Газостатический подшипник

Номер патента: 1726858

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Мелентьев, Проданов, Чегодаев, Штейнберг

МПК: F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипник

...представлена схема предлагаемой конструкции.Газостатический подшипник содержитвал 1, установленный во втулке подшипника2, размещенной в корпусе 3. Рабочий зазор4 соединен через входной 5 и выходной 6дроссели и резонаторную камеру 7 с основным подводным каналом 8. На дополнительном подводном канале 9 установлендатчик давления в виде золотника 10 спружиной 11,Устройство работает следующим образом.На расчетном устойчивом режиме работы газостатического подшипника егопитание осуществляется от источника постоянного давления через дроссель 5, резонаторную камеру 7 и выходной дроссель б.Дроссели 5 и б подобраны таким образом,что давление питания Рпит больше давленияв промежуточной камере Рк, а давление вкамере больше давления в рабочем...

Номер патента: 336438

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Афонин, Лучин, Семенов

МПК: F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипник

...пазы для укладки 2 о упругих уплотнительных колец 17 и 18, установленных по обе стороны от буртов 19, предусмотренных на штифтах б. Жесткость упругих элементов подшипника выбирается так, чтобы частота собственных колебаний сег ментных вкладышей была ниже, чем у газовойпленки подшипника,Подшипник работает следующим ооразом.Газовая смазка под давлением подается в зазор между вкладышами 10 и горцами диска 8 зп от внешнего источника через каналы 2 -4 кораса: 3044ЦС)ИИПИ Ком)1 о). Изл.550 Тираж 448 Поио дедам ивобрстеСий и отк)рыт)ия ири Совет Миисс 1 ров Москва, )1(.35, Рауисвая наб., д, 4/5 исяос ОО.1;сР 1:к 1 )1 о)Вф) С(ос)Ов котэ )х)рсввс 1 и)1;о с 11 в пуса, отверстие 18 штифтов 6, олостн 11 и отверстия 12.При перекосе диска 8...

Номер патента: 979740

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Диментова, Зуев, Капланский, Палладий, Поспелов, Рекстин, Селезнев, Смехов, Стрижак, Фосс

МПК: F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипник

...уменьшается до атмосферного Р.За счет действующих на вал сил его центр 1 Осмещается относительно центра подшипника на величину эксцентриситета (фиг. 2),из-за чего зазор между вкладышем и валомв верхней части 10 становится больше, а внижней части 11 меньше, При этом расходгаза через зазор 8 в осевом направлениивозрастает в верхней части 10 и уменьшается в нижней части 11, что приводит к уменьшению давления в верхней части 1 О зазораи увеличению его в нижней части 11. Засчет разности давлений под и над валом 2 Осоздается несущая способность подшипника. Наряду с осевым течением газа имеютсятакже окружные перетечки из зоны большего давления в зону меньшего давления,которые уменьшают несущую способностьподшипника. Осевое и...

Номер патента: 1139913

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Емельянов, Федотов

МПК: F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипник

...20наличия объема между дросселирующейщелью и зазором, а также недостаточного демпфирования колебаний упругозакрепленной втулки.Известен подшипник, содержащий 25охватывающую цапфу вала обойму скольцевой внутренней камерой, открытой в сторону вала и сообщающейся систочником подачи смазочной среды.под давлением, размещенную в упомянутой камере плавающую втулку, которая обеспечивает лучшее демпфирование по сравнению с упруго закрепленной втулкой 2 1.Устойчивость этого подшипника снижается вследствие наличия объема меж 35ду дросселирующей щелью и зазором.Цель изобретения - повышениеустойчивости,Поставленная цель достигается тем,40что в газостатическом подшипнике,содержащем охватывающую цапфу валаобойму с кольцевой внутренней камерой,...

Номер патента: 232672

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Мартышкин, Научно, Сельскохоз

МПК: F16C 32/06

Метки: газостатический, подшипник

...подшипника уменьшается расход рабочей среды через зазоры между расточкой обоймы и шейкой, увеличиваются указанные зазоры, облегчается монтаж и повышается надежность работы подшипника. На чертеже изображен газостатический подшипник, разрезы по А - А и Б - Б.Основой подшипника является обойма 1, выполненная в виде кольца с несущими карманами 2 на внутренней цилиндрической поверхности. Карманы через отверстия 3 соединяются с кольцевым каналом 4 и отделяются друг от друга и от торцовых поверхностей лабиринтными канавками 5, б, 7, Обойма 1 имеет регулировочные винты 8 и уплотнительное кольцо 9. Во внутрь обоймы 1 вставляется шип вала 10.Газ от независимого источника давленияподводится в кольцевой канал 1 и по нему че рез отверстия 3...