Поворотная платформа

Номер патента: 941234

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Бондарь, Карабанов, Устьянцев

МПК: B62D 55/10

Метки: балансирной, балки, гусеничными, поперечной, рамой, соединения, тележками, трактора

...пальцд 4 лежит в той же горизонтальной плоскости, что и ось шарнира 2. Г 1 а)ьцы 4 устаювлсцы между пластцндмц 5, закрецлсиымц на об)рдц 1 еццых.20 одцд к другой повсрхцост 5 х рам тележек.Пластины имеют цацравляоццс поверхцостц, вьцолнецныс криволинейными. Центрповерх)стсй 1,1;стц; р;сположен В Горцзоцт 11 лыОй п,10 скостц, цроходя шей через ось шаршра 2 ц ось пальца 4.Расстояние между цаправляюццмц поВерхностямц пласп 1 ц 5 превышает диаметр пальца 4, что обеспечивает постоянство рабочего зазора, Каждая гуссццчцая тележ кд и)еет Воз)10 жпость прокачки В Верти 941234кальной плоскости, будучи при этом связана с трактором.При перемещении тележек относительно оси трактора балка 1, увлекаемая тележкой 6, поворачивается на некоторый угол в...

Номер патента: 254048

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Колот, Папазов, Чанышев

МПК: B66C 23/22

Метки: грузов, кран-тележка, платформу, подъема, собственную, укладки

...содержит ходовую платформу 1. К ней жестко прикреплены стойки 2, ца которых шарнирно смонтирована дугообразная стрела 3, удерживаемая на заданном вылете с помощью гибких тяг (канатов) 4. Тяги 4 одним концом прикреплены к хвостовой части 5 стрелы 3 и пропущены между двумя парами отводцых блоков 6. Другим концом они5 закрепляются на выносной опоре 7, котораяустановлена шарнирно ца раме платформы 1 и связана канатом 8 с лебедкой 9 механизма подъема стрелы.Чехацизм подъема грузов состоит цз лебед 1 п ки 10, грузового каната 11, отводного блока12 и крюковой обоймы 13.Платформа 1 снабжена ходоми 14 и механизмом передвиженжах це показан).гз Устройство работает следующим образом.При подъеме груза стрела 3 установленаца...

Номер патента: 1643220

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Бондаренко, Вологин, Голубицкий, Панфиль

МПК: B60M 1/28

Метки: контактной, монтажа, опор, платформа, сети

...дорог, 5Цель изобретения - повышение производительности,На чертеже представлена платформа .для монтажа опор контактной сети, видсверху. 10Платформа содержит раму 1 с ходовойчастью и механизм перемещения опор 2,установленный на раме 1 и состоящий изперекладчика 3 опор, подвижной балки 4,снабженной приводом 5, неподвижным 6 и 15подвижным 7 держателями для опор 2, Набалке 4 установлены захват-манипулятор 8,выполненный с возможностью перемещения вдоль оси балки, а также рычаг-кантопатель 9, расположенный со стороны 20неподвижного держателя 6 с возможностьювзаимодействия с опорой 2, Рама 1 дополнительно снабжена поворотными направляющими 10, шарнирно установленными поее краям с возможностью взаимодействия с 25балкой 4,Платформа...

Номер патента: 323302

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алешонков, Ивановское

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, рессор, тележки

...Б - Б ца фиг. 1; ца фиг. 4 - пример поперечного расположения гидроцилиндра; ца фиг. 5 - разрез по В - В ца фиг, 4.Устройство для блокировки балансирноц двухосной тележки содержит одноплечий 1 и двуплечий 2 рычаги, установленные ца одной осц 3, закрепленной ца раме 4. Рычаги соединены тягами 5 через оси б с мостами 7 тележки. По направляющим 8 рычага 2 перемещается элемент, включающий ось 9, траверсу 10 и оси 11, связанные со штоками 12 гидро- цилиндров 13, расположенных ца рычаге 2.В походном положении крана ось 9 находится в крайнем правом (по чертежу) положецци. Рычаги 1, 2 независимо один от другого поворачиваются ца оси 3 за счет фигурной фиксирующей поверхности а рычага 1, имеющей в этом положешш наибольший размер.При подаче...

Номер патента: 499146

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Аронс, Богуславский, Болондаев, Галиченко, Гринец, Гузий, Крылов, Курицын, Матвеев

МПК: B60G 5/02

Метки: балансирная, подвеска, средства, тележки, транспортного

...средства,30 закрепленными на них уп ка тележки транс.жащая разноплечий новлонный на рамс концы, которого, с орами, связаны с 1осится к подвескам транИзооретение опнспортных средств.Известны балансирные подвески тележки транспортного средства, содержащие разноплечий балансир, шарнирно установленный на раме транспортного средства, концы которого, с закрепленными. на них упорами, связаны с задними концами рессор с подрессорниками, при этом первдние концы рессор шарнирно закреплены на раме, а середина жестко связана с осями колос.Недостатками известного, технического решения являются невозможность максимального сближения осей колес тележки для уменьшения пути скольжвния шин и большая жесткость подвески из-за неиспользования...