Устройство для автоматического сбрасывания длинномерных грузов

Номер патента: 1449444

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Гарифуллин

МПК: B62D 17/00

Метки: двух, колеса, наклона, оси, поворота, подвеской, поперечных, продольного, рычагах, угла

...передних подвесок автомобилей.Цель изобретения - повышение функциональньх возможностей,На чертеже представлена схема реализа 11 ии способа регулирования продольного угла наклона оси поворота колеса.Способ реализуется на подвеске, содер 14 ащей верхний 1 и нижний 2 рычаги, шарнирно установленные на осях 3 и 4. Оси 3 и 4 акреплены неподвижно на элементах 5 и б узова автомобиля. Рычаги 1 и 2 смонтироаны на осях 3 и 4 с помощью гаек 7 - 10наборов регулировочных шайб 11 - 18. Между рычагами 1 и 2 размещена поворотая стойка 19 на шарнирах 20 и 21,Согласно способу необходимый угол 1 родольного наклона оси поворота стойки 19 станавливается путем изменения толщины аборов регулировочных шайб, что обуславивает взаимное перемещение рычагов 1 1 2...

Номер патента: 34731

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Ефимов

МПК: B66F 15/00

Метки: бревен, приподнимания, рычаг

...февраля 1934 года,К авто изоб Пред ен я ревен, ой чам по. и" удерманияй опорименензахватаге. Рычаг для приподн снабженный закругленно стью, отличающийся и воротного крюка 3 для живания бревна на рыч Эксперт и редактор Л, В. Поташе з. Тип, Печ. Труд". Зак, 3931 - 400 Ленпроянеч Предлагаемый рычаг назначается для аодъема бревен и кряжей и навалки их на сани, телеги и вагонетки,На чертеже фиг. 1 и 2 изображают .предлагаемый рычаг в двух проекциях.Рычаг состоит из трех основных частей: рычага-стержня 1, опорной части 2, скрепленной со стержнем посредством железных уголков и железного крюка 3, ,насаженного на ось стойки-обоймы 4.В начале поднимания бревна соотношение плеч рычага около 1:15, в конце поднимания около 1:7, принимая в расчет...

Номер патента: 436776

Опубликовано: 25.07.1974

Автор: Кожевников

МПК: B65G 65/52

Метки: бревен, перемещении, поперечном, торможения

...установлен груз 12 цилиндрической формьь На стержень вьппе груза 12 установлены подвижные круглые грузы 13 разной высоты, диаметра и веса, которые имеют отверстия по центру. Вес и количество подвижных грузов 13 определяется конкретно в зависимости от характеристики поступающих бревен. Подвижные грузы установлены на стержне по мере увеличения их наружных диаметров. Неподвижный груз 12 не имеет опоры. Грузы 13 опираются прп опущенном положении стержня 11 на неподвижные, кольцеобразные ступенчатые опоры 14. Опоры 14 установлены неподвижно в корпусе 5 и имеют круглые от;7 11 ви. Лв 115 ЦН 11 ИПИ Госуларсгвсииого коютста ио лслам иаоб 1 стсииЙ и Москва, Ж.35, Раушскаятаисио аказ ииография. вр. Саиуиова, 2 верстия. Все опоры 14 выполнены с...

Номер патента: 906841

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Бродский

МПК: B65G 25/00

Метки: длинномерных, перемещения, поперечного

...на вал редуктора 9, получающего движение от электродвигателя 10, Для точной остановки реек в заданном положении служит тормоз 11.Для уменьшения прогиба реек под балками 3 установлены опоры 12, содержащие стойки 13 и цилиндрические ролики 14.Рейки 2 размещены между горизонтальными опорными балками 15.Рабочий профиль зубчатых реек имеет выступы и впадины, образованные поверхностями, наклонными к горизонту под разными углами, одни из которых равны 10 - 15, другие60 - 5.При вертикальном положении одной из реек нижние точки впадин ее рабочего профиля расположены на одном уровне или ниже верхних поверхностей горизонтальных опорных балок (фиг. 4), а при расположении пары зубчатых реек симметрично относительно вертикальной плоскости Г -...

Номер патента: 1744725

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Юматов

МПК: H01H 9/28

Метки: рычага, тумблера, фиксации

...вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Устройство содержит корпус 1 прибора, в отверстии которого зафиксирован крепежной гайкой 2 тумблер 3 с его рычагом 4, Рычаг 4 имеет возможность углового перемещения относительно оси 5 иэ одного рабочего положения ч другое с образованием при этом угла 2 а между двумя положениями продольной оси рычага 4 тумблера 3, На резьбовую часть тумблера 3 навинчена накидная гайка 6 с укрепленными на ней двумя стойками 7. Своими наружными концами обе стойки 7 взаимодействуют со стержнем 8, Одна из них посредством оси 9 соединена шарнирно с одним концом стержня 8, ось которого совмещена с диаметральной плоскостью накидной гайки 6 и перпендикулярна плоскости г,еревода рычага 4 тумблера 3 из одного рабочэк...