Состав против примерзания угля к стенкам вагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП И ИЗОБ Союз СоиетекихСОцмйлйстнческихРеспублик ВТОР СКОМЗависимое от авт. с1Заявлено 19.Н.1971 В 65 д 69, с присоединением зПркоритет Гасуда Соеет па де таенный комитеМиниотроа СССам иэооретвнийоткрытий УДК 621,867(088.8 публиковано 22.Х,1 ата опубликования Авторыизобретения оронина, 3, В, Любимова, В, А. РубанВаськин и Н. В, Чалый заков нститут горючих ископаемых аявител ТАВ ПРОТИВ ПРИМЕРЗАНИЯ УГЛЯ К СТЕНКАМ ВАГОНА Предлагаемое изобретение относится к области реагентов, предназначенных для защиты влажных углей от примерзания к внутренним поверхностям железнодорожных вагонов во время их транспортировки.Известный состав против примерзания угля к стенкам вагона, представляющий собой смесь нефтепродуктов, имеет низкую эффективность вследствие плохой адгезии.Предлагаемый состав отличается тем, что в смесь нефтепродуктов для создания высокоадгезионной пленки вводят технический парафин в количестве 7 - 12 вес. %, растворенный в нефтепродуктах с температурой кипения не ниже 180 С при нагревании до 40 - 65 С. Кроме того, для сохранения эффективности действия состава при температуре ниже минус 35 С в него вводят продукт конденсации нафталина с хлорированным парафином в количестве 0,01 - 0,5 вес. %.Поставленная задача достигается применением гидрофобных парафинистых реагентов, например технического парафина в количестве 7 - 12 вес.%, растворенных в нефтепродуктах, например в керосиногазойлевых фракциях, маслах и других близких по своему составу нефтепродуктах, а также в исходных (отбензиненных) нефтях и искусственных смесях. При применении растворителей технического парафина, имеющих относительно высокую температуру замерзания, возможно введение в них, например, продукта конденсации нафталина с хлорированным парафином в количестве 0,01 - 0,5 вес.%, снижающих их температуру замерзания. Составные части реагента мо гут быть использованы в различных сочетаниях в зависимости от температурных условий, марки и влажности угля.Состав против примерзания углей к стенкамвагонов обладает необходимой адгезией, обес печивающей образование равномерной пленкина внутренних поверхностях вагонов и возможность многократного ее использования без дополнительной обработки; расход его для образования первичной профилактической 15 пленки на один вагон грузоподъемностью 90 тне превышает 10 - 15 кг. Вследствие хорошей адгезии сотава к дереву и металлу метод эффективен как для деревянных, так и для металлических вагонов. Применение предлагае мого профилактического состава против примерзания углей обеспечивает практически полную выгрузку влажного угля из вагонов, что устраняет простои вагонов в зимнее время. Состав не токсичен, не имеет резкого за 25 паха, применение его экономически выгодно. Предмет изобретения 1. Состав против примерзания угля к стенкам вагона, представляющий собой смесь нефтепродуктов, отличающийся тем, что, с целью созРедактор Л, Веденеева Корректор М. Лейзерман Заказ 662/9 Изд.1094 Тираж 780 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Мивистров 1 СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 дания высокоадгезионной пленки на внутренней поверхности стенок вагона для ее многократного использования, в смесь нефтепродуктов введен технический парафин в количестве 7 - 12 вес.%, растворенный в нефтепродуктах с температурой кипения не ниже 180 С при нагревании до 40 - б 5 С. 2. Состав по п. 1, отличающиася тем, что, с целью сохранения эффективности действия его при температуре ниже минус 35 С, в него введен продукт конденсации нафталина с хлорированным парафином в количестве 0,01 - 0,5 вес.%.
СмотретьЗаявка
1684291
Институт горючих ископаемых
Е. И. Казаков, Т. Б. Воронина, В. Любимова, В. А. Рубан, Н. И. Васькин, Н. В. Чалый
МПК / Метки
МПК: B65G 69/00
Метки: вагона, примерзания, против, состав, стенкам, угля
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-404739-sostav-protiv-primerzaniya-uglya-k-stenkam-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Состав против примерзания угля к стенкам вагона</a>
Устройство для определения количества или веса жидкости в резервуаре
Номер патента: 5499
Опубликовано: 31.05.1928
Автор: Мельников
МПК: G01F 23/20
Метки: веса, жидкости, количества, резервуаре
...1 - резервуар с жидкостью, 2 - цилиндрическая трубка, 3 - коромысло с делениями для определения веса, 4 - весовые призмы, 5 - стойка, б - противовес, 7 - груз,9 - гиря, для скререзе Класс 42 е, 2 О,З;., о,8 - поворотный запор 10 - полка и 11 - уголки пления.Цилиндрическая труб крытым дном погружает вуар 1 с жидкостью и подвешива ется к короткому плечу коромысла 3 неравноплечих весов. Последние снабжены грузами 7, противовесом б и гирей 9, которая сделана передвижной по длинному, несущему деления, плечу весов. Коромысло 3 подвешено к стойке 5, укрепленной на резервуаре 1. Цыфры на коромысле начинаются от стрелки и кончаются у призмы, т.-е, они наносятся в обратном порядке, чем у обычных десятичных весов. По ним определяется...
