Управляющее устройство для воздухозапорныхорганов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 352810
Авторы: Вители, Германска, Иностранцы, Карл, Ссюгь
Текст
ОПИСАНИЕ 3828 ЮИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РесптбликЗависимое от авт. свидетельства1. Кл. В 61 д 5/06 11,1969 ( 1319268127-11) нием заявки5.1 Ъ".1968,ВП 20 е/131311, Г о 29,1 Х,1972. Бюллетень2 аявлен соед Приоритет Опублико митет по дел обретений и открытири Совете МинистровСССР ДК 625 2 013 5(088 опубликования описания З.Х.1972 Авторыизобретенизаявители.т -. тЪФт;."ц-;т13 1 ь,г. ;БЙБЛ 1 1 С: 1,;,ИностранцыВольфрам Хилле и Карл-Георг Рюбарчерманская Демократическая Республика) ТВО ДЛЯ ВОЗДУХОЗАПОРНЪХГАНОВ ЮЩЕЕ УСТРО УП 4. На тяге 17 рычага 13 размещена пружина 18, опирающаяся на корпус устройства.При сцеплении автосцепок тяга 12 поворачивает рычаг 13 против действия пружины 18, вследствие чего защелка 14 поворачивается, и выступ 15 защелки выходит из выемки 16 поршня 4. Затем поршень 4 под действием пружины 5 движется вправо, приводя в движение щеку 7, которая при помощи фиксатора 8 поворачивает вал 6 против часовой стрелки,При расцепленип автосцепок пружина 18 расправляется и возвращает рычаг 13 и защелку 14 в первоначальное положение.При ручном повороте вала 6 по часовой стрелке приводится в движение кривошипношатунный механизм, который возвращает поршень 4 в исходное положение. При ручном повороте вала 6 против часовой стрелки необходимо фиксатор 8 вывести из отверстия 9 щеки 7. едмет изобретения Управляю ных органов ненного с ат возвратный запираемого с расцепным с целью снижИзобретение относится к железнодорожному транспорту.Известны управляющие устройства для воздухозапорных органов, состоящие из цилиндра, соединенного с атмосферой через ще левой зазор и возвратный клапан, подпружиненного поршня, запираемого защелкой, соединенной пружиной с расцепным рычагом.Целью изобретения является повышение надежности фиксации поршня и снижения руч ного усилия при закрытии крана, Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено кривошипно-шатунным механизмом, взаимодействующим с валом управления при помощи подпружиненного фиксатора, располо женного между упорами кривошипно-шатунного механизма, и подпружиненной тягой, соединенной с расцепным рычагом.На чертеже показано описываемое устройство, 20Цилиндр 1 соединен с атмосферой черезщелевой зазор 2 и возвратный клапан 3. В цилиндре 1 расположен поршень 4 с пружиной 5, Вал б управления связан с щекой 7 кривошипно-шатунного механизма подпружиненным 25 фиксатором 8, входящим в отверстие 9 щеки 7 и расположенным между упорами 10 и 11. Тяга 12 соединена с расцепным рычагом 13, связанным с подпружиненной защелкой 14, выступ 15 которой заходит в выемку 16 поршня 30 щее устройство для воздухозапорсостоя:цее из цилиндра, соедимосферой через щелевой зазор и клапан, подпружиненного поршня, защелкой, соединенной пружиной рычагом, отличающееся тем, что, ения ручного усилия при закрыказ 3344/16 Изд.1372 Тираж 406 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 45ипография, пр. Сапунова,тии крана и повышения надежности фиксации поршня, оно снабм(ено криво 1 пипно-шатунным механизмом, взаимодействующим с валом управления при помощи подпружиненного фиксатора, который расположен между упорамп кривошипно-шатунного механизма, а также подпружиненной тягой, соединен ой с расцепным рычагом.
СмотретьЗаявка
1319268
вители, Иностранцы Вольфрам Хилле, Карл Георг Рюбарч, Германска Демократическа Республика, ссюгь ПДТШ
МПК / Метки
МПК: B61G 5/06
Метки: воздухозапорныхорганов, управляющее
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-352810-upravlyayushhee-ustrojjstvo-dlya-vozdukhozapornykhorganov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Управляющее устройство для воздухозапорныхорганов</a>
Предыдущий патент: Сопряжение кузова локомотива с экипажной четырехосной тележкой
Следующий патент: 352811
Случайный патент: Система управления торможением опор крана мостового типа