421549

Номер патента: 1316779

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Дукмасов, Серебренников

МПК: B23P 6/00

Метки: ремонта, станок, ступицы, фланцем

...пластической деформации шток главного гидро- цилиндра 26 (Фиг.5) поднимают до выдвижного упора 30. При этом ступица запрессовывается во Фланец и расположение ее относительно фланца точно соответствует техническим требовани-3менно механизм вращения роликовой го ловки, состоящий из электродвигателя 21, коробки 22 скоростей, планшайбы20, а также гидравлические цилиндры 8 и 10. Гидроцилиндром 8 траверса 7 опускается на определенную величину, при этом индуктор ТВЧ 12 заводится внутрь ступицы восстанавливаемой детали 17. Гидроцилиндром 10 подрезной резец устанавливается, ка саясь вершиной резца наружного диаметра ступицы восстанавливаемой де-, тали 17. Подрезание Фланца восстанавливаемой детали на величину разделки кромки под последующую...

Номер патента: 1321367

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Леонс

МПК: B60T 1/06, F16D 55/40

Метки: встроенным, колеса, редуктором, ступица, тормозным, устройством

...4 и посредством ко- торой он центрируется в детали 13. Реборда 39 имеет локально по меньшей мере одну выемку 40, которой она в осевом направлении надета на шип 41, или какой-либо другой выступ этого типа, который имеет в радиальном нап,равлении деталь 13. Для минимизации осевого габаританажимной диск 36 надет окнами 42 наголовки винтов 43.Узел 32 тормозного устройства 10расположен кольцеобразно внутри внутренней расточки цапфы 3, между ней исоответствующей полуосью.Узел 32 образован поршнем 44 илирабочим поршнем, который установленв осевом направлении на нажимном диске 36 и цилиндр 45 которого черезвнутренние каналы в цапфе 3 способенсоединяться с источником жидкостипод давлением,Кроме того, узел 32 содержит дляобразования аварийного...

Номер патента: 1322971

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Мишель

МПК: B60K 17/32, B60K 7/00

Метки: встроенным, колеса, редуктором, ступица

...работающие восевом направлении,То же самое относится и к выполнению тормоза 10 и его средства управления.Тормоз 10 содержит множество тор-мозных дисков 25, которые соединяются при вращении с несущей ступицей 26, и которые, чередуясь с промежуточными дисками 27, соединяющимися при вращении с держателем 19 коронной шестерни, могут под действием блока 28 управленияподвергаться осевому сжатию между кольцом 29 подачи усилия, опорным кольцом 30, которое в свою очередь упирается н осеном направлении в крышку 5 посредством пальцев 31, проходящих и осевом направлении через несущие налы 12 промежуточных шестерней 11 и рычаги16 держателя 13 промежуточных шестерней.В показанном варианте выполненияблок 28 управления содержит рабочийпоршень 32,...

Номер патента: 1419513

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Жак, Леонс

МПК: B60T 1/08, F16D 55/18

Метки: встроенным, колеса, ступица, тормозом

...дискам 3310Средний диаметр тормозных 33,(фиг.1-6) и промежуточных 34 дисковзначительно превосходит диаметр рабочего поршня 42.Между рабочим поршнем 42, тормозными 33 и промежуточными 34 дискамиустановлен нажимной диск 66,Участок 67 его контактирует с рабочим поршнем 42 и является центральным участком диска 66, Указанный учас ток смещен радиально к оси узла относительно участка 68, установленногос возможностью взаимодействия с ториоэными 33 и промежуточными 34 дисками, причем участок 68 представляет 25собой периферийную зону диска 66.Своим центральным участком 67 назимной диск 66 установлен концентрично пружине 65. Поверхность 69 этогоцентрального участка 67, противолежа Ощая рабочему поршню 42, скошена стем, чтобы увеличить объем со...

Номер патента: 7847

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Нельсон

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей

...болтов и которые расположены таким образом, что при насадке дисков на втулку болты эти проходят сквозь упомянутые отверстия 18, Каждое такое отверстие 18 выполняется раззенкованным, чтобы поконцам отверстия имелись скошенные или конические поверхности 19,Каждый болт 20 выполняется с отходящею вперед от его заплечика 21 частью 24, снабженною винтовою нарезкой, Следует при этом заметить, что внешний диаметр этой нарезанной части болта 24 выполняется значительно меньшим, чемдиаметр болтовых отверстий 18, сквозь которые часть эта проходит так, что вокруг означенной части 24 получается значительный зазор. На нарезанную часть 24 болта 20 навинчивается выполненная в виде шапочки гайка 25, снабжаемая у своего заднего конца кольцевым...