Всео

Номер патента: 827821

Опубликовано: 07.05.1981

Авторы: Клейтман, Ледовский, Лелюк

МПК: F02D 1/00

Метки: hacoca, двухсекционногораспределительного, дозаторов, привод

...лительного насоса.Он содержит свя ым чувствительным ой рычаг 2, проме пр ред схематично изображендвухсекционного рас ныи с центробежлементом 1 основ- точный элемент 3,Привод может быть использован в регуляторах двухсекционных топливных насосов распределительного типа для дизеля.Известен привод дозатор о в двухсекционного распределительного насоса, содержащий связанный с центробежным регулятором рычаг, соединенную с последним тягу с проушинами и связанные с тягой посредством пальцев поводки 1). Это устройство не позволяет производить отключение подачи топлива одной секции топливного насоса на режимах холостого хода и малых нагрузок.Целью изобретения является повышение экономичности на режимах малых нагрузок и холостого хода путем...

Номер патента: 1033244

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Гарцман, Житомирский, Филатов

МПК: B21B 35/12

Метки: защиты, клети, перегрузок, привода, прокатного, рабочей, стана, трансмиссии

...сектор, обеспечивающий зацепление с дополнительной шестерней, установленной на валу солнечного колеса.На фиг.1 приведена кинематическая схема устройств для защиты трансмиссии привода рабочей клети прокатного стана от перегрузок; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство содержит планетарную передачу, смонтированную непосредственно в редукторе 1 привода рабочей клети прокатного стана на приводном валу 2, и стопорное приспособление. Планетарная передача содержит водило 3, взаимодействующее с сателлитами 4, которые, в свою очередь, передают вращение зубчатому венцу, закрепленному на внутренней части корпуса 5 планетарной передачи. На корпусе 5 насажена шестерня б, которая находится в зацеплении с зубчатым " колесом 7 передачи редуктора...

Номер патента: 175440

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Хрисанов

МПК: E02F 3/26, F16D 49/16

Метки: защиты, привода, трансмиссии

...В этом состоянии угловой рычаг 8 дойдет до упора 9, а направляющая планка 13 повернет рычаг И онечного выключателя в крайнее положение. Дальнейшая перегрузка вызовет дополнительный поворот тормозных колодок, в результате чего произойдет срабатывание конечного выключателя и отключение электродвигателя, а также поворот рычагов 8 относительноЗаказ 3252/16 Тираж 725 Формат бум. 60 М 90/з Объем 0,21 изл. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серога, д. 4Типография, пр. Сапунова, д. 2 проушин колодок 5 в сторону уменьшения угла а.При повороте рычагов 8 произойдет восприятие этими рычагами усилия со стороны пружины 7, то есть снятие избыточного тормозного момента до значений,...

Номер патента: 274327

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Садыков

МПК: F24F 13/08

Метки: вентиляционных, клапанов, отсекающих, работой, установок

...с возвратной пружиной 9.Другой конец штока закреплен шарнирно нарычаге 10. Рычаг 1 О, в свою очередь, одним РАБОТОЙ ОТСЕКАЮЩИХОННЫХ УСТАНОВОК концом укреплен на корпусе 1, а на другомего конце установлена лопасть 11.При пуске вентилятора в воздуховоде,установлено устройство, вознцкает движе 5 воздуха. Поток воздуха воздействует напасть, которая прц этом перемещает рыа последний в свою очередь перемещаетс клапаном.Рабочая жидкость перетекает через соп- О ло 12 ц далее через канал 6 и отверстие 3 потрубке И возвращается в трубопровод.При этом в камере привода отсекающегоклапана устанавливается давление Р открывания, ц отсекающцй клапан открывается.15 При остановке вентилятора в воздуховодепрекращается движение воздуха.Под действием...

Номер патента: 943551

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Хавкин

МПК: G01M 15/00

Метки: аппаратуры, внутреннего, двигателя, карбюраторного, качества, оценки, работы, сгорания, топливной

...2 и через согласующееустройство на осциллограф, На осциллограммах (фиг. 2 и 3) кривая аизменение угловой частоты вращенияколенчатого вала, кривая Ь - перемещение дроссельной заслонки карбюратора,1 4Примером контактного выполненияспособа может служить оценка качествакарбюратора К 126 Н при дорожныхиспытаниях на полностью исправном автомобиле нМосквич".Для оценки качества работы карбюратора осуществляются следующие режимы движения автомобиля: троганиес места; разгон на частичных дросселях (угол открытия дроссельной заслонки до 25 ); разгон при полностьюоткрытом дросселе.Во время движения автомобиля накаждом из перечисленных режимов одновременно измеряется и регистрируются изменения угловой частоты вращения коленчатого вала и угла...