Кантователь гребных винтов

Номер патента: 292029

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Хитров

МПК: F02C 9/26

Метки: времени, датчик, жидкости, отсчета, расходования

...при котором на0 хронографе зарегистрируется конец отсчетавремени, расходования жидкости из расходного бака повторится,Изобретение отноизмерения ,расходаиспользовано длява в газотурбинномИзвестны датчикдования жидкости,реключения топливтоэ.темент, подключпрерыватель светов сится жид измер двиг и отс соде ных енны ого л костиенияателе.чета времени расхоржащие клапаны пеканалов системы, фой к хронографу, и ча. мет изобретени Датчик отсчеткости, например газотурбинного паны,переключе 0 стемы, фотоэлем Описываемый датчик отличается от известных тем, что прерыватель светового луча кинематически связан с переключателем топливных каналов, а клапаны выполнены плоскими для линейного изменения, проходного сечения,Такое выполнение повышает...

Номер патента: 385948

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: C04B 40/02

Метки: бетонных, железобетонных

...изобретения - по шеделий и сокращение вр иботки.Эта цель достигается тем, чработку осуществляют с допогревом открытой поверхноститашпим в рубашках паром, кзазоры в количестве 1,0 - 1,2в зазоры подают из вышераспчерез отверстия в днище рструи пара направляют параности изделий,На чертеже схематическиформ с изделиями. Пар пострубашки 1 через патрубки 2. то тепловую облпительным обоизделий отрабооторый подают вкг ме/час. Пар оложенных форм убашки, причем ллельно поверхДля интенсификации процесса тепловой обработки открытую поверхность изделий подвергают дополнительной обработке. Для чего в зазор а между формами из каждой паровой рубашки через установленные в нижнем листе "т гильзы 4 с боковыми отверстиями 5 в течение всего процесса...

Номер патента: 258198

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Газовых, Ким, Лыков, Разведки

МПК: E21B 33/03

Метки: закрытия, открыто, фонтанирующейскважины

...1 б, через которое проходит внутренця труба 2, два отверстия 17, через которыеО проходят две направляющие 18, и два отверстия 19 для штоков 20 цилиндров 21. Нижняяплоскость траверсы 15 расположена цад верхним торцом наружного патрубка б.К внутренней трубе 2 приварено кольцо 22и верхняя траверса 23 с центральным отверстием 24 и двумя отверстиями 25, в которых проходят иаправляюгцис 18.Для жссткого соединен я направляющих 18друг с другом предназначена перемычка 2 б,О приваренная к направляющим. Направляющие18 меют таплива;ощиеся зацепки 24. Наружный иатрбок сасдицен с цаправляотци.1патруоком 3 срезаощизцся штифтами 28.Вся система из двух направяющих 18 и25 двух цилиндров 21 вместе со связанными сшми дсталмц мажет...

Номер патента: 362668

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B23B 25/02, B23B 47/34

Метки: автор, библиотека, всесоюзная, изобретения, мансырев, патнтно-тхш1гпкая1

...мгц 8 и 9, возлейству 1 оц 1 цмгцца 1 Востов 1 ы,ледкател 51 3, прпжцмаем 1111 усц.тием пружины 4 к упору 10.Регулиругмый винт 6 является,лросселем10 гцгдра 1 влического меанизма с обратным клапаном 11. Храповое колесо 12 с собачгкой 13приводится упором 14, смопюцроваццым павостовооке держателя 3.Кона приведеиная сила 1 резацгця больше15 приведенной силы сопротцвг 1 ецця устройства,востовик резцслержателя со ОкорОстью, 311 вцсимо 51 от проодного сечения дросселя, булег перемещаться вверг и в сторону. Прцэтом резец булст осуществлять дв 11 гконце20 вниз и по напра 1 влсцию подачи, воздейству 51через упор-зуб 11 на 1 ра 1 пс 1 вое колесо 12 цодновременно упир,аясь в упор 10, выоля ц,ззоны резания и подгц 1 имаясь в цсо 1 лиое вор- цее...

Номер патента: 395297

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Фролова

МПК: B61D 17/00

Метки: вагон, открытого, пассажирский, типа

...пустотелой, и фрамуги прикреплены к багажным полкам.На фиг. 1 изображен предлагаемый пассажирский вагон; на фиг. 2 - то ке, разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез по Б - Б на фиг. 1.К вертикальным перегородкам 1 и 2 и к боковым стенкам 3 прикреплены поперечные 4 и продолы ые 5 багажные полки и пассажирские полки б. Смежные поперечные багажные полки 4 выполнены за одно целое и соедине,ны с продольными полками,5. При этом объединенные между собой багажные полки дополнительно прикреплены к е 7, установленной на полу вагона.Пассажирские полки б также прикреплены к стойке 7 петлями 8 и кронштейнами 9, а к боковой стенке - торцовыми шарнирами 10 и кронштейнам,11 11.Стойкд 7 выполнены пустотелыми. Жесткая система взаимосвязанных...