Еиблиотеид i

Номер патента: 375630

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Краснов, Михайлов, Пискунов

МПК: F02K 11/00, G05D 13/64

Метки: валов, вращения, двигателей, регулятор, скорости

...шестер 1 ни которого приводятся во вращение валиком 13. Все описанные детали и узлы размещены в разборном корпусе, состоящем из трех частей: нижней - 22, средней 23 и верх 375630ней - 24, Свободные полости корпуса используются как емкость для рабочей жидкости. Синхронный двигатель 15 с помощью фланца крепиъся к верхней части корпуса.Работа регулятора осуществляется следующим образом.При синхронном и синфазном,вращении поля статора маломощного синхронного двига- теля и,вала регулируемого двигателя момент на валу синхронного двигателя равен нулю, В этом случае лопатки (заслонки) вилки 9 обеспечивают одинаковое открытие:сопел 7 и 8 и, следовательно, одинаковые давления на поршни 18 и 19 гидропривода, Если вращение вала регулируемого...

Номер патента: 104092

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Захаров

МПК: F01D 17/12, G05G 13/00

Метки: вращения, газотурбинных, двигателей, регулятор, скорости, центробежный

...регуляторе ппменено дозирующее устройство, состоящее из п)О- фцлпроанной дроссельной игль 1 ( и клапана (й), поддгрживаощего постоянны)1 перепад давления на игле, посредством перепуска на слив цзлип)ко топлива, поетупаощих от топливного 1 исша в )п)гпстрал 1.Клап 1111 (5) постоянного далепин вкл)О 1 ец, как это ВиднО цз 11 е)теж 11, царап;ел но дроссельной игле.Иере)ещенпе дроссельной пгль 1 (4) осуцестляетгя поршнем се)вомотора (3).Сочет;)нпе редукцпопного и:шпана (2) и дозируя)щего уст)О)1 ст 11, гнтоящего цз дросселшо 11 иглы (4) и клапана (й) постоянного п 1 ргпадъ далепи, шепечивает постоянство д 11 ленц,кпдкостп лпипп гг)во)1 ото)а прц изменпи далени топ:пп)а вред фонук)п 1 во 11 мьозмо)киом диапазош, од)ако при этом...

Номер патента: 637674

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Васильев, Карасев, Карышев

МПК: G01P 3/48

Метки: валов, вращения, скорости

...и статора 9. Ротор выполнен иэ отдельных ферромагнит ных полос 10 с прорезями 11 для модуляции магнитного потока. Полосы укреплены на немагнитной ступице 12, Статор у датчика содержит постоянный магнит 13 в качестве источника возбуждения с полюсными наконечниками 14 и санальную обмотку 15, подключенную к фильтру, Фильтр содержит конденсатор 16 и резистор 17. р К выходу фильтра подключен преобразователь частоты в напряжение. Пороговая схема выполнена на базе триггера Шмидта на транзисторах 18 и 19, в который включена обмотка реле 20. Нормально за-И мкнутый контакт 21 реле шунтирует емкость фильтра.При вращении вала зубцы ротора модулируют магнитный поток, что приводит к появлению. в обмотке напряжения, часто та которого пропорциональна...

Номер патента: 734743

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Ефремова, Уразбахтина, Фрид, Шаймарданов

МПК: G06G 7/64

Метки: вращения, газотурбинного, двигателя, приведенной, ротора, частоты

...навторой вход которого подан выход второго датчика 7 давления на входе вкомпрессор. Выход второго блока 6 деления через первый блок 8 нелинейностисоединен со входом третьего блока 9 деления, другой вход которого через второйблок 1 О нелинейности соединен с выходом четвертого блока 1 1 деления, на входы которого поданы выхоцы .второго датчика 7 давления на входе в цвигатель идатчика ускорения частоты вращения ротора 12 турбокомпрессорд,5 1 О 15 20 25 30 35 Выход третьего блокд 9 долоппл подан на вход сумматора .13, выход которого соединен со входом блокд 1 1 сравнения, другой вход которого соединен свыходом первого блока 3 деления, а выход через ключ 15 и интегратор 16 соединен со входом сумматора 13 .При этом выход датчика 1...

Номер патента: 170102

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Герцов, Ивоботенко, Катков, Луценко, Минкинг

МПК: H02K 37/22

Метки: двигателя, положения, ротора, фиксатор, шагового

...уменьшения магнитного сопротивленияпаразитного воздушного зазора на валу шагового двигателя жестко укреплена втулка 9 из магнитной стали. Между втулкой и магнито проводом создается дополнительный воздушный зазор 10.Компенсационная обмотка фиксатора включена последовательно с обмоткой шагового двигателя в общий привод.20 Магнитоэлектрический фиксатор работаетследующим образом, В исходном состоянии обмотки шагового двигателя н обмотка фиксатора обесточены. Постоянный магнит создает магнитный поток, частично замыкающийся че рез шунт, а частично - через рабочий и паразитный воздушный зазоры. Этим создается фиксирующий момент, величина которого не ограничивается, поэтому он может быть сделан равным максимальному статическому синхро...