Открытый стенд

Номер патента: 1776832

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Воркуев, Геращенко, Григорьев, Кутузов, Тупов

МПК: F01N 1/02

Метки: внутреннего, выпуска, газов, глушитель, двигателя, отработавших, сгорания, шума

...глушителем,Указанная цель достигается тем, что в глушителе шума выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащем корпус, выполненный в виде диффузора с входным отверстием, соедивенного с цилиндрической частью корпуса, закрытой торцовой крышкой с выходным отверстием и снабженный перегородками, разделяющими его цилиндрическую часть на камеры, и центральную трубу, имеющую в пределах первой камеры примыкающие к входному отверстию диффуэора сплошную боковую стенку и входное торцовое отверстие, смещенное от первой перегородки, причем смещение торцового отверстия цилиндрической перфорированной трубы от первой перегородки составляетО,ЗА( 0,6 А, где А - длина первой камеры от входного. отверстия диффузора до первой...

Номер патента: 270397

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бондарев, Колесов, Соркин, Толстошеее, Шебакпольскнй, Яковлевский

МПК: F01N 1/14

Метки: двигателя, области, реактивного, сопла, телом, уменьшения, центральным, шума

...относится к области авиационной техники, в частности к устройствам дляуменьшения шума выхлопной струи реактивного двигателя с центральным телом в области сопла. 5Известные устройства аналогичного назначения, состоящие из трубопроводов для подачи сжатого газа, коллектора и насадков, расположенных между кожухом мотогондолы нсоплом трубы, недостаточно эффективны,Цель изобретения - повышение эффективности шумопоглощения.Для этого насадки устройства смонтированы в центральном теле, а их оси образуют тупые углы с осью реактивного двигателя.На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - насадок,Устройство состоит из подводящего трубопровода 1, расположенного вне наружногокорпуса 2 сопла и проходящего через стойки 3к неподвижным...

Номер патента: 1638328

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Аитов, Ахмадиев, Лукаш, Филатов, Фролов

МПК: F01N 1/12, F01N 3/04

Метки: газоструйного, глушения, двигателя, струи, теплового, шума

...относительно другого(вдоль потока) прямоугольного сечения винтовым периферийным каналам смесителя 4 снизу вверх. Вдоль верхней образующей смесителя 4 происходит соударение двухфазных струек. За счет использования кинетической энергии газа в смесителях 4 происходит образование двух встречных вихрей (фиг.З и 4), транспортирующих падающие вниз неиспарившиеся капли жидкости по винтовым каналам в верхнюю часть смесителя 4. Капли жидкости дополнительно орошают струю газа. Достигается более полное использование жидкости для охлаждения газа за счет увеличения времени пребывания капель жидкости в винтовых поверхностях смесителей 4, Жидкость, находящаяся в вихревом потоке в виде капель и пленки на стенках смесителя 4, вскипает с образованием в...

Номер патента: 24198

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Мамин

МПК: F02B 33/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, камерой, кривошипной, открытой, поршнем, продувкой, ступенчатым

...к рабочему ци линдру коническо-цилиндрической встав кой, входящеч в нижнюю часть ступен чатого поршня и снабженной автоматиче скими клапанами.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг. 2 то же с автоматическими клапанами,Двухступенчатый поршень засасываетвторой своей ступенью через автоматический или принудительно открываемыйклапан Ф воздух в кольцевое пространство С. Для увеличения количества засасываемого воздуха на конце рабочегоцилиндра прикреплена выточенная внутриконическо-цилиндрическая вставка а, вкоторую, в последнюю часть хода поршня, входит заточенная внутренняя частьпоршня б, благодаря чему вторая ступеньвнешней своей площадью В, как поошнем,нагнетает воздух со слабым давлениемв кольцевую...

Номер патента: 24613

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Мамин

МПК: F02B 33/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный, коробкой, кривошипной, открытой, поршнем, продувкой, ступенчатым

...перпендикулярной плоскости чертежа, по окруж-. ности расположены выпускные окна м, а слева - два ряда впускных окон к и г, сообщающиеся соответственно с камерами ж и е, при чем последние соединены через посредство клапанов д и г с компрессорной частью в, которая снабжена всасывающим клапаном б, При выходе камеры ж в рабочий цилиндр имеется клапан л. утреннего ипной копенчатым именением й ступени Класс 4 ба, 19.Ь 3 двухтактного двигателя ивошипной коробкой и При движении двухступенчатого поршня вниз, компрессорная часть будет всасывать воздух через клапан б, клапана д и г будут закрыты, а рабочая часть будет через окна м при их открытии выпускать отработанные газы. При движении же поршня вверх клапан б будет закрыт, и воздух...