Многоместный пассажирский самолет

Номер патента: 127014

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Холодков

МПК: E04C 3/22, E04C 3/26

Метки: верхнего, нижнего, поясов, стыковки, ферм

...и нижнего поясов ительной сборки их с после нижнего пояса и иньецир отличающийся тем, ри стыковке верхнего и ниж т на упругих прокладках Изобретение относится к способам стыковки нижнего и верхнего поя,"ов соединяемых элементов при укрупнительной сборке ферм с последующим выполнением напряжения арматуры и иньецированием раствора е, каналы нижнего пояса.Изгестные споооы осуще" твления стыков замоноличиванием требуют применения цементного раствора высоких марок, затраты вре. меии на затвердение его, а в зимнее время года применения.утепленной опалубки или тепляков.Для устранения этих недостатков предлагается, тыкование о уществлять на упругих прокладках из паранита или других материалов.На фиг. 1 изображена железобетонная...

Номер патента: 590245

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Васильев, Кусмарцев, Светлаков, Шибитов

МПК: B66C 23/78

Метки: верхних, выносных, крана, нижних, опор, установки

...нижнюо опору 2 стоика 3 опорыизготовлена из труоы, внутренний диаметркоторои польше наружного диаметра стойки - нижней оеоры 2 а сама стойка 3 снизу имеет открыгое отверсте.таким ооразом, верхнюю опору 1 стойкой3 свооодно надеьаот на стоЙку 4 нижней опоры 2.,гля эгого опору 1 поднимают до уровня верхнего среза стойки 4 опоры 2 и надсваот верхнюю опору 1 стойкой 3 на 15стоику ч ннжнеи опоры 2.атем, поворачивая верхнюю опору 1 отностельно нижней, соввгещают шлонку 5 прикрепленную к сгенке стойки 3 опоры 1, с пазов призмы б, которая прикреплена к стоике 4 опоры 2. 11 ри повороте верхней опоры 1 шпонка 5 набегает на наружный скос призмы б и, скользя по нему, лриподнимает верхнюю опору 1, При дальнейшем повороте опоры шпонка 5 весом опоры 1...

Номер патента: 864256

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Кордун, Ходаковский

МПК: G05D 9/12

Метки: бьефов, верхнего, воды, нижнего, смежных, уровней

...потерь воды.Цель изобретения - повышение устойчивости и точности устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройство для регулирования верхнего и нижнего уровней воды смежных бьефов, содержащее датчики и задатчики уровня воды верхнего и нижнего бьефов, задатчики предельных значений уровня воды верхнего бьефа, причем выход датчика уровня воды нижнего бьефа связан с первым входом регулятора, выходом подключенного ко входу исполнительного блока, введены сумматор.и блоки рассогласования 50 подключенные выходом через соответствующие вентили к первым входам сумматора, второй вход которого связан с выходом задатчика уровня воды нижнего бьефа, а выход со вторым входом 55 регулятора, первые входы блоков рассогласования...

Номер патента: 8557

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Собашников

МПК: B61D 45/00

Метки: багажа, багажное, вагонах, возможности, железнодорожных, пассажиров, пассажирских, помещение, предназначенное, устранения, хищений

...вагона; на фиг, 3 изображена деталь устройства.Отделение железно-дор. ,вагона (фиг. 1 и 2) состоит из пола 1, пассажирской лавки 2 с задней стенкой 12, пассажирской верхней полки 3 с задней стенкой 13 и багажной полки 4; помещение под лавкою 2, разделенное перегородкою 8, закрывается складными створками 6, вращающимися на петлях 15. Багажная верхняя полка 4, снабженная складными створками 9, прикрепленными к бруску 5, разделяется складной перегородкой 10, удерживающейся при подъеме задвижками 11; открытые створки 9 поддерживаются подкосом 16. В нижней части багажнойполки 4 и в полу 1 имеются каналы 7 и 14; к каждой складной створке прикрепляется одним концом зарная цепочка 17, другой конец торой проходит в каналах 7, 14 и...

Номер патента: 1056556

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Борисенко, Горбачев, Долгушев, Лещинер, Новожилов

МПК: B64C 1/20, B64D 9/00

Метки: многопалубный, пассажирский, самолет

Многопалубный пассажирский самолет, содержащий палубы, расположенные в фюзеляже одна над другой, с размещением пассажирских салонов на верхних палубах и багажных помещений со стеллажами на нижней палубе, сообщенной с пассажирскими салонами лестницами и дверьми, отличающийся тем, что, с целью расширения транспортных возможностей самолета путем использования багажных помещений в различных вариантах загрузки, в багажных помещениях с правого борта фюзеляжа выполнены грузолюки, багажные помещения выполнены конвертуемыми, а пол нижней палубы снабжен съемными секциями напольной механизации, при этом багажные стеллажи и секции напольной механизации выполнены модульными с длиной модуля равной...