Паросиловая установка

И Е ооз Советскихциалистических ТЕК И еспублик ЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ Зависимое от авт. свидетельства о о 6) Кл. Г 01 с 1 19 0 Г 011 13,0 11.1971 ( 1683493 Заявлено м заявки М присоединен ПриоритетОпубликовано 15.Ъ,1973. Бюллетен Комитет по делам изобретений и открытиЙ при Совете Министров СССРДК 621.165+621.118.5 (088.8) Дата опубликования описания 27.И 1.197 Ав опыи обретец, А. Пискарев, В. Ф. Сергеев, В. П. Дурнов и В. И, Хахи витель ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВ 2 ла. После 25 .;1 надь.1 цоогрева последне горячег и оцостеп 30 ного потроицы ча цоствующего сетемперат рцодмешцвашяпромперегрев,схода холодвывода второг ые обоэоты и холодным Го новьшаот о пара, прош еццого уменьш тока пара. вала т оответ путемедшегоения р Предлагаемое изобретение относится к энертетике и может быть использовано в пусковых схемах блоков, содержащих котлоагрегат с промежуточным перегревом пара и двухвальную турбину.В известных установках пуск второго вала осуществляется паром, прошедшим через промежуточный перегреватель котла.Однако к моменту пуска второго вала турбины при работающем первом вале температура пара после промышленного перегрева оказывается значительно выше требующейся для надежного пуска второго вала. Особенно опасна высокая температура пара при подключециц второго вала в режиме работы и.р - вого вала под нагрузкой,При подаче пара столь высокой температуры в холодную турбину (на второй вал) относительное удлинение ротора превышает пределы допустимо:о значения, и ;уск приходится прекращать. Лишь после значительного прогрева всей машины и снижения нагрузки первого вала можно осуществить пуск. А это требует много времени и нечет к значительной цедовыраоотки электроэцергцц первым валом.Целью изооретечця является ускорение пуска ,второго вала двухвальцой турбины прц длительно работаюцем первом вале, а следовательно, повышение эффективности, мацевренности и надежности раооты паротхрбинной установки.Поставленная цель достигается тем, чтотрубопровод отвода пара от части высокого давлеция к промежуточному пароперегрева.телю котла соединен с трубопроводом подвода перегретого пара к части среднего давления второго вала дополнительным трубопроводом с регулирующим клапаном для пе репуска части холодного потока пара помимо промперегревателя котла ц перемешцвацця с горячим паром, подключенным к трубопроводам холодного пара до промперегрсва и к трубопроводам горячего пара второго 15 вала турбины после запорной арматуры.Для улучшения гцдродинахикц потока смеси цара перед вхо:ом в турбину второго вала казанная арматра устанавливается непосредственно за котлом. Прц наличии тако го псрепуска пара разворот второго вала турбины осуцествляот холо.ым паром, отбцраемым непосредственно за ПВД первого ваВирк едакто 1 аказ 2132/16 Изд.526 Тираж 602 ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при С Моснна, Ж 65, Раушская наб., д. 415Подписное ете Министров СССРТипо рафня, пр. Сапунова,3На чертеже сгиидставлена пусковая схема блока с двухвал ным турбоагрегатом и промежуточным перегревом,пара.Схема содержит котлоагрегат с первичным 1 и вторичным 2 перегревателями, двухвальный турбоагрегат с первым 3, вторым 4 валами, трубопговод б параотвода от ЦВД к перегревателю и трубопровод б подвода перегретого пара к ЦСД, соединенные обводным трубопроводом 7 с регулирующим клапаном 8. Для отключения подачи кзерегретого пара к цилиндрам среднего давления на трубопроводах подвода установлены задвижки 9.Согласно изобретению пуск второго вала осуществляется открытием регулирующего клапана 8 при полностью открытых регулирующих клапанах ЦСД турбины. Задвижки 9 при этом закрыты. Таким образом, па второй вал турбины поступает холодный пар, не прошедший через промперегреватель.Регулируя количество пара, идущего в турбину, клапаном 8, второй вал разворачивают до номинальных оборотов, В процессе разворота турбина прогревается,при значительно меньших разностях температур между паром и металлом, нежели при пуске горячим паром, прошедшим через промежуточный перегреватель. После полного открытия регулирующего клапана 8 приоткрывают задвиж= ки 9.5 Повышение температуры пара, поступаю.щего на второй вал, в соответствии с требованиями для оптимального пуска турбины, производят перекрытием регулирующего клапана 8. После полного открытия задвижек 9 10 нагружение второго вала турбины производят повышением нагрузки на,котле как на обычных паротурбинных установках. Предмет изобретения15 Паросиловая установка с двухвальным тур.боагрегатом, содержащим часть высокого давления, соединенную трубопроводом отвода пара с перегревапгелем котла, к которому трубопроводами подвода перегретого пара под ключены части среднего давления, отличаюаяся тем, что, с целью повышения маневренности и надежности, трубопровод отвода пар з от части высокого давления соединен с трубопроводом подвода к части среднего дав ленпя второго вала дополнительным трубопрозодом с регулирующим клапаном,