Регулятор давления

Номер патента: 700106

Опубликовано: 30.11.1979

Автор: Гудзь

МПК: A61B 10/00, A61B 5/05

Метки: давления, жидких, мономолекулярных, поверхностного, слоев, сред

...12 ,тока, регулятора 13 напряжения, стабюизированного источника 14 постоянного тока, 1 ОНеподвижные катушки б и подвижная катушка 5 образуют электродинамическую систему электрадинамаметра. Подвижную катушку 5; жестко связанную с рычагом 2, зеркальцем 3 и вертикальной пластиной 1, устанавли вают на двух игольчатых вертикальных призмах 7 так, что она может поворачиваться в вертикальной гглоскости на некоторый угол. Подведение тока на подвижную катушку 5 и регулировку "нуля" устройства обеспечивают 20 двумя токаправодящими уттругими элементами 8, которые одними концами прикрепляют к падвижнайкатушке э, а другими - к юстировочным готгаькам 9, Управление механической подвижной системой осуществляют ири лама.ци така, поступающего от...

Номер патента: 2003804

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Вострова, Порошин, Толокнов

МПК: E21C 45/00

Метки: гидродобычного, клапан, насадка, рабочего, снаряда

...упругого элемента, поперечный разрез; на фиг. 4 - упругий элемент вмомент сжатия.Клапан рабочего насадка гидродобычного снаряда выполнен в корпусе 1 трубы40455055 гий элемент 10, перекрывающий полностью сечение ее центрального канала. В момент повышения давления газа в канале, которое определяется по приборам, установленным на поверхности, канал сообщают с линиейнагнетания жидкости через вентиль 6. Поступающая в канал жидкость сжимает газ и проталкивает упругий элемент 10 до опорного седла 13, Упругий элемент 10 сжимается, но не разрывается в связи с тем, чтозаполнен двумя средами - жидкостью и газом, что повышает его эластичность. Далее упругий элемент 10 продавливается через опорное седло 13 в скважину под давлением и газ...

Номер патента: 269533

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Михайлов, Обуховский, Ришес, Соловьев, Суховерша

МПК: G01L 19/06

Метки: жидкостного, заполнения, полости, разделителя, сред

...со посо дели тралс ц щиты ьных гя в раз ней телО чен Изооретение относится к способам заполнения разделительных устройств, применяемых в манометрических приборах для передачи давления агрессивных жидких или газообразных сред к упругому чувствительному элементу.Известно разделительное устройство, выполненное в виде дополнительной приставки к измерительному прибору и состоящее из корпуса, фланца, разделителя, выполненного в виде тонкой металлической мембраны и нейтральной жидкости.В таком устройстве из-за сооственной жесткости разделительной мембраны часть передаваемой энергии давления расходуется на прогиб последней, в результате чего искажается характеристика упругого чувствительного элемента (т. е. зависимость его прогиба...

Номер патента: 677644

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/22

Метки: давления, регулятором, системы, средства, тормозной, транспортного

...регулятора, захватывая прилегающий к штоку 8 рычаг 1, преодолевая действие пружины 4, двигается вверх до стабилизации тормозного давления. В этом положении рычаг 1 с учетом зависящего от типа регулятора 3 определенного зазора для обратного хода при наступающей фазе бездействия тормозов прошел уже необходимый для функции регулятора 3 путь со стороны вторичной пружины и ограничен в своем дальнейшем продвижении на этой стороне винтом 9, расположенным на кронштейне 5, По окончании процесса торможения и уменьшения вследствие этого тормозного давления рычаг 1 под воздействием пружины 4 возвращается в свое исходное положение, захватывая прилегающий к нему через шток 8 поршень регулятора.При частично нагруженном или порожнем автомобиле и...

Номер патента: 23447

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 13/24

Метки: автоматических, воздушных, кран, машиниста, пружинно-клапанный, тормозов

...2 в главный воздухопровод. Когда давление воздуха, перепущенного в главный трубопровод, повышается на столько, что давление в камерах О и .0 сравнивается с давлением в камерах Р и С, поршенек 5 принимает среднее положение, а клапан 4 вновь йрижимается к своему седлу, и наполнение главного воздухопровода прекращается. При торможении давление в камере А понижается, а вместе с этим понихсается давление и в камерах С и Р, от чего поршень 6 перемещается в .обратном направлении и вновь открывает канал 14. После этого воздух из главного трубопровода через штуцер 2 и кранУдвойной тяги по каналам 13 и 14 выходит в атмосферу, Когда давления в камерах 9 и У становятся одинаковыми, поршенек 6 опускается и вновь закрывает канал 14, от чего...