Описание p. nv6. изобретения

Номер патента: 1565896

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Айзатулов, Белокуров, Борис, Гущин, Денисов, Кравцов, Маракулин, Шапиро

МПК: C21C 5/48

Метки: газа, днище, конвейер, нейтрального, подачей

...перераспределением повышенного износа отдельных участков Футеровки днища и стойкость футеровки конвертера с подачей нейтрального газа в целом возрастает. 2 ил., 2 табл.1565896 К(1 - -)О м1 цзи де Табл и ца личест нных Ф Диаметр Диаметр каналов демпфирующих вставок д, мм, призначении К газопропускных каналов инимальное К 1 5 мм 1(з Максимальное10,0 6,0 емпфирующих вставок 5 и гаэопроускные каналы донных Фурм 1.На 160-тонном конвертере проводятравнительные испытания известной И предлагаемой конструкции, Во всех Случаях донные фурмы и огнеупорная футеровка конвертера изготовлены из Одинаковых огнеупоров (периклазоуг" леродистые, периклаэовые на смоляной 10 вязке). Диаметр газопропускных каалов донных Фурм варьирует от 5 до 0 мм, а...

Номер патента: 1381171

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Аникина, Жаворонков, Колесников, Луканин, Чертов, Шапиро, Щеголев, Югов

МПК: C21C 5/48

Метки: газа, днище, конвертера, нейтрального, подачи

...лромьппленных исследований на 400"тонном конвертере установлено, что, если длина каналов каждого последующего дополнительного ряда составляет более 907 от длины предыдущего ряда, это приводит к чрезмерно быстрому вскрытию каналов блока (через каждые 5-8 плавок вскрывается новый ряд каналов). Быстрое вскрытие каналов ведет к увеличению расхода ней" трального газа через блок, интенсивному охлаждению шлакометаллической ванны в зонах истечения струй поданаемого газа и образованию наростов иэ металла и шлака на огнеупорных блоках. Интенсивность донного перемешивания металла сначала существенно увеличивается, а затем уменьшается практически до нуля в результате ошлаконания огнеупорных блоков эа счет их интенсивного ох" лаждения. Возможно...

Номер патента: 865921

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Бердичевский, Курганов, Лесовой, Омельяненко, Репешко, Федорко

МПК: C21C 5/48

Метки: жидкого, металла, фурма

...чтоухудшает условия наблюдения за состоянием желоба, ремонта его и удалениянастылей. При выполнении шага более 50диаметров отверстия штанги угол подъемалопасти значительно увеличится, что уменьшит время контакта вдуваемых веществс металлом, а следовательно, и ухудшитусловия массообмена между ними.Высота борта выполнена равной 0,250,60 шага винтовой лопасти. При таком45 50 55 5 86соотношении размеров борт, лопасть и боковая поверхность штанги образуют совместно достаточно глубокий винтовой желоб, под днищем которого всплывают вдуваемые вещества, При меньшей высотеборта возможен выход вдуваемых вещесгвиэ-под борта и свободное их всплываниена поверхность. При большей высоте борта затрудняется наблюдение за состояниемвнутренней...

Номер патента: 1764379

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Клибанов, Лебедев, Прохоров, Чермышенцев

МПК: F02C 9/26

Метки: газообразного, газотурбинного, двигателя, камеру, подачи, регулятор, сгорания, топлива

РЕГУЛЯТОР ПОДАЧИ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий дозирующую иглу, связанную со входной магистралью, а через промежуточную полость с выходной магистралью, которая через дроссельный пакет подключена к камере задержки и через форсунку к камере сгорания, сильфон, установленный в промежуточной полости и прикрепленный одним концом к корпусу, а другим к дозирующей игле, клапан с сильфонным узлом, внутренняя полость которого соединена с камерой задержки, а наружная с каналом управляющего давления, подключенным к внутренней полости сильфона и к каналу питания, и узел управления, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия регулятора газотурбинного двигателя, имеющего форсунку с дозвуковым...

Номер патента: 42238

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Штрайхман

МПК: F23C 5/08

Метки: газообразного, жидкого, мелкого, сжигания, твердого, топка, топлива

...направлена по линии 2 - 3, находящейся на грани ГКМВ той же воображаемой пирамиды. Далее в точке 3 струя 2 - 3 пересекается струей топлива, которая вылетает из горелки 18 со скоростью, обусловливающей направление равнодействующей по линии 3 - 4, находящейся на грани АКНГ пирамиды. В точке 4 под действием струи топлива, вылетающей из горелки 19, топливо направляется по равнодействующей, совпадающей с линией 4 - 5 на грани АКЛБ пирамиды, Дальнейшее движение топлива направлено по граням пирамиды по линиям 5 - б - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 и, наконец, по линии 15 - 12, При описанной подаче топливо в виде тонкой ленты обвивает без промежутков боковую поверхность воображаемой полой пирамиды и такую же форму имеет факел...