Горизонтальное поворотное устройство подвесного грузонесущего конвейера с гибкими подвесками

Номер патента: 520301

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Сироко

МПК: B65G 19/26

Метки: гибких, длинномерных, конвейер, перемещения, петлевой

...гроходят чеоез направляюптле 14 и 15, Г 1 ри этом угол, Образованны й между ке%дым стрези:ом ря-" фочеЙ ветви н Ве тикялью сотавляет от 1 ДО 2 В зависимости От тлэ.:цетровогорасстояния шестерен.О рЯТБая В(ВЬ КОНЬ"-й-Р иЛЖТ О сплошным Направляюцим ЧК теие Гнабжен системой блокВф" схт ББЗЯГ" роВ 1 7 СОЕДИБЕ".(", 5 Х Ш с В. ът т.,л Муфтя 5 Л18 и кярданными валави. 18 с приводом, ссмюржяттим электро двт(5 ате, (, эдас т;. ч,%иие муфты 21 и 22, поедох".,Яни.Зеьттую муфтУ 23, варнато.: 24 и рдуьто, 2БЛОК .7 состолт из дв;" Бслублоков 26 и 27, согдине:;ньтх ьуфтами 28 .; 29, установленных на центральном вае;у 3 О, и приводного механизма Выполненного в виде конического редуктора 31, Каждый полублок содеожит трубчатый корпус...

Номер патента: 123077

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Казменко, Круглов, Семенов

МПК: B65G 47/60

Метки: конвейером, монорельсового, обслуживаемого, одного, передачи, подвесок, пути, путь, толкающим

...вертикальныи вал, проптшеннын сквозь польш вал звездочки толка югцего конвейера, связанный с последней прн помощи накладки, скрепленной с ижн его опо, и сорженй своим верхним концом посредством жесткой передачи со вторым вертикальным валом, несущим звездочку цепного толкателя.На чертеже изображена жесткая передача устройства для автоматической передачи подвесок с одного толкающего подвесного кспвейера на другой подвесной конвейер.123077- 2 -Б ОписыВЯсмом , строистВС Вертикальный Вал 1 п ропущен скВОзь по лый вал 2, несущий на себе звездочкх 3 толкающего конвейера. Нижний конец вала 2 связан со звездо гной 3 прп помощи накладки 4 и винтов 5. Верхний конец вала 1 несет на себе звездочку 6, сопря)кенную со звездочкой 7, сидятцсй на...

Номер патента: 682431

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Иванова, Кривобокова, Самойлов, Холодов

МПК: B65G 47/52

Метки: конвейера, одного, перегрузок, подвесного, подвесок, пути

...синхронизации закреплена на валу 28, установленного в корпусе каретки 1.Устройство работает следующим образом.При подходе траверсы 18 с грузом 20 к месту перегрузки включается датчик (не показан), который подает сигнал на включение пневмоцилиндра 22, посредством которого тормозные колодки 2 механизма синхронизации прижимаются к шкиву 4, осуществляя связь звездочки 21, находящейся в постоянном зацеплении с цепью 3 конвейера, с корпусом каретки 1, В результате происходит совместное движение цепи конвейера и перегрузочного устройства.Одновременно с механизмом синхронизации от того же датчика срабатывает пневмоцилиндр 13, шток его выдвигается, при этом звездочка 23 поворачивается, обкатываясь между роликами цепи, одновременно с ней...

Номер патента: 1518236

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Балицкий, Пометун

МПК: B65G 23/44

Метки: бесконечным, гибким, конвейер, элементом

...и повороту Р 8 и 9 на В 1всторону вращения В 1, что обеспечивает натяжение элемента 5 роликом 6.При достижении заданного усилия натяжения элемента 5 полумуфты 14 и 15проскальзывают и поворот Р 8 и 9 прекращается, Т, обр, автоматически поддерживается натяжение гибкого элемента 5, 2 з.пф-лы, 2 илется на гибкий элемент 5 и через него - на ролик 6 и барабан 4. Ведущие колеса 10 и 11 передают крутящий момент на ведомые колеса 12 и 13. Так как ось 7 колес 12 и 13 заторможена фрикционной муфтой, то частота вращения колес 12 и 13 меньше,чем частота вращения, получаемая этими колесами от колес 10 и 11. Эта разница частоты вращения приводит к обкатыванию колес 12 и 13 относительно колес 10 и 11 и повороту рычагов 8 и 9 на валу 1 в сторону вращения...

Номер патента: 41549

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Танкелюк

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, подвески, подвесной, промежуточной, троса, ходового

...чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспособления сбоку; фиг, 2 - то же, снизу.Ходовой трос 1 натянут между конечными точками пути и неподвижно закреплен в них. Для поддерживания троса в промежуточных точках пути, в целях устранения его провисания под тяжестью движущейся по нему вагонетки, применены подвески, выполненные, каждая, из двух симметрично расположенных по сторонам троса втулок 3, поворотно насаженных на осях 2, подвешенных к поперечной планке о, прикрепленной к потолочным балкам б,Втулки снабжены звездообразно расположенныл 1 и по периферии изогнутымилапами 4, попарно поддерживающими , снизу ходовой трос, При движении по 1 ходовому тросу ролика 7 вагонеткион упирается своими ребордами в лапы , втулок и...