Уплотнительное кольцо для узла трения типа поршень-цилиндр

(5 П ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯСВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКО 2 нститут УЗ ДР строеть пу- вости ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(53) 621.43(088.8)56) Авторское свидетельство СССМ 658346, кл. Е 16 1 15/02, 1978(54) УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦ ТРЕНИЯ ТИПА ПОРШЕНЬ - ЦИЛИ (57) Изобретение относится к маши нию и позволяет повысить надежн тем увеличения местной подат 16 ) 15 02, Р 02 Е 5 0 эластичнои оболочки уплотнительного кольца, а также снижения потерь на трение. Уплотнительное кольцо узла трения поршень-цилиндр содержит упругое разрезное кольцо 1 и герметизирующий элемент, выполненный в виде эластичной оболочки 2, охватывающей несущее кольцо 1, Эластичная оболочка 2 выполнена пористой и состоит по меньшей мере из двух опрессованных проволочных спиралей, причем поры оболочки заполнены антифрикционным наполнителем, В качестве последнего могут быть использованы либо твердосмазочный компаунд, либо полимер, 2 з,п, ф-лы, 2 ил.31626032 счет увеличения местной упругой податливости обеспечивает полное и плотное прилегание кольца к уплотнительной поверхности втулки 6, копируя все его микро- и макро- погрешности. При этом укаэанная оболочка компенсирует износы поверхности трения, а также демпфирует колебания уплотнительного кольца и всей системы в целом,Таким образом, применение предлагаемого уплотнительного кольца позволяет существенно снизить трение в парах "поршень - цилиндр" или "шток - втулка", уменьшить их износ. устранить сохватывание, уменьшить утечки вследствие более плотного и полного прилегания эластичной оболочки к уплотнительной поверхности, повысить демпфирующие свойства узлов трения и в целом повысить работоспоснссть и надежность узла трения. Формула изобретения Составитель В.Зима Техред М.Моргентал 1Редактор В.Бугренкова Корректор Т. Палий Заказ 268 Тираж 442 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Па 1 ент", г У:+,город, ул.Гагарин, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для уплотнения поршней и штоков, перемещающихся соответственно в цилиндрах и втулках,Цель изобретения - повышение надеж ности уплотнения путем увеличения местной податливости эластичной оболочки кольца, а также снижение потерь на трение. На фиг.1 представлено уплотнительное 10 кольцо, общий вид; на фиг,2 - кольцо, установленное в узелтрения, поперечный разрез. Уплотнительное кольцо содержит несущее упругое разрезное кольцо 1, котороеможет быть выполнено либо металлическим, например из стали или чугуна, либопластмассовым, и герметиэирующий элемент, выполненный в виде эластичной оболочки 2, охватывающей несущее кольцо 1.Эластичная оболочка перекрывает паэ 3 несущего кольца 1, Для облегчения монтажа идемонтажа уплотнительного кольца присборке-разборке узла трения сама оболочка 25также может быть выполнена разрезной (непоказано) в месте, не совпадающем с пазом3 кольца 1. Причем торцы разреза оболочкив рабочем состоянии должны плотно прилегать друг к другу. Эластичная оболочка выполнена пористой по меньшей мере из двухспрессованных проволочных спиралей,причем поры оболочки заполнены антифрикционным наполнителем,В качестве атифрикционного наполнителя может быть использован либотвердосмаэочный компаунд (например, суспензия, ВНИИ НП - 251), либо карбонофторид.При работе узла трения уплотнительное 40кольцо, установленное в паэ 4 поршня илиштока 5, силами упругости несущего кольца1 прижимается к зеркалу цилиндра иливтулки 6, компенсируя износы поверхностей при работе. Эластичная оболочка 2 за 45г 1. Уплотнительное кольцо узла трения типа поршень - цилиндр, содержащее несущее упругое разрезное кольцо и герметизирующий элемент, выполненный в виде эластичной оболочки, охватывающей несущее кольцо, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения местной податливости эластичной оболочки, а также снижения потерь на трение, эластичная оболочка выполнена пористой по меньшей мере иэ двух спрессованных проволочных спиралей, причем поры оболочки заполнены антифрикционным наполнителем.2. Кольцо по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что в качестве антифрикционного наполнителя использован твердосмаэочныйкомпаунд.3. Кольцо по п.1, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что в качестве антифрикционного наполнителя использован иэносостойкий полимер,