Крыша вагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 440295
Автор: Кикоть
Текст
ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ п 11 440295 Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл, В 610 39,0 но 13.10,72 (21) 183679 Ф 2оединением заявки22) Зая осударственныи комитет Совета Министров СССР во делам изобретенийи открытий 32) Приоритет 153) УДК 625 2 И(088 8 ано 25.08,74. Бюллетеньублик икования описания 03,01.75) Автор изобретени И, И. Кикот Воронежский вагоноремонтный завод им. Тельмана(71) Заявител РЫША ВАГОНф;Г. оединенныеивку и обими изоляо, с цельюузова путемчное простплены к обшарниров,аяся тем,потолочногоеплен слой Известны различные конструкции крыш вагонов, когда отдельные секреции, выполненные из фанеры или металлической облицовки, заторывая блоки теплоизолированного материала крепятся к деревянной обрешетке, с последующим перекрытием мест соединения окладками (металлическими или деревянными) . Однако для обеспечения доступа в надпотолочное пространство необходима полная разборка со съемкой окладок и секций обшивы потолков. При этом большое количество деталей и теплоизоляционного материала выводится из строя.Целью изобретения является упрощение технологии ремонта кузова путем обеспечения доступа в межпотолочное пространство.Для этого секции потолка прикреплены к обрешетке посредством подвижных шарниров.С целью герметизации надпотолочного пространства к обрешетке прикреплен слой губчатой резины,Для обеспечения плотного прилегания кромок секреций по периметру к обрешетке потолка использованы задвижки - барашки.На фиг. 1 схематически изображена грреллгаемая крыша вагона; на фиг. 2 дан вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 ыа фиг. 1 (крепление секции потолка и подвижного шарнира). Крыша вагона состоит из отдельных секцийпотолка 1, в нижней части закрепленных на подвижных шарнирах 2, а по периметру - посредством закидок-барашков 3, крепящихся 5 к обвязочным брускам 4. Для обеспечениягерметичности на наружную поверхность полос из губчатой резины 5 перед закрытием секций наносится слой герметика, папример УМ,10 При поступлении подвижного состава в периодические ремонты закидки-барашки устанавливаются в нерабочее положение. При этом подвижный шарнир 2, поворачиваясь в корпусе и откидываясь в крайнее нижнее по ложепие, обеспечивает свободное опусканиесекций потолка.Предмет изобретения 1. Крыша вагона, содержащая 20 между собой секции потолка, обш решетку и размещенную между цию, отличающаяся тем, чт упрощения технологии ремонта к обеспечения доступа в межпотоло 25 ранство, секции потолка прикре решетке постпредством подвижных 2. Крыша по п. 1, отлич ающ что, с целью гер метизации над пространства, к обрешетке прикр 30 губчатой резины.стигСоставитель И. Кихотактор 3. Твердохлебова Техред А, Камышникова Корректор Н. Ствльма Подписноев СССР шографпя, пр. Сапунова,аказ 62/7ЦНИИП Изд.186Государственного по делам изо Москва, )К,Тираж 537омитета Совета Минисетений и открытийаушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
1836794, 13.10.1972
ВОРОНЕЖСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ИМ. ТЕЛЬМАНА
КИКОТ ИВАН ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 39/00
Опубликовано: 25.08.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-440295-krysha-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Крыша вагона</a>
Устройство для крепления секций крыши грузового вагона
Номер патента: 1794729
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Владимиров, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 39/00
Метки: вагона, грузового, крепления, крыши, секций
...крыша которого заперта заявляемыми устройствами пунктиром показаны положения Г-образныхвертикальных рычагов в момент подъемасредней секции крыши); на фиг.2 - разрезА-А на фиг,1; на фиг.З - ярусное складирование на грузовой площадке секций крь 1 шивагона.Предлагаемое устройство для крепления секций крыюи 1 грузового вагона содержит Г-образные вертикальные рычаги 2,один конец каждого из которых выполнен сотверстием 3, а другой прикреплен к секциикрыши 1 шарниром 4, ось которого расположена перпендикулярно боковой поверхности секции, а также фиксаторы 5 в виде пальцев, жестко закрепленных на боковых стенах 6 кузова вагона, и опоры 7 секций 5 крыши, Отверстия 6 в Г-образных вертикальных рычагах 2 необходимы для установки проволочных...