Устройство для определения углов падения лучей на стенку антенного обтекателя
Номер патента: 426272
Опубликовано: 30.04.1974
МПК: H01Q 1/42
Метки: антенного, лучей, обтекателя, падения, стенку, углов
...лучей на стенку антенного обтекателя, содержащее станину, каретку и опоры.Однако с помощью такого устройства невозможно определить углы падения в плоскостях, не проходящих через продольную ось обтекателя.Цель изобретения - оптимизация п а проектирования обтекателей.Это достигается тем, что в предлагаемое устройство введены гибкая лента, закрепленная между кареткой и опорами, подвижный транспор гир, установленный на гибкой ленте, и шарнирно закрепленная штанга, жестко соединенная с кареткой.На чертеже схематически изображено предл а гаем ое устройство.На станине 1 жестко закреплена каретка 2, которая имитирует раекрыв (или 1/2 его часть) антенны. В плоскости каретки 2 на шарнире 3, жестко соединенном с кареткой 2, находится штанга 4,...
Устройство для загрузки угля в железнодорожные вагоны
Номер патента: 507504
Опубликовано: 25.03.1976
Авторы: Балагуров, Валеев, Коробочкин, Эйгенброт
МПК: B65G 67/06
Метки: вагоны, железнодорожные, загрузки, угля
...тяговым агрегатом, конвейерные весь; с датчиком веса и датчиком скорости движения ленты, выходы которых через цифроаналоговые преобразователи соединены с входами кодируюшего Члока, декодируюший блок, вход которого через линии связи подключен к выхсцу кодируюшегоблока, блок фо мчровяния упраьля ощего сигнавяторя, поскольку привод погрузочногокон: вейера и питатель на экскаваторах для повышения максимальной производительности, 1 1 ИПИ 3 ака цлцал ППП "Патент", г "жтороп, уп Гцгцрцц,3,гфком 7 скорости движении ленты, цифроаналоговые преобразователи 8 и 9, кодиру .оцщй блок 10, линию связи 11, декодирующий блок 12, блок регулируемой задержки3 и блок формирования управляющего сигнала 14.Устройство работает следующим образо м.Через...
Измеритель веса железнодорожных вагонов
Номер патента: 479957
Опубликовано: 05.08.1975
Авторы: Гораздовский, Трифонов
МПК: G01G 19/04
Метки: вагонов, веса, железнодорожных, измеритель
...коммутирую 30 щим устройством на выходе, поступают начастотный фильтр 19, выделяющий основную гармонику сигнала. Далее сигнал подается на вольтметр 20, фиксирующий максимальное значение э.д. с. откликов вихревых токов, пропорциональное величине усилия на каждый датчик.Полученная последовательность импульсов произвольной частоты и определенной амплитуды поступает на логическую пересчетную схему 21, которая имеет на выходе регистрирующие и индикаторные устройства 22. Алгоритм пересчетной схеме задается оператором автоматически или вручную с помощью блока задатчика 23.Пары поперечно располагаемых датчиков измерителя веса устанавливаются на расстоянии, равном межосевому расстоянию, вагонной тележки. Причем:каждая пара продольно...
Устройство для измерения угла наклона кузова вагона относительно горизонта
Номер патента: 612147
Опубликовано: 25.06.1978
Автор: Иванова
Метки: вагона, горизонта, кузова, наклона, относительно, угла
...качения маятника 11 перпенди- кулярна плоскости пола вагона и его продольной оси, а плоскость качения маятника 12 па612147 Формула изобретения раллельна плоскости пола вагона и продольнаяось его параллельна продольной оси вагона.Маятники 11 и 12 датчикови 2 установленыв корпусах, заполненных жидкостью, и выпол.иены из магнитного материала.Устройство содержит блок 13 алгебраичес.кого суммирования и выпрямления. Выходыобоих датчиков 1 и 2 подключены ко входамблока 13. Выходное напряжение каждого издатчикови 2 пропорционально углу смеще.ния их маятников от среднего положения.Выходные электрические сигналы обоих датчиков поступают на вход блока 3, где происходит их алгебраическое суммирование и выпрямление, Вес маятника 12...
Предыдущий патент: Переходный мостик
Следующий патент: Устройство для сматывания бумажной ленты изнутри рулона
Случайный патент: Устройство для правки листов