Манометр абсолютного давления

Номер патента: 570886

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Батрак, Запесочный, Калиниченко

МПК: G05D 16/06

Метки: абсолютного, давления, регулятор

...4 и 5. Защемленные же концы20 сильфонов 4 и 5 соединены кольцом 8, которое связано с корпусом 1 резьбовым соединением.К незащемленному концу сильфона 4 прикреплен уплотнительный элемент (золот 25 ни к) 9.Работает регулятор следующим образом,Газ под давлением поступает в полость А,затем, дросселируясь в кольцевой щели, образованной седлом 2 и уплотннтельным эле 30 ментом 9, поступает в полость Б. От воздействия давления редуцируемого газа на эффективные площади сильфонов 4 и 5 появляется сила, которая изменяется в зависимости от изменения давления редуцируемого газа.Если величина редуцируемого давления выше (ниже) заданного номинального, то появляется неуравновешенная сила, которая преодолевает сопротивление регулировочной пружины...

Номер патента: 666459

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Бирюков, Буренков, Куприянов

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, реактивного, силы, стенд, тяги

...одним концомпри помощи дополнительного сильфонаца лабиринтцом уплотнении, а другим -на сильфоце узла уплотнения,На фиг. 1 изображен стенд, принципиальная схема; на фиг. 2 - изображенузел уплотнения в статическом положении; на фиг, 3 - то же, в рабочем положении.Испытуемый двигатель 1 размещенв термобарокамере 2 на динамометрической платформе 3, соединенной припомощи силопередающих тяг 4 и 5,снабженных сильфонными узлами 6 сизмерительной системой 7 и градуировочной системой 8, расположенными внебарокамеры Каждый узел уплотненияснабжен нвддувным лабиринтным уплотнением 9 и патрубком 10, закрепленнымодним концом при помощи дополнительного сильфона 11 на уплотнении 9, адругим на сильфоне. 6 узла уплотнения,Стенд работает...

Номер патента: 1732335

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Морозова, Пырин, Шполянский

МПК: G05D 16/06

Метки: абсолютного, давления, регулятор

...противоположных сторон приварены неподвижные торцы измерительных силь- фонов 6 и 7, подвижные торцы которых герметизированы донышками 8 и 9, приваренными к сильфонам. К донышкам 8 и 9 прикреплены противоположные концы ленточных пружин 10 и 11, На боковой поверхности пружины 11 закреплена заслонка 12 сопла 13 дросселирующего органа, кото51015 20 25 30 35 40 45 50 55 рый установлен на раме 1 соосно входному штуцеру 2, Донышки 8 и 9 измерительных сильфонов 6 и 7 соединены с пружинами 14 и 15 узла настройки, Противоположные торцы этих пружин закреплены на оправках 16 и 17, соединенных с настроечными винтами 18 и 19, закрепленными на корпусе 1. Закрепленные в корпусе 1 направляющие штифты 20 и 21 предохраняют оправки 16 и 17 от...

Номер патента: 1816089

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Бакал, Идельсон, Михеенкова

МПК: G01M 15/00, G01M 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, самолете, тяги

Способ контроля технического состояния газотурбинного двигателя с регулируемым реактивным соплом при испытании его в наземных условиях на самолете, заключающийся в изменении атмосферного давления воздуха, давления воздуха перед двигателем и за вентилятором, давления газа за турбиной или в камере смешения и площади сечения реактивного сопла с последующим сравнением характерного параметра с наперед заданным значением по их эталонным зависимостям, отличающийся тем, что, с целью расширения возможностей контроля, предварительно определяют эталонные зависимости путем испытаний на стенде партии, состоящей из 3-5 однотипных двигателей, изменяя атмосферное давление воздуха, давление воздуха на входе...

Номер патента: 106125

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Куприянов

МПК: G05D 16/06

Метки: автомобилей, газа, газобаллонных, газовый, давления, двигателях, двухступенчатой, низкого, редуктор, редуцирования, системы

...газовому редуктору низкого давления, Состоит экономайзерное устройство из корпуса 30, в котором расположен конический клапан 31, имеющий жесткую связь с мембраной 32, Эта мембрана зажата между корпусом 30 и крышкой 33, внутри которой установлена пружина 34, опирающаяся на мембрану 32, Пространство М между мембраной 32 и крышкой трубки 36 сообщается со всасывающим трубопроводом двигателя. Пространство О постоянно, при помощи трубки 36, сообщено с газовой полостью Е под основной мембраной редуктора (фиг.), а пространство О может соединяться через штуцер 37 с каким-либо местом газопровода за дозатором газа или с диффузором газосмесительного устройства.При работе газового редуктора без экономайзерного устройства подача газа к...