Бандажное кольцо ротора электрической машины и способ его установки на ротор

РЕТЕ ПЬСТ ической вту и поверхн с ятем,ч ии банпа шней цили вые Т-обр на торцах и посаич аю - ключения ротора при о со ержит л шее повре одева,кольцзы,ажного кольцаой машины, евра посадочмацаиие его етра посапоч ния требуе- щий с я очной изводяими кадиальн ольца,о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИ ПИСАНИЕ Издатоияому свиДЕ(71) Ленинграпское электромашиностроительное обьединение "Электросила"им. С. М. Кирова. (54) БАНДАЖНОЕ КОЛЬЦО РОТОРАЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ И СПОСОБУСТАНОВКИ ЕГО НА, РОТОР,(57) 1. Банпажное кольцо ротора электрической машины, выполненное в вице циН 02 К 3/50 Н 02 К 35/02 лки с внутреннимостями, о т лто, с целью исяцик,обмоткииного кольца, он днцрической цаверхностазные выступы иликольцевые канавки. 2, Способ установки бащ по ц. 1 на ротор электричес включаксций увеличение днам ной поверхности кольца, раз на роторе и уменьшение днам ной поверхности для обеспеч мого натяга, о т л и ч а ю тем, что увеличение диаметр поверхности бандажного колъи путем его растяжки с выступ соединенных с приводом их р перемещения.1 1037Изобретение относится к электромашино-,строению и может быть использовано вконструкции крупных электрических машин,е также при изготовлении бандажных колец и установке их на ротор электрической машины.Известно бащвжное кольцо ротораэлектричесхой машины, выполненное в вцаецилиндрической втулки с внутренними посадочными поверхностями1, 10Наиболее близким к изобретению является способ установки бандажного кольца не ротор электрической машины, вхлючающий увеличение диаметра посадочной поверхности кольца, размещение его на роторе и уменьшение диаметре посадочнойповерхности для обеспечения требуемогонатяга13,Недостатком известного бецаажногокольца и способа его установки на ротор 20электрической машины является возмож-,ное поврежаение изоляции обмотки роторапри одевании бацпежного кольца, так какбандажное кольцо .одевается на ротор внагретом состоянии, что может привести 25х повреждению изоляции обмотки.Целью изобретения является исключениеповрежпения изоляции обмотхи ротора приодевании бандажного кольца.Указанная цель достигается тем, чтобацпажное кольцо содержит на внешнейцюпщпрической поверхности кольцевыеТ-обрезные выступы или пазы, е не торцах кольцевые канавки.Увеличение диаметра посадочной поверх.35ности бщпажного кольца производят путем его растяжки с помощью захватов,установленных в пазах или связанных свыступами кольца, соепиненных с приводомих радиального перемещения.Не фиг, 1 показано бандажное кольцо сТ-образными пазами, продольное сечение;на фиг, 2 - бецаежное кольцо с Т-образ ными выступами, продольное сечение;на фиг. 3 - установка бандажного кольца45на ротор электрической машины; на фиг.4 - конструкция захвате, связанного свыступаем бандажного кольца; на фиг. 5и 6 - конструкция захватов, устанавливаемых в пазах бандажного кольце; на фиг.7 - захват со стороны торца бецпажного 50кольца.Бандажное кольцо ротора электрическоймашины (фцг. 1 и 2) выполнено в випе 379 3 цюнщарической втулки 1 с внутренними посадочными поверхностями. На внешне цилиндрической поверхности бекпежного кольца выполнены Т-образные пазы 2 или Т-образные выступы 3, а на торцах хольцевые канавки 4. Установку бандажного кольца на ротор электрической машины производят с помощью захватов 5 (фиг. 3-7), устанавливаемых в пазах 2 иди связанных с выступами 3 бенаежного кольца. Захваты 5 связаны с приводом их рааиельного перемещения, который может быть выполнен, например, в вцае индуктора 6, негревающего корпус захватов для их рапиельного перемещения, относительно ротора 7 электрической машины. Для введения захватов 5 в кольцевые Т-образные пазы 2 преаусмотрены прокладки 8, а захваты выполняют в виде сегментов, связанных клиньями 9, болтами .10 и шайбами 11.Бацпажное кольцо устанавливают не ротор электрической машины следукяцим образом. Бецпажное кольцо 1 соепиняют с захватами 5 с помощью кольцевых канавок 4 на торцах кольца или пазов 2 иди выступов 3.Если бенаажное кольпо соепиияют с захветами 5 посредством пазов 2, то сегменты захватов вводят в пазы 2 и скрепляют между собой клиньями 9, болтами 10 ишайбами 11, а между сегментами эехватовв осевом направлении относительно бандажного кольца 1 устанавливают проклааки 8 и крепят к сегментам, например, с помощью болтового соединения, Подают питание на индикатор 6 и вследствие теплового расширения сегментов захватов при их нагреве, захваты перемапеются в радиальном направлении и проиэвопят растяжку бандажного кольца, увеличивая диаметр его посадочной поверхности до величины, обеспечивающей установку бандажного кольца на ротор, Бандажное кольцо устанавливают на ротор 7 электрической машины.Затем инауктор 6 отключают. Корпус захватов остывает, и банпажное кольцо охватывает ротор с требуемым натягом, после чего захваты удаляют.Изобретение позволяет исключить поврежпение изоляции обмотки ротора при одевании бандажного кольца.нт" ал ППП 7 Тираж 687НИИПИ Государствепо делам изоб13035, Москва, ЖПодписноеного комитета СССРретений и открытий35, Раушскаи наб., д, 4 Л ород, ул. Проектная