Перегрузочное устройство

Номер патента: 481494

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Мейлер, Норкин, Тучинский

МПК: B63B 27/00

Метки: борт, груза, предупреждения, судна, удара

...нем тросовой направляющей 2, вы-.полненной в виде отрезка трубы. Плечи кронштейна 1.шарнирно укреплены на двух карет ках 3, которые, в свою очередь, размещены в направляющих 4, вертикально смонтированных на обшивке 5 судна. Через тросовую направляющую 2 пропущен шкентель 6 грузовой стрелы 7. На направляющих 4 для ограничения перемещения кареток 3 смонтированы ограничители (на чертеже не показаны). Для фиксирования кронштейна 1 в различных положениях предусмотрены отверстия с входящими в них стопоряшими пальцами 8, 9 и 10, а также упоры 11.Устройство работает следующим образом.В походном положении кронштейн 1 прилегает к направляющим 4 и зафиксирован в этом положении при помощи пальца 10.Перед .спуском нв воду груза 12 (например...

Номер патента: 541787

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Кац, Кашмин, Михайлова, Олевич, Спектор, Цветков

МПК: B66F 9/00

Метки: груза, пакетного, погрузочное, складирования

...4, 5 П-образной рамы 2, расположены выше осей 12, удерживающих силовые органы 13, и смещены по горизонтали в сторону, противоположную от подъемфно-опускной каретки 1,К основаню рамы 10 подвешена шарнирно-грузовая плита 15 для павески вилочного захвата 16, которая удерживаетсяв вертикальном положении поворотным органом 1 7, также шарнирно закрепленнымна раме 10 и плите 15,ПГарниры 18, 19, .20, 21 выполнены,например из стержней соединеннгях проушинами, а поворотный орган 1 ( также состо 2.энт из стандартного гидроцилиядра с выдвижным штоком и подключен к гидросистемепогрузчика 14, Захват 16 содержит, нанример, вилы 22 и сталкиватель 23. Огган смешения; 4 груза 25 закреплен наЗОплите 15 и передвигает зацепь 1 захвата 16.Захват 16 может...

Номер патента: 645916

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Гахов, Ихно, Коваленко, Костенко, Щербань

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, сыпучих

...ковши 9 с шмощью Н.образного элемента 11, который к цепи прикреплен двумя осями 12. Для размещения перемычки 13 элемента 11 в звездочке 10 по окружности выполнены выемки, позволяющие проходить цепи по звездочке собратной нерабочей стороны, причем пагвыемки совпадает с шагом ковшей на цепи.На оси 3 в нижней ее части установленавтулка 14 с пятой для гидроцилиндра 7, вю10среднеи части-оси установлена втулка 15 длясекции 4 конвейера, а в верхней части осиустановлена поворотная звездочка, соединенная посредством цепи 16 с гидроцилиндром 6.Секции конвейера вьполнены в виде трубпрямоугольного сечения. 5Устройство работает следующи м образом,В исходном положении выдвижная секция 5 конвейера втянута. Включив ходовуютележку 1 и гидроцилиндр...

Номер патента: 1108027

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Лактионов, Третьякова

МПК: B60P 3/40

Метки: внутри, груза, длинномерного, перемещения, средства, транспортного

...достигается тем, что в устройстве для перемещения длинномерного груза внутри транспортного средства, содержащем неподвижную раму, ролики, установленные в ней и каретку, поперечные балки рамы имеют боковые стенки, представляющие собой направляющие движения каретки, установленной с возможностью свободного перемещения по роликам, а последние размещены между боковыми стенками поперечных балок по радиусу К = 1,251 где 1.= ширина рамы,На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Устройство для перемещения длинномерного груза состоит из двух поперечных балок 1, соединенных между собой продольными балками 2 в жесткую раму. Устройство...

Номер патента: 1316963

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Пичугин, Силифанов

МПК: B65G 67/34

Метки: вагонов, грузов, крытых, разгрузки, сыпучих

...15 20 25 30 35 40 45 50 55 чем эта система образует приводное звено при возврате платформы 1.В исходном положении устройства вагон 3 подают на платформу 1 и фиксируют торцовыми захватами 2. Гри исходном положении устройства все каретки 4 заблокированы на соответствующих стойках 1 стопорными механизмами (не показаны). После подачи вагона 3 на платформуи фиксации его захватами 2 каретки 4 опор 6 и 7 разблокируются и под действием гравитационных сил от веса вагона 3 с грузом и платформы 1 перемещаются вниз по стойкам 11, увлекая за собой канаты 16 трособлочной системы 17. Последняя приводит в движение посредством полиспаста 21 канат 22, который, в свою очередь, передает потенциальную энергию опускаемых платформы 1 и вагона 3 с грузом на...