Устройство для приведения судов в движение

Номер патента: 470433

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Иванов, Одиноков

МПК: B63C 1/02

Метки: днища, из-под, ледяной, судна, удаления, чаши

...прилегания к ледяной чаше 5 бесконечный гиб 20 кцй режущий элемент 1 оснащен натяжнымприспособлением, например блоком 6, с приирепленныа к нему Грузом 7, причем блок 6снабжен приводом 8 подъема и опускания.Устройство работает следующим образом.25 До начала ввода судна в док натяжнойблок 6 с прикрепленным к нему грузом 7 прцпомощи привода 8 поднят в верхнее положение, ц бесконечный гибкий режущий элемент1, монтцрованный междУ стенками доса 330 при помощи направляющих шкивов 2, свободно провисает под действием собственного веса и располагается на стапель-палубе дока (на фиг. 1 показано пунктирной линией).После того, как оконечность вводимого в док судна пересечет линию гибкого режущего элемента 1, натяжной блок б с прикрепленным к нему...

Номер патента: 1145587

Опубликовано: 30.04.1994

Авторы: Бутузов, Горбачев, Иванов, Эллер

МПК: B60V 1/04, B63B 1/38

Метки: воздушной, днищем, прослойкой, судно

СУДНО С ВОЗДУШНОЙ ПРОСЛОЙКОЙ ПОД ДНИЩЕМ, содержащее выемку в последнем, которая ограничена носовым реданом, бортовыми килями и кормовой наклонной плоскостью и разделена на отдельные секции продольными килями и расположенными по всей ширине выемки между бортовыми килями поперечными козырьками, причем каждая секция пневматически сообщена с источником воздуха повышенного давления, а указанные бортовые кили, кормовая наклонная плоскость и поперечные козырьки выполнены с нижними кромками, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик судна путем снижения гидродинамического сопротивления, кормовая наклонная плоскость имеет длину l = 0,16 vс...

Номер патента: 68644

Опубликовано: 25.01.1975

Автор: Клебанов

МПК: B24B 3/28

Метки: диаметральной, заточки, кромками, плоскости, расположенными, режущими, сверла, спирального

...поверхностями главных режущих кромок могут быть конические поверхности с осями 5 Х, лежащими в плоскости, перпендикулярной оси сверла или наклоненной к последней. Диамет68644ральные сечения 5 АВ конусов заточки обеих главных режущих кромок в предлагаемой конструкции сверла не лежат в плоскостях, параллельных плоскости симметрии сверла, как это имеет место призаточке сверл обычной конструкции, но лежат в плоскости 1 (фиг. 4),содержащей главные режущие кромки, и не пересекаются в вершинесверла, а повернуты относительно плоскости 5 А,Вь содержащей главные режущие кромки (т. е. плоскости 1 на угол(фиг. 1) или(фиг. 2).Так, в случае расположения конуса заточки по схеме, указаннойна фиг. 1, уголможно определить по формуле:М = фасон,где-...

Номер патента: 256540

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Букаркин, Ковалев, Центральное

МПК: B63B 27/00

Метки: вптб, застройки, малых, палубу, подъеме, судна-базы, судов

...ролики 11, между которыми пропущен трос-проводник (на чертеже не показан), соединенный со штоком 12, устанавливаемым на палубе поднимаемого судна. Трос-проводник связан с 0 автоматической лебедкой (на чертеже не показана), поддерживающей его постоянное натяхение при подъеме и опускании судна на волне.Устройство работает следующи На тросе-проводнике с помощью автоматической лебедки шток 12 опускается с судна- базы и закрепляется на палубе поднимаемого судна. С помощью грузовой лебедки (на 20 чертеже не показана) подвеска с захватомопускается по тросу-проводнику и упирается крышами 5 в головку штока 12. Прп этом головка штока сдвигает вверх подпружиненную гильзу 7 и отжимает крышки гнезда кор 2 ч пуса . Крышки, западая в гнезда,...

Номер патента: 136639

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Старосельский, Фридлянский

МПК: B63B 39/14

Метки: автоматической, действующих, изгибающих, моментов, перерезывающих, сил, судно, судов, удифферентовки

...с последовательно соединенных секций А вторичных обмоток трансформаторов П 1 всех отсеков,Секции А подключены к переключателю таким образом, что при нахождении последнего в первом (ачальном) положении с него снимается сигнал только от секции, соответствующей первому отсеку, и величина сигнала пропорциональна нагрузке этого отсека, то естьф = У. Следовательно, при нахождении переключателя в последнемконечном) положении с него снимается сигнал, пропорциональныйIвеличине у,. = д, то есть перерезывающей силе на п-ом теоретичеоском шпангоуте. Таким образом, переключатель позволяет прочестьвеличину перерезывающей силы а лобом теоретическом шпангоуте.иСумма моментов нагрузок относительно миделя судна у 1оснимается с последовательно...