359225

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Завиоимое от авт, свидетельства- Заявлено 05,1 Х.1966 (ЭЬ 1102364/27-11) 1 Ч.Кл. В 66 с 3/18 с присоелпнением заявки-Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР.1;дР Ь изобретения Б. И. Таубер В, Ф, Козлов и В. А. Волоцкой Зяявнтель ПРИВОДНОЙ ГРЕЙФЕР С ВИНТОВЫМИ ТЯГАМИ Иззорсте 11,; е относится к обласги подъемно- транспортпог) техники, в частност;1 к грейферным мехаИзв 1 ам, предназначаемым для саущсствленпя погрузочно-разгрузочных работ с длинномернымн материалами лес, трубы и лр)Известен приводной грейфер с В 11 нтовыъви тягачи, навешиваемый на крюк крана, траверсу, шар 1 грно с)единеп 1 гую с чел 1 остями и тягами, релуктор привода челюстей, укрепленнь 1 й на траверсе.Олнано )о 1 имеет оольшоп вес и Гаоаригы, обладает педостато Ной зачерпывающей способностью.Для обеспечения 1 рпНудительного открываИя челюстей и уменьшения хеталлоемкости в предлагаемом приводном грсйфере редуктор рнвода размещен внутри траверсы, выполСн:ой олоЙ, и ки 1 ематчаск Связан через коГическу 10 передач) с т 51 Гами, Выполненны.и в виде винтов, которые через шарнирные сосдинени 51 и гахи овязагпы с траверсой и челюст 51 мп, ВыхОднОЙ Вал редуктора ВВ 1 полнен эксцентриковы)1, винты сочленоны с конической псрелачсн через поволок, имеющий угловой люфт. На фиг, 1 изобра)ке:я схема предлагаемого гриводного грей 1)ера с винтовыми тягамиредуктором привода челюстей в двух проекци 5 х; ня грнг. 2,схема редуктора привода челюстей.Приводно грейфер с винтовыми тягами состоит из двух челю тсй 1, шарнирно соединен 5 ных с траверсой 2,На верхней части тряверсы смонтированэлектродвигатель .), связанный через фракционную муфту 4 с входчым валом редуктора 5.ВьХолной Вал б редуктора является эксцен 1 трпковы)1,Ня нем укреплено коническое зубчатое колесо 7 и звенья шарнирных соелИнени 8 и 9, вкоторых В)10 ГгнровтИы коническ 1 е зуочатысколеса 10.5 На корпусе фрикционной муфты установленэ.1 е к т р о м а Г и и тн ь 1 Й тор м о 3 1 1.Конические зубчатыс колеса соединены свгнам 12 с помощьо поводка 1) и упора И.Поводковое устройство обеспечивает в нача 20 е раооть угловой лофт зубчатого колеса относительно витон.Нарезная часть винтов связана сгакамн 1),п)яр 1 Иро соед 1 Не 1 ньм 1 с челюстями.1 олвсск 1 грейфера на Срок крана осущест 25 в,5 И)т через н)оушину 16,Приводной гренфер с винтовыми тягами раоотаст следующим образом.Крановщик опускает раскрытый грейфер на359225 Состпви гель С. Завьялововоселова еврея Л, Бог)(анова 1(О)(кто) Н. ЛрокуратоваЕ. Зими ЕДПК ОР Изд.172по .(елв) ппобре :) Ос к ва)(,-ЗО:, .Вз )200Ц 1 ИИП еппт О)1, ТПП, ВОСТРО)СКОГО УПРГВЛЕНП 5 ПЗЛЯТЕЛЬСТВ, ПОЛПГРП(РПП П КПП)КПО 1 ТОРГОВ,П тор 5 вращаюпся э)ксцентриковый вал 6 и зубчатые,колеса 7 и 10.При перво)м обороте экоцентриконого вала челюсти совершают принудительное колебателыное движение, п 1 ри этом происходит расталк)иванне материала и заглубление челюстей в магериал.При дальнейшем вращении эксцептри 1 кового вала поводок 13 сцепляется с у)пором 14, и начина)от вращаться винты 12.При их вращении по нарезной части происходит перемещение гаек 15 и закрывание челюстей.Благодаря эксцентргиконому валу 6 челюсти при за 1 черпывании савершают вы 1 нужденное пульсирующее движение, что способствует их лучшему заполнен 1 ию и уменьшению сопротивления. Предмет изобретения1. При)водной грейфер с винтовыми тягами, навешваемый на крюк крана, содержащий траверсу, шарнирно соединенную с челюстями и тягами, редуктор приво(да челюстей, укрепленный,на траверсе, отличающийся тем, что, с целью обе 1 епечен 1 ия прин)удит)елыного открывания челюстей и уменьшения металлоемкоспи консгрукции, траверса выполнена полой, редуктор приво 1 да размещен внутри нее, тяги выполнены в виде винтов, которые через шарнирные соединения и гайки связаны с траверсой, 10 челюстями и кинеаатически через )коничесыу)опередачу с рсдктором привода.2. Приводкой грейфер по и. 1, отличающийся тем, чп)о, с целью обеапечения пульсации челюстей при зачерпываняи для уменьшения 15 сопротивления, выход)ной вал редуктора выполненн эксцентриковым.3. Приводной грейфер по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что, с целью обеспечения колебателыого д 1 в 1 ижения челюстей в начале зачер пь)ванин для лучшего внедрения челюстей вматериал, винты сочленены с конической передачей через поводок, имеющий угловой люфт. Тирана 406 Г 1 одпи)споепи 1 и (ккрыгп)1 гпрп Совете .)1 пнстроп СССР Рати(ка)1 нп., гс .)О