402128

Номер патента: 115053

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Талаквадзе

МПК: F16J 15/54

Метки: внутренней, вытекания, жидкого, металла, механического, насоса, полости, предотвращения

...материала, и такого же статора, в пазах пластин 2 которого размещена трехфазная обмотка 3.Пластины ротора и статора фиксируются соответственно,на валу и в корпусе с помошью деталейч о. Рабочие поверхно:ти ротора и са атора тщательно обработаны, покрыты температуро-и коррозиестойким покрытием и не вступают в реакцию с расплавленным металлом.При подключении к обмотке статора трехфазного тока в воздушном зазоре образуется бегущее магчитное поле, направленное при правильном выборе направления намотки таким образом, что в результате взаимодействия его с токами Фуко, возникающими в просачиваюц.емся жидком металле, создается усилие, отбрасывающееЬГо 115053 металл внутрь насоса как при вращающемся, так и при неподвижном роторе,В варианте...

Номер патента: 94449

Опубликовано: 01.01.1952

Авторы: Громов, Тихомиров

МПК: B29C 35/04, B29C 67/10

Метки: автопокрышек, бортовой, внутренней, вулканизации, горячей, методом, ремонта, станок, части

...9.1.14)К колоннам 2 станы, В нижней ее части, прикреп,сны Оолтами две траверсы 11, хежду которыми па цапфах 12 укреплен свободно ка.чающийся пневмоцилиндр 13 со штоком 10.Такая устаовка цилиндра позволяет ему самоустанавливаться при зажиме покрышек, в зависимости от их размеров и длины тяг 8, которую можно регулировать с помощью стяжной муфты 14 с правой и левой резьбой. Через штуцеры 15, цапфы 12, д о 16 в верхнюю и нижнюю часть цилиндра подводится сжатый воздух давлением 6 - 8 атм.В верхнюю часть цилиндра воздух подводится через трубку 17, а в нижнюю - через отверстие в дпице. К упорам 4 подводится пар, нагреваюший их до неооходимой для вулкадизации температуры.Работа станка происходит следуюшим образом. При включении сжатого воздуха...

Номер патента: 570114

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Моськин, Сигуньков

МПК: H01F 41/02

Метки: доводки, магнитопроводов, полуавтомат, торцев

...с двумя рабочими плоскостями, на поверхности которых выполнены по спирали канавки с отверстиями, Диск жестко установлен на валу 15, заключенном в двух корпусах 16, и приводится во вращение от электродвигателя 17 через клиноременную передачу.Ось вращения планшайб 3 и 4 смещена 20относительно оси. вращения доводочного диска 14.Механизмы 5 для фиксации магнитопроводов, расположенных по окружности планшайб 3 и 4, состоят из корпуса 18 (фиг.3) 25и подвижной вилки 19, связанной штифтом20 со штоком 21, который находится поддействием пружины 22.Привод 7 шагового перемещения планшайб (фиг, 1) содержит пневмоцилиндр 23, ЗОподвижную рамку 24 с двумя упорами 25,Механизмы 9 для загрузки и 10 дляразгрузки магнитопроводов представляютсобой...

Номер патента: 657262

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Бескоровайный, Гевейлер, Гуманюк, Смирнов

МПК: G01F 23/20

Метки: емкостях, жидкости, средств, транспортных, уровня

...обмоток 9 и выступ 10 насвободном конце для нагружения усилием 30Р, соответствующим давлению столбажидкости в топливном баке 2. Корпусб датчика связан с баком 2 через штуцер 11. Для предотвращения попаданияжидкости на датчик в его корпусе ус 35тановлена мембрана 12, контактирующая с нагружаемым выступом 10 датчика,Блок коррекции 3 выполнен в видетороида 13 с грузиком 14, подвешенного горизонтально на пространственномшарнире 15 в магнитном поле минимумдвух подковообразных магнитов 16, осикоторых взаимно перпендикулярны.Магнитный режим магнитопровода тороида 13 выбран так, что его магнитная проницаемость и, следовательно, 45индуктивное сопротивление растет приувеличении угла наклона блока коррекции.Для предотвращения раскачивания...

Номер патента: 26502

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Вишневский

МПК: F02D 1/04, F02M 49/02, F02M 57/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насоса-форсунки

...через сальник 12 и упорную гайку 15, ввинченную в перекладку 21, укрепленную на стойках 1 б, установленных на коышке 11. Между гайкой 15 и выступом 13 на стержне 5 помещена пружина 14, отжимающая поршень 2. На стойках 17, укрепленных,на поперечине 21, имеется поперечина 22 с установленной на ней осью 19, на которой помещена криволинейная упорка 18, поворотная от руки или регулятора двигателя, связанного с ней посредством тяг и рычажка 20.Перед пуском насоса-форсунки пространство цилиндра 1 между крышкой 11 и поршнем 2 должно быть заполнено нефтью. К моменту подачи нефти в рабочий цилиндр двигателя, от компрессора по трубке 9 поступает воздух в форсунку и заполняет часть цилиндра, производя давление на поршень 2. Наивысшее давление...