Лебедка

Номер патента: 26421

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Скундин

МПК: B66D 1/04, B66D 1/26

Метки: барабанами, валу, двумя, лебедка, общем, ручная

...на каждом барабане трех крючков, наматывается на барабан, после чего уже наматывается трос. Таким образом оба боковых барабана имеют два намотанных троса поверх дрончиков и служат для намотки и размотки троса, а серединный барабан служит для подъемки якоря и на нем намотано подсучье, на котором висит якорь через бушвер на носу несущего лебедку судна, Под кольцо якоря, которое примкнуто к стволу и привязано притросткой, продевается фабрично - заделанной петлею трос, к другому концу которого прикрепляется крюк-замок, служащий для смыкания якоря с плотом, При необходимости отклонить плот вправо или влево, конец одного или обоих, по необходимости, тросов надевается петлей на крюк, находящийся на плоту, и судно отъезжает для завозки...

Номер патента: 1061968

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Астафьев, Костыря, Олешков, Чистяков

МПК: B23P 19/027, B30B 1/32

Метки: вала, гидравлическое, двигателя, демонтажа, забойного, корпуса

...подвижную траверсу с приводом переме щения, размещенную между неподвижной траверсой и силовыми гидроцилиндрами, а также связанную с демонтируемым валом забойного двигателя тягу, установленную с воэможностью соединения посредством приводных захватных плашек с основной подвижной траверсой, тяга выполнена с полостью для размещения вала. забойного двигателя и эаходным вырезом на конце, обращенном к неподвижной траверсе, и закреплена на дополнительной подвижной траверсе.На фиг. 1 изображено гидравлическое устройство для демонтажа вала из корпуса. забойного двигателя, общий вид, рассеченный вертикальной плоскостью по продольной оси, на фиг. 2 - то же,вид в плане.Гидравлическое устройство содержит станину 1, неподвижную траверсу 2,....

Номер патента: 617517

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Лейбензон, Хартумов

МПК: E02B 17/00

Метки: буровые, морские, опора, основания

...термитом кольцевой камеры 8 и размещенных в ней электронагревателя 9 и радиальных сопл 10 для подачи кислорода, причем от кольцевой камеры 8 на поверхность выведены кабели 11 электропитателя нагревателей и трубка 12 подачи кислорода. Кольцевая камера 8 выполнена из тугоплавкого материала и с внешней стороны закрыта лентой 13 из листового материала, например алюминия, Через полость трубчатой опорной стойки 11 пропущена выпускная труба 14, закрепленная посредством муфтового соединения 15, расположенного над анкерным приспособлением. Внутри выпускной трубы 14 установлена заливочная труба 16.Основание с несколькими опорами устанавливают на дно моря. Внутренняя труба 20 4 выводится из зацепления с башмаком 3 и забивается в грунт, После...

Номер патента: 32123

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Цыпин

МПК: B66D 1/26, B66D 5/08

Метки: барабанами, включения, выключения, двумя, лебедкам, натормаживания, общей, оси, оттормаживания, поочередного, также

...6, 7, 8, 9, наса-жена фрикционная муфта 2 со свободно надетым барабаном 3 для холостого каната. Рядом с барабаном 3 на тот же вал свободно надет рабочий барабан 4, включаемый на рабочий ход при помощи509 и затормаживания.Шестерня 22, передающая вращение ше-стерне 21, вращается рычагом 25, полу- чающим качание от рычага 26 черезтягу 27, пружинную муфту 28, тягу 29,рычаги 30, 32 на валике ЗГ и тягу 33,Когда оба барабана разобщены отэлектромотора, то они затормаживаютсяколодками 34, 35, прижимаемыми к тор-мозным дискам или ободам посредствомснабженных грузами 36 рычагов 37, по. воротно установленных на опорах 38,Перестановкой грузов 36 на рычагах 37можно регулировать силу нажатия коло-док. Рычаги 37 связаны звеньями 39 срычагами Л,...

Номер патента: 1041415

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Максимов, Перельман

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, концевой, корпусу, крепления, крыльях, опоры, подводных, судна

...опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыльях, содержащем кронштейн, на нижнем конце которого смонтирована упомянутая опора, и по крайней мере один узел соединения кронштейна с крыльевым комплексом, упомянутый узел соединения кронштейна с крыльевым комплексом выполнен в виде горизонтальной трубы, жестко закрепленной на верхнем конце кронштейна, при этом в упомянутой трубе установлена ось, жестко связанная с крыльевым комплексом, а между трубой и осью смонтирован сопряженный с ними цилиндрический вкладыш из демпфирующего материала. 35На фиг, 1 схематически изображено устройство для крепления концевой опоры гребного вала к корпусу судна на подводных крыльях при соединении кронштейна к полости крыла; на фиг. 2 - сечение А-А...