410184

ОП Й-ИИЗОБРЕТЕНИЯ 4 Ю 184 Союз Советских Социалистицеских РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое детельстваавт Заявлено 21.Ю,1972 ( 1775023/25-27)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 05.,1974, БюллетеньДата опубликования описания 26,Ч.19,Кл, Г 16 Й 25 Государственныи комитет Совета .Министров СССР по делам изобретений и открытийУДК 621.825.54(088.8) Авторы зобретени Б. П, Кашубин, Н. И. Рыбалкин, И. М. Суглобов и А. В. Усков явитель оронежское специальное конструкторское бюро гидравличес и механических прессовНЕВМАТИЧЕСКАЯ ФРИ ННАЯ ДИСКОВАЯ МУФ опл Изобретение относится к машино июи может быть использовано на м х смаховичными приводами.Известны пневматические фрикционныедисковые муфты, содержащие маховик совстроенным ведомым диском, установленнымна зубчатой ступице, закрепленной на ведомом валу, и соединенные с маховиком ведущие фрикционные диски, поджимаемые к ведомому диску с помощью пневмопоршня,Недостатками этих муфт являются ударное включение, большая разность при включении и небольшой диапазон передаваемыхкрутящих моментов.Цель предлагаемог изобретения - обеспечить возможность ав ного ступенчатоговключения муфты.Для этого в предлагаемой муфте диски ипоршень выполнены в виде набора малыхдисков и поршней, расположенных по окружности концентрично маховику, причем ведущие и ведомые диски установлены попарнопа оощей оси,На чертеже изображена предлагаемаямуфта, разрез.Маховик 1 муфты установлен свободно вокружном направлении на приводном валу 2,Валы 3 своими концами вставлены на подшипниках в маховик и в крышку 4 маховика,Зубчатые диски 5 соединены с валами 3 посредством шпонок или шлицев и находятся в зацеплении с шестерней 6, укрепленной на валу 2. Малые диски 7 с фрикционными вставками 8 свободно посажены на валах 3, 5 а своим наружным контуром соединяются смаховиком через шпонку 9. В крышку маховика через отверстия свободно вставлены пальцы 10, передающие усилие от пневмопоршней 11. Крышка 12 муфты и фрикцион ные вставки 13 крепятся к маховику.Маховик 1 со всеми прикрепленными де.талями муфты свободно вращается, например, от электродвигателя на валу 2 привода, Зубчатые диски 5, находящиеся в зацепле нии с неподвижной шестерней 6 привода, вращаются с валом 3 относительно маховика. При включении муфты сжатый воздух попадает в полость цилиндров крышки 12 муф ты и перемещает пневмопоршни 11 вправо.Усилием пневмопоршней через пальцы 10малые диски 7 с фрикционными вставками 8 перемещаются к зубчатым дискам 5, а последние - к фрикционным вставкам 13, за крепленным па маховике, Малые диски 7соединены с маховиком шпонками 9 и не могут вращаться вокруг валов 3, в результате чего происходит торможение зубчатых дисков, а так как они находятся в зацепле- ЗО нии с шестерней 6 привода, то шестерня410184 Предмет изобретения Составитель О. ЛогвиноваРедактор Е. Васева Техред Т, Миронова Корректор Л. Царькова Заказ 1030/10ЦНИ Изд.367 ПИ Государственного по деам из Москва, ЖТираж 875 комитета Совета Министро бретений н открытий Раушская иаб д, 4/5ПодписнСССР тографпя, пр. Сапунова,вместе с валом начинает вращаться с угловой скоростью, равной скорости маховика.Если пуск воздуха производится последовательно в каждый цилиндр, то включение муфты происходит практически безударно.Скорость на фрикционных поверхностях муфты зависит от выбранного передаточного числа между зубчатыми дисками и шестерней приводного вала.Передаваемый крутящий момент может регулироваться включением всех малых дисков и поршней, а также и передаточным числом от зубчатых дисков к шестерням. Усиленныи обдув воздухом получается за счет дополнительного вращения,Пневматическая фрикционная дисковаямуфта, содержащая маховик со встроенным 5 ведомым диском, установленным на зубчатойступице, закрепленной на ведомом валу, и соединенные с маховиком ведущие фрикциониые диски, поджимаемые к ведомому диску с погяощью пневмопоршня, о т л и ч а ю щ а я ся тем, что, с целью ее обеспечения плавного ступенчатого включения муфты, диски и поршень выполнены в виде набора малых дисков и поршней, расположенных по окружности концентрично маховику, причем веду щие и ведомые диски установлены попарнона общей оси.