416447
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 416447
Текст
ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СПМДЕТЕПЬСТВУ Соаз СоеетсккиСоциалистРескнхРеспублик Зависимое от авт. свидетельствааявлено 17,Х 11,191 ( 1725903/24-6)присоединением заявки,Л;, 1 л, Г 020 17.04Г 02 р 11 Р 2 г 01 гп 1/22 оритет сударстаеннын комитетааата 4 нннотраа СССРаа далай изабратаннАи открытии УДК 621 43 043 7(088.8) О,убликовацо 25.11.1974. ЬюллетеньЪДата опубликования описания 05.07.1974 второбретения, Н. Чеп льяновский моторный зав вит ИСТЕМА ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕН 11 ЕГ РАН ИЯ Известны системы защиты двигателя внут- реццеГО сгоряци 51 с за:киГацием От )ягцето, содср)кащие реле с коГакто, зах 1,иОц)ця перви шую обмотку магнето ца массу и обмоткой, один вывод которой сосдипсц ца массу через контакт датчика ав.)рийцого дяВ,)еци 51 В масляной )1 ягистра;1 ц двиг)тел 1.Однако известные системы сложш,1 и цецадсжи ВследсзвРе цсобходитОсти и )еть ме.;ацическое устройство, задержива)ощсе ко:ТЯ):- 1 ты в Зя)5 кцу)ом сост 051 циР 1 ц 1 зР 1 пс 1 сзцовеРИи тока в обмотке реле.Предлагаемая система отличается от известных тем, что, с цель)о повыгцеши надежности и упроцеция конструкции, второй вывод 1 обмотки реле соединен с первичной Обмоткой магнето через резистор и диод, а через конденсатор - с массой двигателя.На чертеже изображена схема предлагаемой системы.Система состоит из датчика 1 аварийного давлецич масла, к контакту которого подключен один вывод обмотки реле 2, имеющего замыкаю)цие контакты 3, подключенные к первичной обмотке магнето 4, 2Второй вывод обмотки реле через резистор 5 и диод 6 также подключен к первичной обмотке магнето.Между выводом обмотки реле и массой двигателя подключен конденсатор 7. 3 При неработающем двигателе давлсцие масла в масля;ц)й магистрали отсутствует, контакты 1;1 цка 1 давления замкнуты.1-1 ацр)Рксицс и коцдсцсаОрс 7 и обмоткеР)еле 2 р;Вцо ц,1), конт 11 т 3 р 30:)кнут, цс 1)- Виц) а;1 00.10. кя маг)1 е ГО ц я :) Яссу це 3 Як- кнутаа.После запуска дв) гатслц конденсатор 7 начиняет за 1:ла) )с, О ИВ 1 эвццой 00.101 кц мс 1 Гце;о крез диод 0 и ре.шстор 5. Давление вмасл;шой кЯгцср 1 ли нарастает с задержкой,ц позтоу Ва а,1 с 1.Оцтак)ы дя 1 Ика,Явлсцц 513 а .,1 кц ут 11.11 япряжсцис ца конденсаторе, а, следовательно, и ца обмотке реле, постепенно Возрастает.Параметры зар;дцой части: резистор - соп 130 тцвлс;)ис Обмоки реле 2 - емкость конденсатора 7, выбраны таким образом, что времядости)кепи,) цяр 5)жсци:1 ца оцдецсаторе величины, рагцой 1 Р)пря)кению срабатывания реле, бол)ше времени царастация давления всисзск)с смазки двигателя.Прц рязмь)кйц 1 и коцтя 1 фтов датчика дяВлсция цепь Обмотки рслс размыкается и конденсатор дозаряжас)ся до напряжения, равногоамплитуд:1 ому зиачсц)цо ЭДС источника подзарядки,При падении давления в системе смазкидвигателя контакты датчика 1 давленич зааказ 1524/18ЦНИИПИ Изд.525 сударственпого комитета по делам изобретений и Москва, Ж, РаушскаяТираж 591Совета Минисоткрытийаб., д. 4/5 Подписнов СССР ипография, пр. Сапунова мыкаются, обмотка промежуточного реле 2 включается параллельно конденсатору 7.Реле 2 срабатывает, и контактом 3 замыкает первичную обмотку магнето ца массу, Параметры разрядной цепи: конденсатор 7 сопротивление обмотки реле 2, выбраны таким образом, что время спада напряжения па конденсаторе до величины, равной напряжению отпускация реле больше выбега двигателя при его остановке.Предмет изобретенияСистема защиты двигателя внутреннего сгорания с зажиганием от магнето, содержащая реле с контактом, замыкающим первичную обмотку магнето ца массу и обмоткой, один вывод которой соединен на массу через контакт датчика аварийного давления в масляной магистрали двигателя, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкциивторой,вывод обв 1 отки реле соедиае 11 с первичной обмоткой магнето через резистор и диод, а через конденсатор - с массой двигателя,
СмотретьЗаявка
1725903, 17.12.1971
МПК / Метки
МПК: F01M 1/22, F02D 17/04, F02P 11/02
Метки: 416447
Опубликовано: 25.02.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-416447-416447.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">416447</a>
Предыдущий патент: 416446
Следующий патент: 416448
Случайный патент: Способ подготовки к работе системы кондиционирования воздуха на летательном аппарате и устройство для его осуществления