несуций слой обрабатывают 2 - 5%-ным водным раствороммачивателя в количестве 0,5 - 2 л,м", и и к; честве смачивателя используют соединения класса алкилсульфатов.687159 Составитель Б, Трусканов Редактор О. Кузнецова Техред О. Луговая Корректор Е.Лукач Заказ 5689/29 Тираж 62 Подписное ЦН И И П И Государственного...