Шестеренный насос с внутренним зацеплением

Номер патента: 193222

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Аллахвердиев, Керимов

МПК: F02M 59/38

Метки: внутреннего, двигателя, насос, сгорания, топливный

...7 клапанов,Б теле клапана 7 имеется калиброванное отверстие (на чертеже не показано), соединяющее нагнетательный трубопровод с полостью В.При вращении кулачкового валика кулачок 8 поднимает плунжер 1, который нагнетает приводную жидкость в полость А. Под давлеШ 1 ем жидкости сильфон деформируется и выдавливает часть нагнетаемого топлива из полости В через клапан 7 в нагнетательный трубопровод высокого ддвлец:1 я.Как только происходит отсечка приводной жидкости косой кромкой плунжера 1, деформация сильфона и нагнетание топлива прекращается,Количество топлива, подаваемого за один ход плункера, регулируется поворотом плунжера.0 При движении плунжера 1 вниз сильфон поддейстнем пружины 5 н отчасти под влияниемсобственной упругости, а также...

Номер патента: 65725

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Кутузов, Монтвид

МПК: F04B 43/073

Метки: гидравлическим, диафрагмовом, жидкости, количества, насосе, поддержания, постоянства, приводом, рабочей

...УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПКОЛИЧЕСТВА РАБОЧЕЙ НАСОСЕ С ГИДР аявлено 26 ноября 1944 г. вОпубликовано 3 ны диафрагмовые нэ.- ачи пластичного бетощие давлением водыпространство между яется полостью, заполкачиваемым материэПредлагаемое устроиство предназначается для поддержания постоянства количества рабочей жидкости в диафрагмовом насосе с гидравлическим приводом посредством применения золотника, жестко связанного с мембраной насоса, с тем, чтобы при перемещениях последней в пределах максимального двойного прогиба сообщать полость с рабочей жидкостью или с источником этой жидкости, или со сливом.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез диафрагмового насоса, фиг. 2 - разрез золотника.Предлагаемое устройство состоит из золотниковой коробки 1 и...

Номер патента: 517701

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Мартель

МПК: F02M 37/06

Метки: внутреннего, двигателя, насос, сгорания, топливный

...повышая эффективность работы насоса. и машино- дачи топ- аппаратуру 5 Топливныисгорания содсоединенныйполости пр жтель вреднего0 щийся тем,тивности рабаплавающего вго, из пластма 61) Дополнительное к авт Изобретение относится к обдастстроения и предназначено для подива в топливовпрыскивающуюдвигателя внутреннего сгорания.Известны насосы, содержащие кулачковый привод, соединенный с подпружиненным поршнем, в полости пружины которого размещен вытесннтель вредного объема топлива,Недостаток известных насосов заключается в наличии пульсаций и неравномерного поступления топлива, вследствие чего снижается эффективность работы насоса.Целью изобретения является повышение эффективности работы насоса.Это достигается тем, что в предложенном...

Номер патента: 149697

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Иванкин, Либман, Перцовский

МПК: D01H 5/68

Метки: внутренних, каналов, машин, мычкоуловителей, прядильных, сопел

...укреплена на подпружиненном кронштейне 18 с возможностью возвратно-поступательного движения с помощью системы рычагов 19 и пружины 20; внутри ванночки укреплена зоронка 21 для упора сопла 2, а вверху - рычажный замок 22, фиксирующий сопло 2. Ванночка 3 связана с пальцем 23, посредством которого тяга 24 взаимодействует с двуплечим рычагом 25.Ванночку 3 наполнгпот щелочным раствором до уровня, обеспечивающего погружение сопла 2 на 150 льи и промывку его наиболее загрязненной части.Работа устройства осуществляется следующим образом,Движенпе передается от электродвигателя 5 на шкив 11 через ременные передачи и редуктор 17. При соединении левой 12 и правой 12 а полумуфт вращение первой через вторую переносится на вал 4, в результате чего...

Номер патента: 301304

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воробьев, Кар, Пдтен

МПК: B65G 53/60

Метки: всасывающе-нагнетательных, камера, осадительная, разгрузчиков, сыпучих

...кранов 6 с аккумулирующими емко стями 7. В ее нижней части расположен отбойный щит 8. Камера 3 соединена с аэрокамерой 9, в дно которой по магистрали 10 поступает сжатый воздух. Нижняя часть аэро- камеры связана посредством обратных кла панов 11 с аккумулирующими емкостями, а кее верхней части прикреплен транспортный трубопровод 12.Осадительная камера работает следующимобразом.25 Разгрузчик подводится к штабелю перегружаемого груза механизмом передвижения,Под действием разрежения, которое получается в осадительной камере в результате отсоса воздуха по воздухопроводу 13, мате- ЗО риал засасывается по трубопроводу и попадает в зону действия быстроходного напорного шнека 4, подхватывается им и выдается в аэрокамеру, где разрыхляется и...