ZIP архив

Текст

ОП НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ пп 43648 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 15,12.69 (21) 1386942/24-7с присоединением заявки1785560/2 Н 021 с 41, В 60 К 17/ 51) М осудврсттвенный комит Совета Министров ССС по делам изобретенийи открытий 2) итет 621.313,33 (088.8)) Заявитель сковский ордена Ленина авиационный инстит им. Серго Орджоникидзе(54) МОТО ЕС зи-гд может изменять-питающей сети, ием дисков отное быстровращаюе число кинематиают повышенную высокую приемирость вращения колеса тем изменения частот же осевым перемещен ьно статора. Отсутстви я частей и минимально х звеньев обусловлив ность конструкции и ь мотор-колеса,ся пу а так сител щихс чески падеж стост Известны мотор-колеса, включающие в себя шину с ободом, установленным снаружи барабана и электрический приводной двигатель, статор которого закреплен на ступице колеса внутри барабана. 5Описываемое мотор-колесо отличается от известных тем, что в качестве указанного двигателя в нем применен двигатель с катящимся ротором, состоящим из двух дисков, размещенных с двух сторон статора, причем 10 внутренняя поверхность барабана колеса выполнена конической и служит направляющей для обкатывания дисков ротора.Такое выполнение мотор-колеса позволяет упростить конструкцию и снизить его инер ционность.На фиг. 1 изображено описываемое мотор- колесо, в разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Мотор-колесо состоит из барабана 1, к ко торому снаружи крепят шину 2 с ободом 3. Статор 4 двигателя с многофазной обмоткой 5 закреплен на ступице 6 внутри барабана 1. С двух сторон статора 4 размещены диски ротора двигателя. Диски ротора состоят из 25 кольцевых витых магнитопроводов 7 и фрикционных накладок 8, укрепленных на шайбе 9. Диски ротора мембраной 10 и водилам 11 соединены со ступицей. Водило жестко крепят к ступице при помощи шлицевого соеди нения. Мембрана 10 дает свободу качательным движениям ротора, но не позволяет в то же время провернуться ему относительно ступицы 6.Если к обмотке 5 подключить напряжение, то под действием вращающегося электромагнитного поля диски ротора начнут притягиваться к статору 4 и фрикционные накладки 8 войдут в зацепление с коническими поверхностями барабана 1, Питание двигателя может быть осуществлено как от сети переменного так и постоянного тока. Барабан колеса, связанный с диском ротора двигателя, приходит во вращение со скоростью в 1 раз меньшей скорости вращения электромагнитного поля, причем: р - углы, показанные на фиг. 1.г.1 Составитель 3. ГорникШубина Техред Т, Курилко Корректор В. Кочкарева едакт Заказ 3440 уб 722 Подпис ЦНИИПИ Г инистров СССРИзд.1843осударственного коми по делам изобрете Москва, Ж, Рауш Тиражтета Совета Мний и открытискан наб., д,Типогра Сапунова Мотор-колесо, включающее в себя шину с ободом, установленным снаружи барабана, и электрический приводной двигатель, статор которого закреплен на ступице колеса внутри барабана, отличающийся тем,что,сцелыо упрощения конструкции и снижения инерционности, в качестве указанного двигателя применен двигатель с катящимся ротором, состоящим из двух дисков, размещенных с двух сторон статора, причем внутренняя, поверхность 5 барабана колеса выполнена конической и служит направляющей для обкатывания дисков ротора.

Смотреть

Заявка

1386942, 15.12.1969

А. И. Бертинов, В. В. Варлей, А. А. Фарбовский, Московский ордена Ленина авиационный институт Серго Орджоникидзе

МПК / Метки

МПК: B60K 17/32, H02K 41/06

Метки: мотор-колесо

Опубликовано: 15.07.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-436418-motor-koleso.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мотор-колесо</a>

Похожие патенты