Ступень осевой турбомашины

П ИСАЙ И Е ЗОБ РЕТЕН ИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистически спубл ваде висимое Ч 1.1971 ( 1671584/24нием заявки-1. Кл. Г 01 д 2504 Г 01 д 1108влено ди риоритет Комитет по делам обретений и открытий рн Совете Министров СССР,165.253.5-762.68.8) но 15,Ч,1973, Бюллетень21 блик ата опубликования описания 27.ЧП.1973 Авторыизобрете Б. А. Аркадьев, В. Ю, Иоффе, В. В. Костарев,И. Островский, В. И. Розенблюм, В. Н. Саввии Л. Д, Френкель.5 аявител АШИНЬ ТУПЕНЬ ОСЕВОЙ ТУ к области энергетии может быть иси газовых турбин х т раб ом у шин, сосолесо с лопаток которых екрышейи выстучеекорин и од агмы новес п хно па,Однако, как показали исследования, основной причиной низкочастотной вибрации в таких ступенях турбомашины являются аэродинамические силы, вызванные диаметральной разчостью окружных усилий на рабочих колесах ротора, что обусловлено динамической неравномерностью радиальных зазоров в проточной части при поперечных колебаниях ротора во время его вращения.При отклонении ротора от среднего положения уменьшается расход пара через радиальные зазоры в диафрагменных уплотнениях и над бандажом рабочих лопаток на тех участках, где зазор уменьшился, в результате чего происходит локальное увеличение расхода пара через соответствующие участки облопачивания рабочего колеса, С диаметрально противоположной стороны колеса изза увеличения радиального зазора локально Изобретение относится ческого машиностроения пользовано для паровых большой мощности.Известны ступени осев держащие обандаженное осевым кольцевым высту и уплотнительные гребни закреплен в теле диафр относительно внутренней уменьшается расход пар о через облопачивание.Так тсак действующее на лопатки усилиепропорционально расходу пара, локальные изменения расхода создают неуравновешенную силу, вызывающую прецессионное движение (колебания) ротора, которое происходит с первой собственной частотой свободцых поперечных колебаний вала.0 Предлагаемая ступень турбомашцны отличается от известных тем, что другой уплотнцтельный гребень закреплен в ободе диафрагмы с перекрышей относительно внутренней поверхности бандажной полки.Это отличие позволяет устранить низкочастотную вибраццю ротора.На фнг. 1 изображена предложенная ступень осевой турбомашцны; ца фпг. 2 - узел 1 и 11 (с завальцованнымц уплотццтсльцымц 0 гребнями); на фцг. 3 - то же (с зачекацецными гребнями) .В теле 1 и ободе 2 диафрагмы закрепленыосевые уплотнительные гребни 8, установленные с перекрышей относительно осевого кольцевого выступа 4 у корня лопатки 5 ц бандажной полки б.На фцт. 2 гребни 3 выполнены цз тонкихпрофильных листов, завальцоваццых прц помощи проволок 7 в пазах, проточеццых в ободе 2 ц теле 1 диафрагмы и образуюгццх с,380848 Предмет изобретения фиг.,УРЬЕ Ядактор Е. Братчикова Корректоры: А. Николаева и В. Петр526 Тираж 602 зобретений и открытий при Сов 7 К, Раушская нао., д. 4(5 Подписное Министров СССРЗаказ 2132/17 Изд Ц 1.1 ИИ 1111 Комитета по делам Москаипорнрпя, пр. Сапунова,3внутренней поверхностью бандажной полки б и кольцевого выступа 4 уплотняемые зазоры 8 и 9.На фиг. 3 уплотнительные гребни состоят из тонких,.егментов 10, зачеканенных в пазы тела и обода диафрагмы,Осевая герекрыша гребней относительно бандажной полки б и выступа 4 должна быть в пределах 1 - 2 мм.Огисываемая система позволяет получить значительный эффект, так как дает возможность существенно уменьшить погеречную силу, а при больших радиальных зазорах 11 над бандажной полкой 6 даже добиться изменения ее направления.В этом случае при смещении ротора в поперечном направлении расход пара помимо рабочих лопаток будет большим со стороны, соответствующей направлению смещения ротора от оси турбины. Возникающая при этом диаметральная разность окружных усилий а рабочем колесе позволяет получить локаль= ное дополнительное окружное усилие, направленное в сторону, противоположную направлению вращения ротора, и препятствующее 5 развитию низкочастотных колебаний,10Ступень осевой турбомашины, содержащаяобандаженное рабочее колесо с осевым кольцев 1 м выступом у корня лопаток и уплотнител .ные гребни, один из которых закреплен в 15 теле диафрагмы с перекрышей относительновнугренней поверхности выступа, отличаюиаяся тем, что, с целью устранения низкочасто"ной вибрации ротора, другой уплотнительный гребень закреплен в ободе диафраг мы с перекрышей относительно внутреннейповерхности бандажной полки.