410997

Номер патента: 1792819

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Сидоров, Фичаркин

МПК: B23P 19/02

Метки: автомобилей, выпрессовки, поворотных, цапф, шкворней

...пазах и подпружинены к верхней плите.. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид: на фиг. 2 - разрез А-А 30 на фиг, 1.Устройство для выпрессовки шкворней поворотных цапф автомобилей содержит две стойки 1, на которых размещены ниж- няя плита 2 с опорой 3 и сквозным отверсти ем для прохода выпрессовываемого шкворня, верхняя плита 4 с силовым цилиндром 5 и опорной втулкой 6, внутри которой размещен выпрессовочный шток 7 со скользящей опорой 8, удерживаемой в середине 40 выпрессовочного штока пружинами 9 и фиксируемой в верхнем положении пазами 10.Между опорной втулкой 6 и нижней плитой 2 установлена подвижная на стойках 1 средняя плита 11 с базирующим ловителем 45 12, ось 13 отверстия которого и ось выпрессовочного штока...

Номер патента: 1825326

Опубликовано: 30.06.1993

Автор: Тихоненков

МПК: B23P 19/02

Метки: выпрессовки, запрессовки, поворотных, средств, транспортных, цапф, шкворней

...13, на штоке которого закреплен ударник 14 со сменным рабочим инструментом 15. Пневматическое ударное устройство закреплено на подвижной раме 16, соединенной канатом с лебедкой 17. установленной на тележке 18. Ценгрирующие тиски 1 устанавливаются соответствующими уступами нижних губок 7 и 8 на верхнее ушко поворотной цапфы и закрепляются пз ней гайками 4, Это обеспечивает центрирование шкворня или выколотки по оси отверстия поворотной цапфы в вертикальной плоскости перпендикулярной к продол,ной оси цапфы, Шквогень (выколотка)устанавливается втиски го оси отверстия цапфы, К шквооню подводятся доуп 0)э подвижные гуоки 2 тискВ и фиксируются в этом положении винто(, и гайками 4.Поршень энергозккумул(п)р 1 устзнзг)- б лиВзетсл В к)айее...

Номер патента: 289568

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранна

МПК: B62D 7/18

Метки: балке, ведущей, колесного, крепления, оси, поворотной, транспортногосредства, управляемой, цапфы

...3, поворотную цапфу 4 и шарнир привода колеса 5. Нижний шкворень 2 уста новлен в цапфе 4, зафиксирован фиксаторомб и соединен с балкой оси 3 при помощи радиального подшипника 7. Верхний шкворень 1 закреплен в поворотной цапфе 4, упираясь в нее головкой 8, и соединен с балкой оси ра диальным подшипником 9, На выступающейчасти верхнего шкворня установлен упорный подшипник 10, фиксируемый от осевых перемещений гайкой П, контрящейся шплинтом 12, Подшипник 10 заключен в корпус, состоя щий из двух частей 13 и 14.Благодаря нагрузке Адействующей на колесо транспортного средства 15, на верхнем и нижнем шкворнях возникают радиальные силы Б и В, которые. подшипниками 7 и 9 пере даются на балку оси 3, и осевая сила Г, передаваемая на балку...

Номер патента: 1438623

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Енс

МПК: F15B 15/12

Метки: гидравлический, движения, поворотного, привод, рулевой, сообщения, цапфе, частности

...кланаа 13 обеспечи 33 ает возмож 1" 623 10 15 Фор:у 33 а зобретеция 20 ность уменьшения давления в полости 4 в случае, если это необходимо, например в результате наличия каких- либо дефектов, например утечки в какой-то части полости 4.Пальцы 15 ротора 16 установлены в Вкладыши 1 7 и Одш и . 3 П Я 33 мс пут по 130- рачинаться Отостельо нк 3 адышей 17, Каждый вкладш 17 рас 3 Оложец между двумя направля 3 о 33:3 элементами 18 с ВозможОстью акси",:31 ПОГО д 13 жецця вкладышей 17 Отостельо несущего кольца 3, обеспечивая тел самым возможное расширение цли сжатие поворотной цапфы 5 под воздействием температурных изменений.В одном варианте пальцы 15 прикреплены к ротору 16, который, в свою очередь, жестко соединен с поворотной цапфой 5. В...

Номер патента: 1316899

Опубликовано: 15.06.1987

Автор: Ханс-Йоахим

МПК: B62D 7/18

Метки: автомобилей, опора, осей, поворотной, управляемых, цапфы

...в радиально-упорцом коническом подшипнике, крышку и упругий элемент (авт. св. СССР664868, кл. В 62 0 7/20, 1979) .Недостатками ее являются сложность регулировки за счет различной жесткости деталей и значительные допуски. Цель изобретенияповышение срока службы путем умецыпения бринеллирования подшипника.Указанная цель достигается тем, что в оноре поворотной цапфы для упра(злясмых осей автомобилей, испытывающих ударные нагрузки, содержащей поворотный кулак, установленный в радиально упорном коническом подшипнике, крышку и упругий элемент, зафиксированный относительно внутреннего кольца подшипника, оперт ца внешнее его кольцо.На фиг.изображена опора поворотной цапфы для управляемых осей автомобилей; на фиг. 2 изображено создание натяга...