Сани-утюг для образования снежно ледяных дорог

Номер патента: 35206

Автор: Орлов

ZIP архив

Текст

М 85206 тВО НЬ ИЗОи НИЕ П дяных дорог.заявленному06384),арта 1934 года. я обр Саней-утюга К авторском 31 мая снежн ан свидетельс та 1932 год ского свиаетел П, Орлов , о перв.иубликовано 31 вуыдаче авт 243 ВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛ Изобретение относится к саням-утюгу, предназначенным для образованияснежно-ледяных дорог у каковых санях полозья обогреваются электрическим то ком.Новизна изобретения заключается в том, что между обогреваемыми полозьями установлены также обогреваемые электрическим током катки, имеющие рифленую поверхность и предназначенные для передвижения саней и образования ледяной полосы между колеями дороги.На чертеже фиг. 1 схематически изображает сани-утюг (вид сбоку); фиг. 2 - поперечный разрез полоза; фиг. 2 А - то же., по другому. варианту выполнения его; фиг. 3 в поверхнос катков.Описываемые саня-утюг имеют следующее устройство, На полосьях 1 (фиг. 1) и соответствующем шасси установлен двигатель внутреннего горения 2, от которого имеется привод к каткам (барабанам) 3, ведущим сани. Весь излишек силы двигателя переключается на ди.намомашину 4, для генерации тока, идущего на нагрев полозьев 1 и на подогрев оболочки катка 3; последние, через вделанные сбоку металлические круги 6, надлежаще изолированы и соединены с находящейся под оболочкой катка нихромовой проволокой. Витки такой же проволоки находятся в значительно большем уплотнении и в полозьях и соединены с проводником тока. Наружная поверхность оболочки катка 3 имеет рифленую поверхность (фиг. 3), которая дает достаточную силу сцепления при движении саней и оставляет шероховатую полосу,Для лучшей проводимости тепла от витков 8 (фиг,2) полозья покрыты с нижней стороны медными листами 7. Витки проволоки изолированы слюдой или асбестом с обеих сторон, Кроме того, для теплоизоляции, верхняя сторона витков прикрыта более толстым слоем асбеста 9, сжатого между витками и деревом полозьев 10, Для нагрева может быть применена и всякая другая конструкция с большим сопротивлением, например, металлические секторы с соответствующей прокладкой.для усиления сопротивления,Вместо описанного (фиг, - 2) устройства для нагрева полозьев может быть применена и изображенное иа фиг. 2 А. Здесь нагреваются чугунные или, иные проводники 12, уложенные зигзагообразно в изолирующую среду и непо-. средственно соприкасающиеся с поверхностью снежной дороги, Между ними и.деревом полоза также. положена толстая изоляция из асбеста.Полозья устроены с закруглениямина обоих концах. Равно и расположение двух ведущих барабанов симметрично.Это дает возможность саням иметь дву сторонний ход,Сани при своем, движении со скоростью, зависящей от силы тока внешнейатмосферы и т. п., оставляют талую полосу, которая, замерзая, образует ледяное полотно пути, гладкое для полозьев и шероховатое для ведущих приспособлений пассажирских или грузовых саней.Как средняя часть дороги, так и покатые к середине полосы для полозьев гарантируют сани от сползания с пути; Прокатка пути санями. утюгом мокет повтсряться по несколько раз, например, поСлснегопада. Предмет изобретения Сани-утюги для образования снежнс ледяных дорог с применением электри ческого тока для нагревания полозьев отличающиеся тем, что между полозьямя заключающими электрические сопроти аления, установлены также включающи электрические сопротивления каткиимеющие рифленую поверхность и пред назначенные для передвижения санейобразования шероховатой, ледяной по лосы между колеями дороги. Ткд. Нрвиаолаграфф, ТаиСокекая, 12. 3

Смотреть

Заявка

106384, 31.03.1932

Орлов Б. П

МПК / Метки

МПК: E01H 5/10

Метки: дорог, ледяных, образования, сани-утюг, снежно

Опубликовано: 31.03.1934

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-35206-sani-utyug-dlya-obrazovaniya-snezhno-ledyanykh-dorog.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сани-утюг для образования снежно ледяных дорог</a>

Похожие патенты