Устройство для крепления съемных секций крыши вагона
Номер патента: 1669788
Опубликовано: 15.08.1991
Авторы: Владимиров, Ивкин, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 39/00
Метки: вагона, крепления, крыши, секций, съемных
...8 стены кузова упрочнено приваренной к ней пластиной 12, Герметизация зоны соединения съемных секций крыши 2 с верхними обвяэками 8 стен кузова вагона 3 осуществляется эа счет сжатия уложенного 5 10 15 20 25 30 35 40 съем с вагона. При этом ось фиксатора 10, поднимаясь вверх по вертикальному участку паза 11, переходит на его наклонный участок и нажимает на верхнее плечо крюка 9, Поскольку вес секции крыши 2 значительно превосходит усилия поворота крюков 9, они, вращаясь вокруг шарнира 6, переводятся и удерживаются в нерабочем положении (пунктир), 3 ил. на обвязках 8 упругого уплотнительного элемента 13,Для загрузки-выгрузки груза с помощью крана через проем, закрываемый съемными секциями крыши 2, рабочий, используя этот же кран и...
Устройство для крепления съемных секций крыши вагона
Номер патента: 1736796
Опубликовано: 30.05.1992
Авторы: Владимиров, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 39/00
Метки: вагона, крепления, крыши, секций, съемных
...вагонов отечественной постройки, В эти же отверстия устанавливается и пломбировочная проволочка при груженом рейсе вагона. На верхней обвязке боковой стены 9 кузова вагона 2 в зоне перемещения крюков 3 закреплен Ч-образный фиксатордля взаимодействия нижними сторонами 10 и 11 с полками 12 крюков 3 при перемещении последних вдоль оси 4.Данное устройство для крепления съемныхсекций крыши вагона может находиться в рабочем и нерабочем положениях.Для приведения устройства в рабочее положение стропальщик, используя имеющиеся в его распоряжении средства подьема, устанавливает крюки 3 в нижнее положение. После перемещения крюков 3 навстречу друг другу до контакта с рабочими поверхностями 10 и 11 фиксатора, в результате которого ликвидируются...
Устройство для крепления съемных секций крыши вагона
Номер патента: 1794728
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Владимиров, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 39/00
Метки: вагона, крепления, крыши, секций, съемных
...секции крыши вагона, закрепленные на боковых стенах кузова;на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1 (пунктиромпоказано нерабочее положение крюка).Устройство для крепления сьемных секций крыши 1 вагона 2 содержит запорныйкрюк 3 с отверстием 4, шарнирно закрепленный с возможностью продольного перемещения вдоль оси 5, установленной в Формула изобретения Устройство для крепления съемных секций крыши вагона, содержащее Запорные крюки, шарнирно закрепленные на жестко соединенных с обвяэкой секции крыши опорных фланцах с возможностью продольного перемещения вдоль оси, и фиксаторы крюков, образованные пластинами, одна опорных фланцах 6 жестко соединенных собвязкой секции крыши 1. Кроме того наверхней обвязке боковой стены 7 кузовавагона 2 в зоне...
Раздвижная крыша грузового вагона
Номер патента: 1691184
Опубликовано: 15.11.1991
Авторы: Владимиров, Кузьмич, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 39/00
Метки: вагона, грузового, крыша, раздвижная
...захватами 13, Что касается герметизации зоны стыка раздвижных секций крыши 3 с боковыми стенами 2 кузова вагона, то она достигается путем сжатия сплошного резинового элемента, закрепленного на верхних обвязкахбоковых стен 2 под действием веса раздвижных секций крыши 3. Кроме того, для герметизации зоны стыка раздвижных секций крыши 3 между собой и неподвижными секциями крыши 19 также используются резиновые элементы 20 и 21. Резиновые элементы 2 играют еще дополнительную роль амортизаторов при ударном взаимодействии открывающихся раздвижных секций крыши. 3 с осями 11 шарнирного крепления направляющих 4. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Важной особенностью предлагаемой крыши является то, что кроме обеспечения открывания-закрывания...
Предыдущий патент: Воздухоочиститель
Следующий патент: Соединение кузова локомотива с тележкой
Случайный патент: Способ обработки зубчатых колес