396881

Номер патента: 887834

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Генкин, Иоффе, Тетерев

МПК: B23P 19/00, F16H 1/02

Метки: зубчатой, пары, сборки

...мм. На технологические опоры устанавливается зубчатое колесо и упорами 8 стопорится в осевом направле.нии (фиг. 2, 3). Поворачивая винт 4, поршнем приподнимают шейки валов обмеряемого колеса так, чтобы между ними и посадочным диаметром полуколец был зазор 0,02-;0,03 мм. По величине сигналов тензорезисторов определяют реакции в технологических опорах от веса детали. По результатам обмера положения венца и замеренных реакций от веса производят расчет реакций в технологических опорах от действия окружной силы зацепления. После чего технологические опоры поворачивают так, чтобы ось поршня расположилась вдоль действия окружной силы. В корпус на штатных подшипниках монтируется второе колесо. Зуб" чатая пара нагружается крутящим моментом...

Номер патента: 1156893

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Алехин, Белаш, Давиденко, Ковалевский, Кравцов, Малицкий

МПК: B23P 11/02

Метки: колесных, пар, полуавтомат, сборки

...15, а также гидравлического замка 16 и упора 17, закрепленных на одной из диагональных штанг 7. Центрирующая втулка 12 и кольцевой поршень 13 размещены на цилиндрической направляющей 11. Цилиндрическая направляющая 11 выполнена полой, внутри нее расположена пиноль 18 с подпружиненным центром 19.Полуавтомат для сборки колесных пар работает следующим образом.Ось 20 произвольно устанавливается на призмы 3, а два колеса 21 - в кассеты 4. После нажатия на пульте управления кнопки Пуск колеса 21 выкатываются из кассет 4 гидроцилиндрами и по лоткам закатываются в индукционные нагревательные механизмы 5, где нагреваются до температуры сборки.После нагрева колеса 21 выталкиваются из нагревательных механизмов 5 другой парой гидроцилиндров и по...

Номер патента: 1801723

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Евсюков, Кивенсон, Рыбальченко, Суслов

МПК: B23P 19/02

Метки: колесных, пар, сборки

...торца К к своему отверстию. Приприложении усилия Р через сферическуюопору (стакан со сферическим дном), предусмотренную устройством на торце плунжера пресса (на рисунке не показано) в.опоре (кольце или скобе) 2 на траверсе 1возникает реакция Р. В процессе перемещения детали 4 по посадочной поверхностидетали 3 реакция в опоре 2 на траверсе 1расположится на расстоянии от оси прессования, что создаст момент в соединении,приводящий.к перекосу оси отверстия детали 4 относительно детали 3, который в процессе прессования искусственно увеличит. натяг сопряжения в плоскости перекоса. Такое явление может привести к задирам нэсопрягаемых поверхностях и, несомненно,сравнению с нормальными (без перекосовдеталей) условиями...

Номер патента: 1237359

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Малицкий, Яловенко

МПК: B23P 15/20

Метки: буксового, колесной, колец, охлаждения, пары, подшипниковых, сборке, узла

...по направляющим 8 в каретке 9 (фиг.2), с внешней стороны распыляющей каме ры присоединен патрубок 10 для подачи масла. Внутри распыляюцей камеры размещены трубки 11 (фиг. 3) с отверстиями диаметром 3 мм для распыления масла. Между рельсами 12, на высоте свободного прохода оси колесной пары при максимально изношенных колесах 13 установлены призмы 14 (фиг. 4) для подъема и фиксации оси колесной пары всегда в одном и том же положении. В приямке между рельсами размещена насосная станция с трехполостной емкостью и теплообменником 15 (фиг, 1).На передней части тумбы под расныляющей камерой охлаждения установлен приемный лоток 16, соединенный с емкостью трубой 17, Распыляющая камера в рабочем положении герметиэируется по внешнему диаметру...

Номер патента: 1129047

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Бардышова, Колесников, Литвинов

МПК: B23P 11/02

Метки: колесной, локомотива, пары, сборки

...ось 1, два колеса 2, зубчатое колесо 3 и два моторно-осевых подшипниковых узла 4 и 5. Узел 4 (см.фиг.2) состоит из радиально-упорного сферического подшипника 6, корпуса 7 подшипника (в данном случае он является опорой тягового электродвигателя), лабиринтных колец 8 и 9, уплотнительного кольца 10 и болтов 11 с шайбами 12, крепящих кольцо 9 к корпусу 7 подпипника, Внутреннее кольцо 13 подшипника 6 с одной стороны контактирует с одним из колес 2 (см.фиг. 2), а с другой - упирается в бурт 14 оси 1 через съемный элемент - разъемное кольцо 15. Фиксация кольца 15 в радиальном направлении произведена местной отбуртовкой фланца 16 кольцевой проточки 17 У -образной формы, выполненной по краю бурта 14 (см. фиг, 3).Подпипниковый узел 5 имеет...