Устройство для прессования монолитной обделки туннеляi101

Номер патента: 1108007

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Гер, Кобенко, Нек, Полек, Шкловер

МПК: B27B 5/12

Метки: выпиловки, кольца, станок, частей

...пилой, установленной концентрично основной, причем стол станка выполнен с круговыми щелями и снабжен ребрами с прорезями в зоне щелей, а башмаки прижимного устройства смонтированы шарнирно.На фиг. 1 изображен предлагаемый станок, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг. 2.Станок содержит станину 1, шпиндель 2 с цилиндрической пилой 3 и приводами вращательного 4 и возвратно-поступательного 5 перемещений, стол 6 и прижимные устройства 7 с башмаками 8.Шпиндель 2 снабжен дополнительной цилиндрической пилой 9, установленной концентрично основной. Цилиндрические пилы 3 и 9 закрепленына шпинделе 2 с помошью конических колец 10, 11 и 12 и болтов 13....

Номер патента: 116195

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Боженов, Большаков, Казанцев, Козырев, Кузнецов, Максимов, Райнус, Скобенников, Соколовский, Тягин, Фролов, Юхов, Яковлев

МПК: E04C 5/06, E21D 11/08

Метки: арматурный, каркас, круглого, литой, обделки, поперечного, сечения, сооружений, туннелей, чугунный, элементов

...при незнате рабочей силы,1.,я фнг. 1 1 Яобряэкено пример:ое вь 1 но,:и.ни( каркаса в совиде, уложенного в огалубку перед бстонированисм и на фиг. 2 -личенноэ Мяснтябе деталь концевой части каркаса,Литой арматурный каркас 1, согласно изобретению (фиг. 1 ипо:,няется из литых чугунных плсскнх каркасов, располагаемыхконтуру блока в кольцевом 2 и радиальном 3 направлениях, так ири его 4. Все плоские каркасы: 2, 3, 4 - представляют собоюсостоящие у поясов б и решетки в вид стоек б.Замкнутая форма плоских каркасов обеспечивает иот рабочей арматуры на бетон, что исключает необхо,новки янкеру."ощих стержней.Ко 116195В стойках каркасов при отливке делаются отверстия 7 для монтажных связей, При объединении в каркас с элемента обделки плоские...

Номер патента: 1626032

Опубликовано: 07.02.1991

Автор: Силаев

МПК: F02F 5/00, F16J 15/02

Метки: кольцо, поршень-цилиндр, типа, трения, узла, уплотнительное

...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Па 1 ент", г У:+,город, ул.Гагарин, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для уплотнения поршней и штоков, перемещающихся соответственно в цилиндрах и втулках,Цель изобретения - повышение надеж ности уплотнения путем увеличения местной податливости эластичной оболочки кольца, а также снижение потерь на трение. На фиг.1 представлено уплотнительное 10 кольцо, общий вид; на фиг,2 - кольцо, установленное в узелтрения, поперечный разрез. Уплотнительное кольцо содержит несущее упругое разрезное кольцо 1, котороеможет быть выполнено либо металлическим,...

Номер патента: 109230

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Воронов

МПК: F15B 15/14

Метки: гидравлический, силовой, цилиндр

...во взаимодействии с упругим разрезным кольцом 5, входящим в кольцевую выточку 6 корпуса 1 при запертом положении замка, соответствующем вьшушенному положению шасси, при котором цилиндр выполняет функции силового подкоса.Шток подвижного поршня Л снабжен выточкой, которая вместе с поверхностью неподвижного штока 2 образует внутреннее кольцевое пространство 7, сообщающееся посредством каналов 8 с внешним кольцевым пространством 9. Оба эти пространства создают единую камеру давления при уборке шасси.Под действием подаваемой под давлением через штуцер 10 жидкости подвижный поршень 3 и плавающий поршень 4 передвигаются вправо до крайнего положения выпуска штока (шасси). При этом плавающий поршень 4, находясь под действием гидравлического...

Номер патента: 295706

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Западно, Миронов, Научно, Нефт, Проектного

МПК: B62D 23/00

Метки: гусеничным, движителем, каркас, кузова, несущего, транспортной

...плоскости, соединяя противолежащие точки опор крайних катков левой и правой гусениц транспортной машины. Такое выполнение каркаса позволяет уменьшить напряжения в элементах кузова при движении транспортной машины по бездорожью.На чертеже показан предлагаемый каркас. Каркас содержит раскосы 1 и 2, жестко связанные с лонжеронами 3, поперечными 4 и диагональными 5 балками, В каркас входят также силовые б и промежуточные 7 шпангоуты с переплетом 8 крыши. Указанные элементы каркаса выполнены из тонколистового профиля й-образного сечения, образуют пространственную несущую систему и замыкаются на листовой обшивке кузова. Прочность кар касу придают пояса жесткости, Продольныепояса жесткости включают в себя раскосы 1 и 2 и лонжероны 3, а...