Стенд для обкатки и испытания самоходных машин

О П-И-С-АН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ и 14452 Союз Советских Социалистических оеспубпиирисоелинением заявкиомнт ССС еннйасударствонныиСовата Министрао делам нзоб1 аткрытн 32) Приоритет ллетеньбликовано 05.02.74. ДК 629,114,2,001(54) СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ И ИСПЫТА САМОХОДНЫХ МАШИН 2 Изооретение отки и испытания ссти к стендам длялочных погрузчикИзвестны стенды лля обкатки и испытания самоходных машин, содержащие раму, на которой установлены приводные беговые оара баны, снабженные тормозным устройством и электротахометром, электросхемы питания и управления стенлом, пульт управления и измерительные приборы. Однако применять такие стенды для обкатки и испытания вилочных электропогрузчиков пол нагрузкой не представляется возможным.Цель изобретения - обеспечение возможности использования его для обкатки и испытания вилочных погрузчиков, преимущественно электропогрузчиков, пол нагрузочкой.Предлагаемый стенд снабжен подвижной от гидроприводов тележкой, перемещающейся по направляющим рамы и несущей набор грузов, а в качестве привода беговых барабанов использован электропривод ведущих колес погрузчика, электросхема питания которого подключена к внешней сети переменного тока через преобразователь.С целью предотвращения произвольного съезда погрузчика с беговых барабанов, тормозное устройство беговых барабанов можсг быть сблокировано с электросхемой упразления стендом. Такои стенд позволяет повысить качество испытачий элвктропогрузчиков и лает экономию элеквроэнергии при проведении испытаний.5 Описываемый стенд схематически изооражен на чертеже.На неподвижной раме 1 смонтированыснабженные тормозами (тормозными устройствами) 2 беговые барабаны 3, на которые 10 ведущими колесами 4 станавливается электропогрузчик 5, содержащий также управляемое колесо б, рулевое управление, приводимое от рулевого колеса 7, и грузоподъемник 8 с вилами 9. Кроме того, на стенде размещены 15 электротахометр, состоящий из датчика 10 иизмерителя 11, подвижная тележка 12 с набором грузов 13, приводимая в движение с помощью пидроцилпндра (гидропривода) 14, преобразователь 15 и пульт управления 1 б с 20 рукояткой тормоза 17 и рукояткой гидрораспределителя 18 на нем, установка насос - - двигатель 19 и масляный бак 20. Трубопроводы, соединяющие бак с гидравлическими устройствами, на чертеже не показаны.2 б После установки электропогрузчика 5 настенд его технологическая батарея отсоединяется путем разъединения штепсельного разъема, и электросхема погрузчика через преобразователь 15 подключается к сети пезо ременного тока. В момент наезда погрузчика414512 Предмет изобретения 1 10 г Составитель В. Руды Изд476 Тираж 760 Москва, Л(-35, Раушская нао., д, 415 Подписное Заказ Зо 7 Типография4 Соозполиграфпрома, Москва, 2 ОЧ, ул, Маркса - Энгельса, 4 иа стенд беговыс барабаны 8 заторможены, причем рукоятка тормоза 17 заблокирована с электросхемой стенда. После этого нажатием на рукоятку 17 растормаживаются беговые барабаны 8 и снимается блокировка с элсктросхсмы. Таким образом, стенд готов к работе. Весь комплекс испытаний электропогрузчика проводится с места водителя,Для проведения испытаний грузоподъемника 8 нажатием на рукоятку гидрораспределителя 18, расположенную на пульте управления 1 б, включается гидропривод, гидронасос нагнетает жидкость из масляного бака 20 в полость гидроцилиндра 14, корпус последнего, соединенный с подвижной тележкой 12, начинаст двигаться, и тележка 12 с грузом 18 из крайнего положения подводится под вилы 9 электропогрузчика 5. При приведенной в ней. тральное положение рукоятке гидрораспределителя 18 груз 18 несколько приподнимается вилами 9, после чего нажатием рукоятки гидрораспрсделителя 18 тележка 12 отводится в исходное положение, и может быть произведено необходиое для испытаний количество поднятий - опусканий груза 13.Для обкатки электропогрузчика 5 риводятся во вращение его ведущие колеса 4, при. чем по показаниям измерителя 11 электротахомстра определяется скорость движения погрузчика, а по показаниям амперметра - качество сборки ведущего моста. Г 1 оворачивая в процессе испытаний управляемое колесо б вправо и влево, можно проверить усилие на рулевом колесе.По окончании испытаний ведущие колеса 4 электропогрузчика 5 останавливаются, тележка 2 подводится иод вилы 9, на нее опускается груз И, н тележка 12 отводится в исходное положение, Нажатием на рукоятку тормоза 17 5 затормаживаются беговые барабаны 8, приэтом включается блокировка, и отключается ;штаиие стенда, Технологическая батарея порузчика присоединяется штепсельным разъемом, и электропогрузчик 5 сьезжает со стенда. 0. Стенд для обкатки и испытания самоходных машин, содеркащий раму, на которой 15 установлены приводные беговые барабаны,снабженные тормозным устройством и электротахометром, электросхемы питания и управления стендом, пульт управления и измерительные приборы, отличаюи;ийся тем, что, 20 с целью возможности использования его дляобкатки и испытания вилочных погрузчиков, преимущественно электропогрузчиков, под на.чагрузкой, он снабжен подвижной от гипроиривода тележкой перемещающейся по напра вляющим рамы и несущей набор грузов, а вкачестве привода беговых барабанов использован электроиривод ведущих колес погрузчика, элсктросхема питания которого подключсна к внешней ссти переменного тока че рсз преобразователь.2. Стенд по и. 1, отличаюи 1 ийся тем, что, сцелью предотвращения произвольного съезда погрузчика с беговых барабанов, тормозное устройсгво беговых барабанов сблокировано 35 с элсктросхемой управления стендом.