410188

Номер патента: 249860

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кагна, Робер

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатая, муфта, тормозным, шкивом

...конструкции и облегчения монтажа, зубчатая обойма имеет зубья также и на наружном венце, а шкив выполнен с зубьями на внутренней поверхности опорного диска, сопряженными с зубьями наружного венца обоймы. Изобретение относится и подъемно-транспортному и тяжелому машиностроению и может быть использовано для соединения валов в системе привода с установкой тормоза.Известны муфты зубчатые с тормозным 5 шкивом и двумя шарнирными узлами, образующимися за счет зазоров в эвольвентном шлицевом зацеплении обоймы и сопряженных с ней деталей, содержащие зубчатую втулку, полумуфту, обойму и тормозной шкив с опор ным диском.Однако недостаток известных муфт состоит в применении дополнительного съемного зубчатого венца и сложности монтажа, что...

Номер патента: 664912

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Литвинов

МПК: B66D 5/10

Метки: лебедки, ленты, отвода, тормозной, шкива

...кожухом (бугелем). Кроме того,при смене барабанов нарушается регулировка отжимного устройства,Целью изобретения является сокращение 20затрат времени на монтаж и демонтаж барабанов лебедок подъемных машин.Для этого на тормозной лвнте закрепленпо меньшей мере один рычаг, одним плечом взаимосвязанный с регулировочнымболтом, на другом плече расположен несущий ролик, опирающийся на тормознойпткив лебедки.На чертеже изображен ленточный тормозс отжимным устройством, общий вид. 30 Отжимное устройствочий рычаг 1, имеющийиенские с опорой, располоной ленте.Один конец рычага подпружинен пружиной 2 и связан с тормозной лентой через регулировочный болт 3, На другом конце рычага размещены ролики 4.Отжимное устройство работает следующим образом.При...

Номер патента: 347301

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Днепропетровский, Тарасов

МПК: B66F 1/06

Метки: 347301

...тормозного шкива в сторону, соответствующую вращению прц спуске. Для этого рукоятка 17 надевается 25 ца вал 2 так, чтобы штифт 18 вошел в отверстие 19 (см. фиг. 2, пунктирная линия).Предмет изобретения Домкрат,30 расположен корпус, в котором атая передача, отодержащии репки и з Изобретение относится к подъемным меха. низмам, в частности к домкратам,Известны домкраты, содержащие корпус, в котором расположены рейки и зубчатая передача.Целью изобретения является обеспечение самоторможения домкрата.Это достигается тем, что на валу одной из шестерен зубчатой передачи установлен тормозной шкив, взаимодействующий с прикрепленной к корпусу колодкой, а на оси другой шестерни закреплено водило, к которому шарнирно присоединена подпружиненная...

Номер патента: 21385

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Савков

МПК: B66B 5/16, B66D 5/10

Метки: застопоривания, ленты, обрыве, подъемниках, предохранительное, тормозной, тормозных, шкивов

...эти части ленты вместе с шар нирами 7 и 8 и серьгами 5 и б в сторону собачек 3 и 4, В случае обрыва ленты, в зависимости от направления вращения шкива, одна из пружин 9 - 10 отжимает от ее неподвижной опоры шарниры 8 или 7 и с ними соответствующую серьгу и собачку 3 или 4 и вводит собачку в сцепление с одним из храповых венцов 1 или 2, останавливая вращение шкиваФорма выполнения этого же устройства для случая вращения шкива только в одном определенном положении (фиг. 3) состоит из храпового венца с зубцами направленными в одном направлении, одетого на шкив. Собачка, предназначенная входить в сцепление с храповым венцом поворотно укреплена на неподвижной оси и со стороны, противоположной шкиву, может подвергаться нафиг.2...

Номер патента: 269664

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баранаев, Нюнько, Саринов

МПК: F16D 65/06

Метки: лента, шарнирно-колодочная

...и увеличения долговечности ленты ограничительные упоры выполнены в виде сменных проставок заданной толщины, жестко прикрепленных к колодкамм.На чертеже изображено устройство предлагаемой шарнирно-колодочной ленты тормоза в двух проекциях.На затормаживаемом валу 1 тормоза установлен на шпонке тормозной шкив 2. Кронштейн 3 и корпус привода тормоза 4 прикреплены к станине машины, Шарнирно соединенные меж",у собой посредством осей 5 тормозныс кололкп б, 7 и 8 образуют сочлененную тормозную лепту, к которой прикреплены фрикциоп 11 ые оокладки, выполненные, например, в виде вставок 9. Шарнирно-коло1 очная лента набегающей ветвью шарнирно связана серьгой 10 с кронштейном 3, а сбегающей ветвью - серьгой 11 и натяжным устройством 12 с...