335759
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О Г 1 И С А Н И Е 335759ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советски Социалистически РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваМ. Кл. Н 01 г 41/00 Заявлено 02.Ч 1,1970 ( 1445566/24-7) присоединением заявки-риоритет Комитет по делам изобретений н открытий при Сосете Министров1,3,047(088,8) бликовано 111 Ч.1972. Бюллетень1 Дата опубликования описания 18.Ъ.1972 Авторыизобретени. А. Беляков и Ю, А. Кощеев Заявите КОП Изобретение электротехнике буется ргвноме дам разрядных и уменьшение подводы.В изобретеп токоподвод к в частности эл может быть исп и радиоэлектрон рный подвод ток и электромагнитн тепловых потерь ользовано в ке, где тре к электро х устройств через токо- умень- а также од и увек элекся кольцевоиэлектродам,е л а в р ащеви я.10Недостатком известного кольцевого токоподвода является большой вес и неравномерность в подводе тока к электродам большихразмеров. Последнее для своего устранениятребует еще большего увеличения размера токоподвода, а следовательно и его веса, илиувеличения количества и симметричного размещения электрических шпн, подходящих ктокоподводу. Кроме того, в таких токоподводах велики утечки тепла в подходящие электрические шины.Цель предлагаемого изобретенияшить габариты токоподвода, его вес,утечку тепла в шины через токоподвличить равномерность подвода тока 25тр оду.Поставленная цель достигается тем, чтотокоподвод на пути тока от подводящих шинк электроду разбит прорезями по дугам окружностей таким образом, что пути тока от 30мест крепления подводящих шпн к местамконтакта токоподвода с электродом имеют одинаковые величины сопротивления.На фиг. 1 изображен токоподвод с нечетным числом подводящих шин, например одной; на фиг. 2 - то же, с четным числом подводящих шин, напри мер двумя; на фиг. 3 изображен изготовленный по подобному прпнципу линейный токоподвод.Предлагаемый токоподвод 1 представляет собой плоский флапец, имеющий ряд сквозных прорезей 2, выполненных по дугам окружностей на участке токоподвода между подводящими шинами 3 и электродом 4. Прорези выполнены разными радиусами Лн, при этом шаг измерения радиуса Л/х берется постоянным пли изменяется на постоянную вели пгпу. Прорези выполняются по следующему закону, количество прорезей а первом радиусе от шины равно числу подключенных шин /х=й, число прорезей на каждом последующем радиусе по направлению к электроду 4 вдвое больше, чем на предыдущем К=2 Кт ь Величины дуг а прорезей 2 на первом радиусе Й от шин 3 равны дуге окружности, деленной на удвоенное число подключенных шин2 ка, = - и уменьшаются на каждом последу 2 Ующем радиусе вдвое, а=т/е А,и т. д. Середина дуги каждой прорези 2 на первом радиусе Я со стороны шин 3 располагается против места крепления шины, а на каждом поЗаказ 1286/7 Изд.532 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4;5 пография, пр. Сапунова,следующем радиусе Рпротив конца дуги 2 предыдущего радиуса Р,. ь Расстояние по радиусу между прорезями, шаг радиуса М берется либо постоянным, либо изменяется на постоянную величину. Такой закон расположения прорезей делает постоянным электро- сопротивление между концами прорезей токо- подвода, т. е. Улв, = Улв,Лв,с, = Хв,с,Хс,о, = 2 с,о, и т. д., и поэтому равновероятностным растекание тока 1 по окружности токо- подвода на пути от шин 8 к электроду 4. Участки М токоподвода могут быть удалены без ущерба для симметричности распределения тока в токоподводе с целью снижения его веса,Для линейного осесимметричного токоподвода (фиг. 3) закон нанесения прорезей тот же самый, только величина первой прорези со стороны шины равна половине длины контакта токоподвода с электродом (/.1), а вместо радиуса используется высота Й н шаг ЛЙ. Токоподвод, содержащий плоский кольцевой фланец, электрод и токоподводящие ши ны, отличающийся тем, что, с целью уменьшения оттока тепла от электрода в шины, во фланце выполнены прорези, расположенные по дугам окружностей на уменьшающихся радиусах между наружным и внутренним кра ями фланца так, что число прорезей на первом радиусе со стороны шин равно числу подключенных шин и увеличивается на каждом последующем радиусе вдвое, а длина дуги прорези на первом радиусе со стороны шин 15 равна длине дуги окружности, деленной наудвоенное число подключенных шин, и уменьшается на каждом последующем радиусе вдвое, причем середина дуги прорези на первом радиусе со стороны шин располагается 20 против места крепления шины, а на каждомпоследующем радиусе - против конца дуги предыдущего радиуса.
СмотретьЗаявка
1445566
А. Бел ков, Ю. А. Кощеев
МПК / Метки
МПК: H01R 41/00
Метки: 335759
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-335759-335759.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">335759</a>
Предыдущий патент: Двухчастотный свч-генератор
Следующий патент: Способ получения копий с голограмм
Случайный патент: Ультразвуковое устройство для контроля изделий