424734

п)424734 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик(61) Зависимо т авт, свидетельств 2) Заявлено 13.02,73 (21) 1883013,25-27 1) Ч. Кл, В ЗОЬ 1/О ием заявки присое осударственный комите Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий(72) Авторыизобрете В. Н, Буте В. Н. Тыняно Воронежский завод тяжелых механи 1) Заявите. их пре ВОД МЕХАНИЧЕСКИХ ПРЕСС(54 ЗУБЧАТЫИ Изобретение относится к производству кузнечно-прессового оборудования, в частности к производству двух- и четырехкривошипных прессов простого и двойного действия. Известен зубчаты" пресса, содержащий ленными на нем дв первой ступени при занными с двумя коле промежуточных вал лены по два зубчаты кинематически связа сами, установленным и привод механического ведущий вал с установумя зубчатыми колесами вода, кинематически свясами, расположенными на ах, на которых установх колеса второй ступени. нные с зубчатыми колеи на ведомых валах. привод отличается я снижения инераправления вращеа разных ведомых стороны, он снабв привод дополниами, кинематичесбчатыми колесами диого из промежуколесами ведомо 25 На фиг. 1 показана схема зубчатого привода механических прессов; на фиг. 2 - то же, вид в плане. Предлагаемый зубчатыйот известного тем, что длционности и обеспечения нния колес, находящихся нвалах, в противоположныежен двумя встроеннымительными зубчатыми колески связанными с двумя зувторой ступени привода оточных валов и зубчатымиго вала. Галахов и И. Н, фильк Привод состоит из ведущего вала 1, на котором закреплены два зубчатых колеса 2 и 3 первой ступени привода.Зубчатые колеса 2 и 3 находятся в зацеплении соответственно с зубчатыми колесами 4 и 5, расположенными на промежуточном валу б, и с зубчатыми колесами 7 и 8, закрепленными на промежуточном валу 9, На промежуточном валу 6 находятся зубчатые колеса 10 и 11 второй ступени привода, которые зацеплены соответственно с зубчатыми колесами 12 и 13. Эти колеса закреплены на ведомом валу 14, с которым связано ведущее звено 15 одного из исполнительных механизмов. Зубчатые колеса 16 и 17 второй ступени привода, расположенные на промежуточном валу 9, находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 18 и 19, закрепленными на оси 20. Зубчатые колеса 18 и 19 зацеплены также с зубчатыми колесами 21 и 22, закрепленными на ведомом валу 23, с которым связано ведущее звено 24 другого исполнительного механизма.Движение от ведущего вала 1 к зубчатым колесам 4 и 5, закрепленным на промежуточном валу б, и колесам 7 и 8, закрепленными на промежуточном валу 9, передается через зубчатое колесо 2, зацепленное одновременно с колесами 4 и 7, и зубчатое колесо 3, находящееся в зацеплении с колесами 5 и 8. На( -г Ъ,14 11 Составитель Л. СафоновТехред Т. Курилко едактор лова орректор И. Позняковская аказ 2323/11 Изд ЦНИИПИ Государс по д МоскаУ 730 венного комитета яам изобретений н11 одписиоеог СССР Тираж 722овета Мипнсоткрытийаб., д. 4/5 нпографпя пр Сап нова промежуточном валу б, кроме колес 4 и 5, закреплены зубчатые колеса 10 и 11, каждое из которых зацеплено соответственно с ведомыми колесами 12 и 13, находящимися на ведомом валу 14, с которым связано ведущее звено 15 исполнительного механизма, На промежуточном валу 9, где находятся колеса 7 и 8, закреплены колеса 1 б и 17, каждое из которых зацсплсно соотвстсгвенно с зубчатыми колесами 18 и 19, свободно вращающимися на оси 20. каждое пз колес 18 или 19, 1 юмимо зацепления с колесами 1 б и 17, зацеплсно с колссом 21 или 22, которые закреплены на втором ьсдомом валу 23, который связан с ведущим звеном 24 исполнительного механизма. Для четырех кривошипных прессов количсство колес 10, 11, 12, 13, 1 б, 17, 18, 19, 21 и 22 увеличивается в два раза,Предмет изобретения Зубчатый привод механических прессов, содержащий ведущий вал с установленными5 на нем двумя зубчатыми колесами первойступени привода, кинематически связаннымис двумя колесами, расположенными на промежуточных валах, на которых установленыпо два зубчатых колеса второй ступени, кине 10 матически связанные с зубчатыми колесами,установленными на ведомых валах, о т л ич а ю щи йся тем, что, с целью сниженияинерционности и обеспечения направлениявращения колес, находящихся на разных ве 15 домх валах, в п 1)отивоположыс стороны, онснабжен двумя дополнительными зубчатымиколесами, кинсматически связанными с двумязубчатыми колесами второй ступени одногоиз промежуточных валов и зубчатыми коле 20 сами ведомого вала,